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車位管理費高于周邊小區(qū)近三倍，不交費就不讓進小區(qū)?近日，膠州市京都名苑小區(qū)的部分業(yè)主回自己家卻被物業(yè)攔下，小區(qū)門口的車輛排起長隊，想要進小區(qū)并非易事，這讓他們不能接受。該小區(qū)物業(yè)負責人戴經理告訴記者，該小區(qū)的車位管理費確實高于周邊小區(qū)，因他們采用的車輛識別系統(tǒng)本身就比其他小區(qū)高級，小區(qū)實行全封閉式管理，所以成本相對較高。

沒租賃車位的不準進小區(qū)

業(yè)主張女士告訴記者，小區(qū)自疫情開始，沒有租賃車位的車輛都不準進入小區(qū)，想要進入小區(qū)唯一的辦法就是交納1080/年的車位管理費，但此費用卻引起一些業(yè)主的質疑：“我們有鄰居去周邊小區(qū)打聽，人家的車位管理費1年才300多，而我們小區(qū)卻要1000多，高出別的小區(qū)三倍不止�！睆埮�士說。

在部分業(yè)主看來，物業(yè)之前并沒有禁止沒有租車位的車輛入到小區(qū)，側門做好登記便可進入，可現在正逢疫情期間，物業(yè)借此把所有沒有租車位的車輛擋在門外，其目的為讓這部分業(yè)主交車位管理費，在他們看來，物業(yè)的這種行為十分“霸道”，他們不能認可。

記者了解到，近期每逢上下班高峰，小區(qū)門口的車輛便十分擁堵，很多業(yè)主干脆把車位停在小區(qū)門口，長此以往也不是辦法�！艾F在業(yè)主們的意見不一，有業(yè)主希望小區(qū)的車位管理費能夠與周邊小區(qū)持平，有的業(yè)主則不支持收取車位管理費的行為，所以我們正在準備成立業(yè)主委員會，希望能夠維護業(yè)主的權利�！睆埮�士告訴記者。

車輛識別系統(tǒng)本身成本就高

根據業(yè)主張女士提供的聯(lián)系方式，記者聯(lián)系到京都名苑的物業(yè)辦公室，負責人對此作出回復，對方承認小區(qū)的車位管理費確實高出周邊其他小區(qū)，其原因則是因為該小區(qū)是全封閉管理小區(qū)，所采用的車輛識別系統(tǒng)本身成本就高，且物業(yè)投入大量人力物力財力，和其他小區(qū)隨便起桿進出不同。

“我們之前本著為業(yè)主提供方便，允許沒有車位管理費的車輛進入小區(qū)，但現在處于疫情期間，這些沒有租車位的業(yè)主，信息沒有錄入我們的系統(tǒng)，車輛也不能識別，為了廣大業(yè)主的安全，我們管控也相對嚴格，而且業(yè)主沒有租車位，他們的車輛如果停進來，就有可能占用別人的車位或者公共位置，都是不可取的�！必撠熑烁嬖V記者，小區(qū)大部分業(yè)主都支持和配合他們的管理，但有100多戶業(yè)主并不十分理解，車位管理費都是業(yè)主自愿行為，如果業(yè)主不愿意交可以把車輛停到小區(qū)外面。

雙方可通過法律途徑解決

針對此事，膠州市三里河街道物業(yè)辦相關負責人表示，根據香瓜文件規(guī)定普通住宅車位租賃費和普通住宅前期物業(yè)停車服務費，車位場地使用費實行政府指導價，中型車:露天停車場服務費50元/月，室內停車服務費70元/月，車位租賃費315元/月。小型車：露天停車服務費30元/月，室內停車服務費50元/月，車位租賃費270元/月。據調查，京都名苑小區(qū)的車位管理費為1080元/年，包括車位租賃費和車位管理費，并沒有違反相關規(guī)定，且業(yè)主并非被禁止車輛入小區(qū)，若有緊急事情可以登記進入，只是不能長時間滯留。物業(yè)定價在政府調節(jié)價之內的基礎上，根據物業(yè)公司的檔次和投入程度不同，價格有所不同也屬正常。如果業(yè)主對此存有疑義，雙方可通過法律途徑依法解決。記者 叢黎

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