最近汽車降價一直非常吸引人們的眼球，更有的品牌更是憑借直接降價超10萬元奪人眼球等口號，而湖北車市也憑借在3月大降價的消息，迅速在微博登上熱搜，同時有行內(nèi)人士表示，由于汽車銷售規(guī)則比較復雜，而經(jīng)銷商們的報價其實沒有具體的一個監(jiān)管，所以消費者在購買車輛時仍需謹慎對待，近年來新能源汽車由于不斷滲透市場，所以勢必導致燃油車的銷量開始逐步放緩，但是特斯拉以及未來這些電動車企業(yè)紛紛打出降價牌，也會導致未形成足夠規(guī)模的電動車企業(yè)形成很大的沖擊。 在2023年整個汽車行業(yè)迎來了大降價，今年來的更早，更猛，同時帶來的爭議也更加的多。東風雪鐵龍C6在湖北政企綜合補貼一路下降超過9萬元，而且新車基本上等于買一送一。自從3月初以來，湖北省就推出新車補貼異，突然�？涨耙�(guī)模的降價潮幾乎席卷了整個中國的汽車品牌，令人眼花繚亂的宣傳是否具備有相應的水分，消費者在現(xiàn)在買車是否迎來了最好的時機？這一切背后都有誰具體在操作？ 東風雪鐵龍C6通過最近的熱傳，目前已經(jīng)沒有現(xiàn)車如果就算用戶現(xiàn)在想要購買車輛也只交定金排隊，武漢精品華東雪鐵龍一名工作人在采訪當中表示，目前來咨詢的人非常多，但是實際上購買的人卻十分的少，湖北東風雪鐵龍C6目前也基本上是從外面調(diào)庫存，生產(chǎn)日期是2021年6月份到12月份生產(chǎn)的一些庫存車，所以基本上用戶現(xiàn)在所購買的車輛都是一些庫存，而并非最新生產(chǎn)都除了東風雪鐵龍之外，東風標志也參與了此次補貼價，但是其中補貼的車輛僅僅限于武漢生產(chǎn)的車型，東風雪鐵龍凡爾賽和標致5008等汽車車型基本上都是在成都公司進行生產(chǎn)，雖然是同一個品牌，但是卻不能享受到武漢的車牌，也沒有辦法享受到對應的優(yōu)惠，現(xiàn)在武漢的沃爾沃新車基本上已經(jīng)達到全國最新的銷售低價，所以中間的一些規(guī)則和補貼的風險依舊沒有對外公告。