《2016中國城市商業(yè)魅力排行榜》發(fā)布

    看看誰是新一線城市

    新一線城市：成都、杭州、武漢、天津、南京、重慶、西安、長沙、青島、沈陽、大連、廈門、蘇州、寧波、無錫

    2016年4月25日，在針對338個中國地級以上城市，通過160個品牌的門店分布和14家互聯(lián)網(wǎng)公司的用戶數(shù)據(jù)分析后，按照商業(yè)資源集聚度、城市樞紐性、城市人活躍度、生活多樣性和未來可塑性5個維度的平均加權(quán)計算，第一財經(jīng)旗下數(shù)據(jù)新聞項目“新一線城市研究所”重新評估中國城市的商業(yè)魅力，為中國城市再分級。

    此次發(fā)布的《2016中國城市商業(yè)魅力排行榜》中，北京、上海、廣州、深圳的一線城市地位依然不可動搖。15個“新一線”城市依次是：成都、杭州、武漢、天津、南京、重慶、西安、長沙、青島、沈陽、大連、廈門、蘇州、寧波、無錫。中西部省份有5省的省會入榜。

    3年前，媒體報道稱，“行政級別和GDP已經(jīng)不能恰當(dāng)?shù)胤从吵鞘猩虡I(yè)魅力和經(jīng)濟(jì)增長潛力”，并首次提出了“新一線”城市的概念。當(dāng)時，2013年城市等級劃分出爐，15個新一線城市分別為成都、杭州、南京、武漢、天津、西安、重慶、青島、沈陽、長沙、大連、廈門、無錫、福州、濟(jì)南。

    相對于2013年的榜單，蘇州、寧波新晉入榜，福州、濟(jì)南則降為二線城市，北京、上海依然是遙遙領(lǐng)先的超級城市，成都、杭州、武漢則正迅速接近“第一集團(tuán)”。

    新聞分析

    為什么要對城市重新排名？

    報道稱，發(fā)布數(shù)據(jù)的研究所舉了一個例子：全球最大的某體育用品零售商在2011年擁有37家中國商場，這個數(shù)字去年底變成了166家。過去兩年，在成都的4個門店，浮潛面罩和滑雪鏡都熱銷，甚至賣斷了貨。盡管成都本地沒有上述兩項運(yùn)動的場地，但該零售商大中華區(qū)副總裁、西區(qū)總經(jīng)理孫瑜卻可以明確解釋它們在成都流行的原因：“這兩個運(yùn)動都與度假旅游密切相關(guān)，而那些最有名的度假勝地，成都雙流機(jī)場都有直飛航班。假期飛去毛里求斯玩浮潛，對成都人來說是很平常的事。”

    人們的收入快速增長，并愿意把更多的錢花在吃穿玩樂上；看到機(jī)會的大公司紛紛涌入，為城市提供了更好選擇；城市又擁有了升級空間，吸引更多的公司。

    同樣的正循環(huán)，也在重慶、長沙、武漢、廈門和杭州等城市發(fā)生，隱秘而深刻地改變著這些城市。這也是為何需要重新為中國城市排名。

    新排行榜怎么算出來？

    在這份總榜單中，商業(yè)資源的集聚度、作為中心城市的輻射能力、公司人的活躍程度、生活方式的多樣性和未來潛力五個維度，共同描述了一座城市在中國商業(yè)市場的位置。其中有些數(shù)據(jù)來自城市先天的稟賦，但更多源于城市人和外來公司共同的努力。

    據(jù)該研究所介紹，城市商業(yè)資源集聚度的概念來源于搜索的原理——越多的鏈接指向某個網(wǎng)頁，它的重要性就越強(qiáng)，就越應(yīng)該排在前面。同樣，越多的商業(yè)公司進(jìn)入一個城市，說明這個城市越重要，更多的公司在進(jìn)入中國市場時也會首先考慮它。在新一線的這份榜單中，商業(yè)數(shù)據(jù)也被賦予了更多權(quán)重——商業(yè)品牌在各城市的門店數(shù)、各城市的餐飲業(yè)數(shù)據(jù)、影院數(shù)據(jù)、高層建筑數(shù)據(jù)等共同構(gòu)成了這份子榜單。

    據(jù)介紹，一座城市的輻射能力越來越被看重，大城市能夠給周邊城市輸送商品、資金、人才、生活方式甚至價值觀。在城市樞紐性指數(shù)排行榜中，航班數(shù)及準(zhǔn)點(diǎn)率、高鐵班次和通過高鐵能夠連接的城市數(shù)、物流和快遞的通達(dá)程度，以及商業(yè)門店的區(qū)域占比都納入了對一座城市“樞紐性”的考核。“樞紐性指數(shù)”越高，這座城市越容易向周邊輻射，越容易成為某個區(qū)域的中心城市。

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