近 日，一則《青島十大最擠公交出爐，307路車始發(fā)幾站爆滿》的消息，在網上流傳開來，1、2、3、11、32、307、309、319、374、隧道1路 這幾條線路赫然在列，今天一大早，記者先后來到了307路、374路等車站，發(fā)現(xiàn)等車的市民，并不多，隨后，記者來到了伊春路東站，23路、228路、 363路等公交車，都在這有站點，228路公交車的總站也被設在這。七點多，在這里等車的人可真不少。從公交車站的這頭兒，一直排到了公交車站的那頭！這 個車站，這個點，每天都會有這么多人等車嗎？

時間越早就越擠，等車最短二十分鐘，最長要一個多小時！看到記者，大家都打算吐吐苦水，嫩是知不道，等個車可得讓它燥使了！說話的功夫，來了一輛車，咱們也上車看看，公交車下邊人這么多，車上又是個什么情況呢？

無論排站隊還是排有座的隊，在始發(fā)站上車之后就已經是這么個情況了，再開出去兩三站，這車上就基本上不來乘客了！228路公交車從伊春路出發(fā)，途徑香港中路一直要開到中山路附近，這個公交站去西部的車輛就只有228路公交車，乘客太多，在所難免。

今 天早上七點多，記者來到了位于水清溝的224路公交車總站，這里的情況略有不同。雖然等車的人也不少，但是明顯被分成了兩撥。仔細一看，前面這一條隊伍是 在等待登上這輛“公交快車”的。公交站牌上還寫著：“互聯(lián)網+青島公交快車”所謂的公交快車，就是在原有路線的基礎上，在客流量最大的幾個站點停車，這 樣，更多的乘客可以根據(jù)自己的乘車情況，選擇乘坐的車輛，從而縮短排隊和乘車的時間。

工作人員告訴記者，目前，502，503和224路汽車已經開通了“互聯(lián)網+公交快車”，在每天上下班高峰時間，增加公交快車。預計將在9月底，30條線路上，都將施行“公交快車”計劃，今年年底，公交快車將在300條線路上進行推廣。