FBO是如何工作的？

解答動態(tài)

• 

  這取決于所討論的固定，但我將概述我在現(xiàn)實世界中看到的飛往各種類型機(jī)場的經(jīng)歷。我將其分為兩種情況“大機(jī)?焙汀靶』�� ?br/> 大機(jī)場：通常在高聳的機(jī)場（想想支持GA操作的C、D和B級機(jī)場），著陸后（如果你不要求新的許可證），他們會說“說停車”，在這一點上，他們會希望你告訴他們你要去哪里。像任何其他部分的飛行，這需要一些預(yù)先規(guī)劃和固定的地方，如空中導(dǎo)航或在陽光下列出。這將允許您根據(jù)服務(wù)或燃油預(yù)先選擇固定基地運(yùn)營商。如果你在不知情的情況下著陸（比如說改道等），你只需回答“我需要燃料”或“FBO”；他們會告訴你去哪里。
  在繁忙的機(jī)場或我懷疑停車可能是一個問題的機(jī)場，我通常會提前打電話，確認(rèn)有景點或確認(rèn)他們有他們的網(wǎng)站所說的服務(wù)。
  在更大的領(lǐng)域，他們通常會有一個元帥指揮你在停機(jī)坪上，你可以告訴他們你需要燃料一旦你關(guān)閉你的飛機(jī)。如果沒有人指引你，那么你應(yīng)該把車停在什么地方就很明顯了（大樓前面的大空地）。一旦停車，如果沒有人招呼你，你可以嘗試在聯(lián)通向他們打招呼，或者走進(jìn)去要求加油。
  在更大的球場，你可能只能通過固定基地運(yùn)營商進(jìn)出球場，他們往往是24小時，他們會想要他們的費(fèi)用！
  小型機(jī)場：在較小的非高聳機(jī)場（想想3000英尺以下的地方），通常只有一個或兩個停車場/固定基地運(yùn)營商的選擇。通常只有一個停機(jī)坪，在栓系處應(yīng)該非常明顯。如果你在后向聯(lián)通索要燃油，他們很可能會把線童送上燃油車。有一半的時間，他們會送線孩子去停車場，但我不會指望它，除非我問聯(lián)通。機(jī)場很有可能無人值守，您可能只需要將車停在您可以記住聯(lián)通頻率的地方，因為它可能是登機(jī)門代碼。這些區(qū)域通常有自助燃料和卡車，因為它們可能是無人駕駛的。
  如果我對當(dāng)?shù)赜幸蓡枺�想確定是否有代步車，或者他們的油箱里確實有燃料（是的，有時他們沒有燃料了），我會打電話給小型機(jī)場FBO。然而，也有很多情況下，我只是飛到一個領(lǐng)域，停車，并在當(dāng)?shù)卮翛]有打電話，甚至沒有事先與任何人交談
• End