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1989年，葉明一頭扎進了外貿，那是個在計劃經濟體制下十分吃香的行業(yè)。在葉明的心目中，當時的外貿江湖秩序井然，遠不像現(xiàn)在這般風起云涌。 葉明，南京英獅澳車業(yè)有限公司總經理 01 配額 在計劃經濟時代，有一個詞叫“配額”。 配額就是一家企業(yè)的生命，簡單來說就是，如果拿不到配額，那么企業(yè)就沒法開工，或者就算開工了也賣不出去。而葉明當時所在的公司不僅有配額，還有出口經營權。 在配額和出口經營權的制約下，工廠和外貿公司之間各行其是，“那時候的民營企業(yè)扮演的貨源的角色，不論是進口還是出口，都繞不開外貿公司這個環(huán)節(jié)，而所有的外貿人才也都在外貿公司里面，工廠那邊是沒有的”，葉明介紹說。 在葉明看來，那是計劃經濟體制“優(yōu)勢”的一面。 “對于工廠而言，你就做好生產；對于外貿公司來說，你就做好貿易這塊，而客人也對沒有什么花花腸子。這是一條非常單純的線，大家都很和諧，發(fā)展也相對平衡。當整條線上各自定位分工清晰的時候，這條線的戰(zhàn)斗力其實很強的�！� 這樣互相配合經營的狀態(tài)存在了很多年，但“矛盾”一直存在。這個矛盾就是工廠想繞過外貿公司，直接與國外買家聯(lián)系，而外貿公司也想自己去做工廠，把原屬于工廠的那部分利潤拿到手。但在外貿經營權剛剛放開的時候，外貿公司做的工廠幾乎沒有成功的。 “因為做外貿公司和工廠是兩種完全不同的邏輯，我們沒有那方面的經驗”，葉明說，盡管如此，當時還是有很多人前赴后繼去嘗試，而最為成功的應當是潘龍泉的泉峰集團。 “最初，我們幫扶過包括泉峰在內的多家企業(yè)，但當他們全面做大的時候，我們之前的外貿公司業(yè)務也開始全面萎縮”，這是全行業(yè)在九十年代中后期的一個共同的狀態(tài)，因為工廠逐步找到了能夠掙脫原有那條線的方法。也是從那時候起，除極少數(shù)特殊行業(yè)外，“配額”被市場經濟徹底拋棄。自由競爭的時代到來了。 02 分合 事