10月1日消息，隨著長達八天的國慶小長假到來，我國鐵路，民航和旅游行業(yè)都在準備一場大考，業(yè)內(nèi)人士頻頻預測稱，這一次國慶假期將成為熱度最高的一次國慶黃金周，相比于更早火起來的國內(nèi)游，出境游在今年疫情開放之后恢復情況并沒有太大的起色，上半年泰國，新加坡和日本等亞太旅游市場中，中國已經(jīng)不是他們最大的客源地，這些旅游國家紛紛都在呼吁中國游客前來旅游，但是并沒有取得太好的成效，不過這也不意味著中國游客不再是他們的重要來源，只是因為一些原因?qū)е轮袊�出境游市場的潛力沒有釋放開來。

眾信旅游新興業(yè)務總經(jīng)理喻慧回應稱，出境游市場如果想要回到正軌，那么至少需要三年的打磨時間，比如富歐板塊，目前只恢復到2019年的1/4左右，從旅游機構到目的地的國度，目前都已經(jīng)開啟了搶人模式，9月13日泰國內(nèi)閣更是在會議中決定，對中國游客實施五個月的免簽政策，這一舉措是為了吸引更多的中國游客前往泰國旅游。

韓國，俄羅斯，格魯吉亞等國家也在開始推出針對中國游客的免簽或者是其他的手續(xù)優(yōu)化政策，歐洲中長線的旅游目前也看到了復蘇的征兆，一些旅游機構表示，隨著第三批的出境由目的地擴容，今年國慶黃金周的出境國家基本上都已經(jīng)放開，尤其是歐洲團隊的旅游目的地復蘇更為明顯，訂單十分的火爆，很多旅行社都推出了出境旅游產(chǎn)品。

其實在旅游這個產(chǎn)業(yè)鏈中，任何環(huán)節(jié)上的事件都可能會影響到最終的市場效果，對于那些比較重視中國旅游市場，希望能夠挽回中國游客的國家，他們?nèi)绻�想要引起中國游客的興趣，那么必須要解決中國游客為什么不想來這個問題，只有解決這些問題才能夠取得成效。

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