“看到開始施工鋪路面，真是太高興了，我們靠街干買賣就是希望能有條好路，路好了買賣就好！”鋪集鎮(zhèn)鋪上五村的薛大姐在自家五金店門前高興地說。近日，膠州市鋪集鎮(zhèn)朱諸路正在熱火朝天的施工中，農(nóng)村公路的建設保障了城鄉(xiāng)公交線路輻射面的擴大，城鄉(xiāng)公交有望實現(xiàn)村村通。多年來膠州市政協(xié)一直是這項民生工程的有力助推者。

2013年以來，

膠州市政協(xié)把助推城鄉(xiāng)公交一體化作為促進民生改善的重要履職內(nèi)容，共組織專題調(diào)研11次，提交公交發(fā)展方面的調(diào)研報告3份，提案43件，其中尹懷磊委員提交的《關(guān)于打造城鄉(xiāng)公交一體化智慧交通的提案》建議理順客運市場的需求，針對線路、車次等方面對癥下藥……該建議得到膠州市委市政府的高度重視，并作出重要批示，膠州市交通運輸局采納建議，對客運市場進行了認真調(diào)研分析，2014年5月1日起，在全市范圍內(nèi)實施了城鄉(xiāng)公交一體化，開通了至各鎮(zhèn)村的公交車，成為青島市首家全面實現(xiàn)城鄉(xiāng)公交一體化的縣級市。

在通過提案助力的同時，膠州市政協(xié)于去年9月6日還專門召開城鄉(xiāng)公交一體化雙月協(xié)商座談會，膠州市政協(xié)主席楊波在會議上表示，城鄉(xiāng)公交一體化不是一蹴而就的，而是一項長期的公益事業(yè)，在不斷完善過程中，我們既要聽“民聲”，還要想“民生”。

部分政協(xié)委員及21個相關(guān)單位主要負責人圍繞“加強城鄉(xiāng)公交一體化建設”這一主題碰撞思維火花，吳妍委員建議:“膠州市人口已達120多萬人，為緩解市民出行壓力，建議再增加公交車數(shù)量53輛，并且要延伸公交路線，盡可能地做到村村通，方便群眾出行�！睂O祖斌委員建議：“在各路公交線路上加大安全意識宣傳，將安全錘、滅火彈等工具放在醒目的位置，注好使用方法，防患于未然……”這些建議均被膠州市交通運輸局吸收采納，結(jié)合委員建議，在加快農(nóng)村公路建設同時，膠州市交通運輸部門根據(jù)群眾出行需求，按照“能開盡開、能延盡延”的便民原則，逐步形成“閉環(huán)成網(wǎng)、內(nèi)聯(lián)外暢”的農(nóng)村公路交通網(wǎng)絡。

據(jù)悉，今年膠州市將再開通2條城鄉(xiāng)公交線，使全市城鄉(xiāng)公交線路達到58條，途經(jīng)790多個村莊，通達率達到99%，為群眾提供安全、舒適、經(jīng)濟、便捷的公交服務。

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