地鐵M3北段年底開通在即，青島首條地鐵線票價將如何制定，成為了青島市民關(guān)注的焦點。8月28日下午，青島市物價局辛增順副局長做客“在線網(wǎng)絡(luò)問政”，就票價制定、優(yōu)惠政策等內(nèi)容回答了網(wǎng)友提問。最讓小編覺得喜大奔普的就是，以后可以直接用琴島通卡坐地鐵。

支付方式：地鐵票款可用琴島通卡刷卡支付

據(jù)辛副局長回答，按照目前的工作計劃，我市軌道交通票款可用琴島通卡刷卡支付。

但考慮到軌道交通建設(shè)費用高、運營費用高、技術(shù)要求高等特點，且軌道交通提供了更快速、舒適、準(zhǔn)點的服務(wù)；國內(nèi)大部分已開通軌道交通的城市票價優(yōu)惠幅度都低于公交。參照國內(nèi)大多數(shù)城市的經(jīng)驗，大概折扣均為9-9.5折。我市也會參照同類城市做法，結(jié)合我市實際情況，制定琴島通卡優(yōu)惠政策。

優(yōu)惠政策：老人、兒童、殘疾人有優(yōu)惠

關(guān)于老年人和兒童及殘疾人乘坐軌道交通，將按有關(guān)規(guī)定結(jié)合我市實際情況制定票價優(yōu)惠政策。

票價方案的制定應(yīng)遵循公益優(yōu)先原則，將會充分考慮居民的經(jīng)濟承受能力，突出公共交通的價格優(yōu)勢，體現(xiàn)公共交通的公益屬性。我市將在參照國內(nèi)城市軌道交通票價的總體水平的基礎(chǔ)上，并結(jié)合我市實際情況制定。

附：部分城市地鐵票價方案

北京：6公里（含）內(nèi)3元；6-12公里（含）4元；12-22公里（含）5元；22-32公里（含）6元；32公里以上部分，每增加1元可乘坐20公里。

南京：起 步價2元可乘10公里， 10公里以上部分，10-16公里單程票價3元，16-22公里單程票價4元，22-30公里單程票價5元，30-38公里單程票價6元，38-48公里 單程票價7元，48-58公里單程票價8元，58-70公里單程票價9元，70公里以上每1元可乘14公里。

長沙：起步價2元可乘6公里，超過6公里采用“遞遠(yuǎn)遞減”的計價原則，6—16公里范圍內(nèi)每遞增5公里加1元，16—30公里范圍內(nèi)每遞增7公里加1元，30公里以上每遞增9公里加1元。

寧波：起 步價，里程在4公里及以內(nèi)，每票2元；里程超過4公里部分，票價在起步價基礎(chǔ)上，采取分段累進、遞遠(yuǎn)遞減加價辦法確定，其中4～8公里部分，每1元可乘4 公里；8～13公里部分，每1元可乘5公里；13～20公里部分，每1元可乘7公里；20公里以上部分，每1元可乘9公里。

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