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      一條鐵路線起點(diǎn)的更改讓一個(gè)小村莊成了一座大都市

      2019-12-07 03:21聚焦

      簡(jiǎn)介" 一九八九年春節(jié)前接到總部通知要到太原進(jìn)行財(cái)務(wù)年報(bào)審核匯總。在我的印象里太原自古就是一個(gè)“大雪滿弓刀”的苦寒邊關(guān)要塞,唐國(guó)公李淵就是以太原留守起兵建立了強(qiáng)盛的大唐王朝,宋代的楊家將也是以守衛(wèi)太原附近的邊關(guān)名傳千古。我是第一次在寒冬時(shí)節(jié)到北方...

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      一九八九年春節(jié)前接到總部通知要到太原進(jìn)行財(cái)務(wù)年報(bào)審核匯總。在我的印象里太原自古就是一個(gè)“大雪滿弓刀”的苦寒邊關(guān)要塞,唐國(guó)公李淵就是以太原留守起兵建立了強(qiáng)盛的大唐王朝,宋代的楊家將也是以守衛(wèi)太原附近的邊關(guān)名傳千古。我是第一次在寒冬時(shí)節(jié)到北方,在這滴水成冰的日子里到自古以來就寒苦的地方對(duì)于南方人來說如臨大敵,除了羽絨衣外,家人還為我準(zhǔn)備了棉背心、棉褲,穿上身后整個(gè)人就成了一團(tuán)棉球,連走路都不方便了。

      我到太原的路線是從桂林坐六次特快到石家莊后轉(zhuǎn)石太線。從桂林到石家莊只有一趟路過的進(jìn)京六次特快,鐵路里程約有1900公里,因行程太遠(yuǎn),要在車上度過兩個(gè)晚上,只能坐臥鋪。由于車次少,平時(shí)坐票都一座難求,何況臥鋪票,好在本單位屬于中央部屬單位,加上提前幾天訂票,終于分得了一張臥鋪票。六次特快車上的暖氣還是蠻暖和的,棉衣、棉褲不用穿,跨長(zhǎng)江、過黃河后到達(dá)到石家莊時(shí)已是第三天的清晨五點(diǎn)多鐘,此時(shí)天還未亮我下車后隨即到售票廳買了一張當(dāng)天早上六點(diǎn)多到太原的車票。

      售票廳旁就是候車室,也許是清晨,候車的人很少,但有一幫衣著破爛的少年卻占據(jù)著一個(gè)角落在那里打鬧著,這時(shí)一股尿臊味飄了過來,仔細(xì)一看,在昏暗的光線下那幫小子占據(jù)的地方居然有一大灘醬紫色的污水,分明是他們就地拉的尿,這股臊臭味就是從那里飄過來的。還好,車站的工作人員并沒有將這幫不講衛(wèi)生的小子攆出去,否則在這天寒地凍的天氣里他們?cè)缇捅粌鏊懒恕?/p>

      在四處閉氣的候車室里那股臊臭味讓人很不舒服,看看離開車的時(shí)間還早,于是就到車站前的廣場(chǎng)上換換氣,順便看看石家莊的容貌。這時(shí)天已朦朦亮,但遠(yuǎn)處仍是一團(tuán)黑,只能看見車站候車大廳上的鐘樓高高的聳立在晨曦中,寬闊的廣場(chǎng)上人也不多,這使我想起了桂林的火車站,以前我總覺得已經(jīng)蠻大了,但與之相比,我才覺得桂林火車站的站廳窄小得如同一間私人的住宅,而站前的廣場(chǎng)簡(jiǎn)直就是一個(gè)籃球場(chǎng),真是小地方的人沒有見過大世面。

      一條鐵路線起點(diǎn)的更改讓一個(gè)小村莊成了一座大都市

      石家莊火車站

      當(dāng)然石家莊既是省城又是京廣鐵路、石太鐵路、石德鐵路的交匯處,屬于中國(guó)鐵路運(yùn)輸?shù)臉屑~之一,車站當(dāng)然要大氣,不然如何能容納下這些車流和人流?赡苡泻芏嗳瞬恢赖氖鞘仪f火車站最初叫振頭站,清光緒二十八年(1902年)京漢鐵路(京廣鐵路前身)通車至石家莊村東并建站時(shí),因石家莊村小知名度低,所以就將七里外的振頭鎮(zhèn)作為了站名,而振頭站名的被取代那是石家莊繁華之后的事情了。桂林屬于邊遠(yuǎn)小城,處于交通的末梢,車少人少,車站當(dāng)然小。不過桂林雖小,但歷史悠久,至少在三國(guó)吳甘露元年(265年)就是郡縣治所,隋唐時(shí)是桂州總管府,唐初名將李靖修城于獨(dú)秀峰南,之后還在是明靖江王府的所在地,也一直是廣西的州府、省府,只是在解放后才失去省府的地位而衰落。

      說道石家莊成為省城那也不過是二十來年的事情,追根溯源石家莊在二十世紀(jì)初的時(shí)候還是獲鹿縣轄下的一個(gè)小村落,面積不足半平方公里,只有百余戶六百多人,地圖上都難以找到。只因京漢鐵路在此設(shè)站,加上清光緒三十三年(1907年)修建的正太鐵路又將起點(diǎn)由正定城改為這里的振頭站,這兩條鐵路在此交匯使石家莊成了交通要道和商品集散地,進(jìn)而取代了獲鹿的地位。1925年的時(shí)候北洋政府臨時(shí)執(zhí)政鑒于石家莊的交通便利和繁華,便將石家莊與附近幾個(gè)村莊合并,從石家莊與休門兩個(gè)村名中各取一字命名為石門市。1937年11月,日寇占領(lǐng)太原后,在石門市成立了鐵路局管理正太鐵路,為了掠奪華北物資和調(diào)集軍隊(duì)又于1940年6月修建了石門至山東德州全長(zhǎng)181公里的石德鐵路,由于京漢、石太、石德線在此交會(huì)貫通,石門遂成了鐵路樞紐,加速了城市化的進(jìn)程。1947年11月12日中國(guó)人民解放軍攻克石門市,1947年12月26日石門市更名為石家莊市,1968年1月29日河北省省會(huì)由保定市遷至石家莊市。就這樣,石家莊竟然在短短的五、六十年間憑著京漢鐵路的建站和正太鐵路的改線,從一個(gè)小村落一躍而取代保定成為河北省會(huì),而千年古城保定則跌落塵埃成為了默默無聞的落寂小城。

      有道是世事無常,歷史上因?yàn)橐粭l路而改變了許多大都市的命運(yùn)并不少見,如商都朝歌現(xiàn)在就是河南淇縣的一個(gè)小鎮(zhèn)。本人的老家臨桂縣塘頭村在民初還是一個(gè)建制鎮(zhèn),由于長(zhǎng)期不通公路,現(xiàn)在也已經(jīng)淪為了一個(gè)偏僻的鄉(xiāng)村小圩場(chǎng)。

      也許是車上和室內(nèi)的暖氣還在發(fā)揮著作用,我剛出候車室時(shí)居然覺得不是很冷,不過只在廣場(chǎng)上走了十把分鐘就覺得身上的衣服有不御寒的感受,臉和手都被寒風(fēng)吹得有些麻木,用手一抹居然鼻涕水都流了出來。我只有趕緊躲進(jìn)有暖氣的車站避寒。

      走進(jìn)候車室那股臊臭味依舊在寒氣里飄著,而那幫小子也還在打鬧,真是年少不知愁。這些衣著破爛的少年顯然是一群流落在外的兒童,難道他們沒有家?在這天寒地凍的天氣里他們的父母為何將他們置之不理?面對(duì)這些流浪兒我有些疑惑。當(dāng)然外國(guó)也有流浪兒,如蘇聯(lián)在衛(wèi)國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)期間就有一個(gè)幼年失去父母被送進(jìn)保育院名叫馬特洛索夫的英雄,少時(shí)也曾幻想去冒險(xiǎn)旅行而離開家鄉(xiāng)到處流浪。在我的印象里桂林火車站好像沒有這樣的情形,也許是候車的站廳空間小或者是沒有暖氣,因此不具備容納這些流浪兒的條件。

      不久開往太原的車到了,我趕緊離開了這彌漫著臭臊味的地方,這時(shí)天也開始放亮了。

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