根據(jù)新華社最新消息，報道法國總統(tǒng)馬克龍在此次訪華行程中除了此次訪華的三大核心之外也收獲頗豐。跟隨馬克龍一起訪華的，還有法國著名企業(yè)，在4月6號的時候，中法兩國的元首一同見證了農(nóng)業(yè)食品、包括航空、民用核能、以及科技、文化領(lǐng)域、可持續(xù)發(fā)展等多項項目，雙邊合作文件的簽署。在4月6號的時候，跟隨馬克龍總統(tǒng)一起訪華的法國飛機制造商空中客車集團就宣布已經(jīng)和中國簽署了160架飛機的采購協(xié)議，這份協(xié)議的總價值已經(jīng)達到200億美元，在之后也將會在天津建設(shè)第2條生產(chǎn)線促進雙方的合作關(guān)系。

跟隨馬克龍總統(tǒng)一起出席訪華的商業(yè)團代表中，除了空中客車之外，阿爾斯通是一家鐵路設(shè)備制造商，還有達飛海運公司以及法國電力公司，美妝公司，歐萊雅集團等等包括法國的豬肉企業(yè)也都隨行來到了中國和中國各企業(yè)簽署了合作協(xié)議，根據(jù)外國媒體報道，此次隨行的商業(yè)代表團，一共簽署了20多項關(guān)于雙方合作的交易合同，隨行的法國官員稱在總統(tǒng)馬克龍4月7號訪問廣州期間，還有可能會簽署更多的合作協(xié)議。

任職于中國國際問題研究所的所長崔洪建也接受了第一財經(jīng)記者的專訪，崔宏建表示中法在經(jīng)貿(mào)合作中有著最傳統(tǒng)的三種合作基礎(chǔ)，分別是高鐵，核能以及航空，在這三種合作中，雙方都還有機會可以更進一步的合作。

為綠色轉(zhuǎn)型等最新的領(lǐng)域中去刺激合作的可能性。
崔洪建表示在近年來中法兩方在傳統(tǒng)領(lǐng)域中的合作也陷入了瓶頸。之前的合作模式中，我國需要依賴法國所提供的資金包括技術(shù)，但是近年來我國的科技技術(shù)不斷的發(fā)展，中國對于法國所提供的資金和技術(shù)的需求不斷下降，這也是關(guān)于中法兩方對于傳統(tǒng)合作模式陷入瓶頸的最主要原因，雖然如此，但是在傳統(tǒng)合作模式中，還有更深層面能夠繼續(xù)挖掘。比如說我國自己也在建造飛機，但是從全球建造飛機的技術(shù)以及經(jīng)驗上來講，我國目前還達不到領(lǐng)先的地步，還是繼續(xù)需要借助法方的技術(shù)，需要長久合作。

 

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