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2015年8月11日濟(jì)青高速鐵路破土動工，經(jīng)過3年建設(shè)，2018年12月26日開通運營，形成了省內(nèi)的“2小時交通圈”。開通運營已經(jīng)一年時間，濟(jì)青高鐵西起濟(jì)南東站，東至青島市紅島站，全長307.9公里，共設(shè)11座車站。 是國家 “八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中青銀通道的重要組成部分，是國內(nèi)首條地方投資為主建設(shè)的高鐵。

2015年8月11日，濟(jì)青高鐵控制性工程全省最長隧道10.1公里的青陽隧道正式動工，標(biāo)志著濟(jì)青高鐵全線開始施工。

2016年9月29日，濟(jì)青高鐵全線最大跨度的特殊孔跨—鄒淄特大橋跨青銀高速144m下承式簡支拱橋順利合攏。

2017年7月16日，濟(jì)青高鐵控制性工程全省最長隧道全長10.1公里的青陽隧道順利貫通。中鐵隧道集團(tuán)青陽隧道項目工人在貫通點指揮車輛清運石方。

2017年7月20日，濟(jì)青高鐵中鐵三局鄒平項目部鄒平縣南部山區(qū)施工現(xiàn)場，最后一片箱梁架設(shè)結(jié)束，標(biāo)志著濟(jì)青高鐵高速段架橋結(jié)束。

2017年12月30日，濟(jì)青高鐵中鐵五局鋪架項目部工人鋪設(shè)高速段最后一段鋼軌。進(jìn)行鋪軌作業(yè)。當(dāng)日，濟(jì)青高鐵高速段軌道鋪設(shè)提前完成全線雙線鋪通，高速段由濟(jì)南東站至膠州北站，設(shè)計時速350公里。

2018年8月2日，濟(jì)青高鐵開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，測試車運行在鄒平境內(nèi)。隨后進(jìn)行運行試驗。

2018年12月26日，我國第一條地方政府投資建設(shè)的高鐵--濟(jì)青高鐵正式開通運營，當(dāng)天第一列�？苦u平站的列車等待乘客上車。

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