青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)預(yù)計(jì)將于9月份開(kāi)建，新機(jī)場(chǎng)啟用后流亭機(jī)場(chǎng)將關(guān)停，這也就意味著膠東新機(jī)場(chǎng)是青島未來(lái)唯一的空港中心。

右邊的大姐就要回家了

后邊的小姑娘剛和男友告別

我們總因?yàn)槟硞�(gè)人

愛(ài)上這座城市的起點(diǎn)和終點(diǎn)

見(jiàn)面好像總是“就快了”

可“再見(jiàn)”居然每次都來(lái)不及說(shuō)

這些老地方你還記得多少？

滄口老站

2013年12月16日下午兩點(diǎn)多，50多歲的王阿姨和老伴提著大包小包來(lái)到滄口火車(chē)站，他們本打算乘坐下午15:10，青島到煙臺(tái)的K8254到桃村。值班人員董麗華告訴他們，滄口火車(chē)站從今天起停運(yùn)了。

由德國(guó)建于1899年的滄口站，靠滄口海港，火車(chē)站的正門(mén)朝西，下了高高的車(chē)站路基，就是著名的下街，也就是現(xiàn)在的滄臺(tái)路。

時(shí)間之下，他漸漸失去原有的色澤，隨著青島北站的投入使用，2013年12月19日，從此，所有列車(chē)將不再經(jīng)過(guò)滄口站。

城陽(yáng)火車(chē)站

2015年的這個(gè)春運(yùn)，對(duì)于青島城陽(yáng)火車(chē)站的客運(yùn)職工來(lái)說(shuō)，格外值得珍惜。因?yàn)榇哼\(yùn)結(jié)束后，這個(gè)百年老站將被拆除重建，暫停辦理旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

做為青島地區(qū)現(xiàn)有火車(chē)站中最小的一座，卻是建于1901年的百年老站，當(dāng)年火車(chē)站建造之初的百年老建筑目前是郵電局在使用，保存完好。

自3月16日至12月31日這里暫停辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)，列車(chē)僅從城陽(yáng)站通過(guò)不�？�，隨后城陽(yáng)火車(chē)站將開(kāi)始拆除重建。

這也意味著，青榮城際鐵路青島段施工將拉開(kāi)帷幕。

輪渡

1986年12月28日，青島至黃島的輪渡正式通航，在那個(gè)“青黃”不接的年代，輪渡成為連接青島和黃島的唯一通道。

輪渡航線(xiàn)有兩條，分別為黃島線(xiàn)路和薛家島線(xiàn)路。每天輪渡上都載滿(mǎn)了乘客，有時(shí)候要等上兩三班船才能上得去。

四年前，隨著膠州灣大橋和隧道的開(kāi)通，青島至薛家島海上航線(xiàn)因?yàn)榕c海底隧道相重疊、缺乏價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)而被迫停止運(yùn)行。而黃島輪渡也變得十分冷清。

今年7月22日，停航4年的青島-薛家島海上航線(xiàn)復(fù)航，吹海風(fēng)、回憶舊時(shí)光，小伙伴們，你們還愿意再趕一次輪渡嗎？

大港客運(yùn)站

2015年，39歲的青島大港客運(yùn)站發(fā)出了最后一班春運(yùn)船。

一九七七年建成的大港站，在當(dāng)時(shí)共有國(guó)產(chǎn)客船有八條即：自力更生，錦繡山河。每條船都冠名長(zhǎng)字如長(zhǎng)錦，長(zhǎng)自號(hào)等。

船跑上海，廣州，大連，煙臺(tái)，坐船很舒服，船票不算便宜，二十多元去上海占去半個(gè)月的工資還是單程。

現(xiàn)在，這里已經(jīng)沒(méi)有當(dāng)年從上海大包小包回青的壯觀景象了，只有到韓國(guó)和日本的國(guó)際航線(xiàn)了。

去年十月，首艘把青島作為母港的國(guó)際郵輪“海娜”號(hào)成功靠泊青島大港碼頭。

隨著青島國(guó)際郵輪母港也將投入使用，大港客運(yùn)站也將退出歷史舞臺(tái)。

多年后你也會(huì)這樣想起流亭

強(qiáng)大的工業(yè)文明下，一座座龐大的交通樞紐將我們送往世界各地，也許我們惜別的不只是曾經(jīng)的車(chē)站、碼頭和機(jī)場(chǎng)，也是前半生，甚至是大半生，自己在這里走過(guò)的悲歡離合。

多年以后，你是否會(huì)想起，曾經(jīng)的流亭，不只有豬蹄。

夜幕已深，膠東城外，誰(shuí)會(huì)去給你接機(jī)，誰(shuí)又會(huì)為你，托起沉重的行李……

按照民航局“十二五”規(guī)劃對(duì)青島新機(jī)場(chǎng)的定位，預(yù)計(jì)青島新機(jī)場(chǎng)近期（2025年）年旅客吞吐量將達(dá)到3500萬(wàn)人次。

 

春草明年綠，王孫歸不歸

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