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600億橋頭堡城市綜合開發(fā)項(xiàng)目落地，對(duì)于整個(gè)西海岸尤其是東部主城區(qū)來說意義重大，橋頭堡總規(guī)劃是10平方公里，以先期2平方公里投資600億的密度來計(jì)算，整個(gè)橋頭堡的資金開發(fā)量在2000億-3000億左右，相當(dāng)2-3個(gè)海洋活力區(qū)的投資規(guī)模，建成后將是青島首屈一指的中央商務(wù)區(qū)，也將為東部城市發(fā)展帶來源源不斷的資金支持。

西海岸新區(qū)是由兩大主城區(qū)合并而成，這就導(dǎo)致過去6年的發(fā)展格局一直都是自東向西，隨著地鐵13號(hào)線的通車，整個(gè)西部城區(qū)受益匪淺，靈山衛(wèi)、老膠南、西客站、古鎮(zhèn)口幾個(gè)功能區(qū)都獲得了較大發(fā)展。但這樣的格局也暴露出了一些問題和不足：

首先是造成了向西發(fā)展的勢能開始衰減

東部城區(qū)如果不能繼續(xù)變強(qiáng)就會(huì)嚴(yán)重影響發(fā)展西部的勢能，在13號(hào)線通車的前后幾年，東部城區(qū)來西部城區(qū)置業(yè)的越來越多，甚至大有占據(jù)主導(dǎo)的趨勢，但是近兩年向西的勢能越來越小。

最主要的是制約了青島西部城區(qū)的發(fā)展格局

自東向西發(fā)展會(huì)造成西海岸主城區(qū)城區(qū)過于狹長，無法形成集聚優(yōu)勢，東部城區(qū)無法做大做強(qiáng)，在青島環(huán)灣發(fā)展大格局下西岸城區(qū)和東岸的競爭就處于不利的形勢。這就是為什么很多大型項(xiàng)目像宜家、金融總部總是在東海岸設(shè)立總部，說白了，還是西岸城區(qū)不夠強(qiáng)大。

所以西海岸下一輪的城市發(fā)展戰(zhàn)略中，做大做強(qiáng)東部城區(qū)將是至關(guān)重要的一環(huán)，為什么現(xiàn)在6號(hào)線1期是13號(hào)線之后第二條全面建設(shè)的地鐵大動(dòng)脈？六號(hào)線1期串聯(lián)了整個(gè)東部城區(qū)，這條地鐵開通之后中德生態(tài)園、老黃島、辛安、開發(fā)中心區(qū)將加速融合一個(gè)成空前龐大的主城區(qū)，二遂和橋頭堡更是強(qiáng)力催化劑，一個(gè)前景比肩東海岸主城區(qū)的中心城區(qū)迎來了最好的發(fā)展契機(jī)！

《西海岸新區(qū)老黃島控制性詳細(xì)規(guī)劃》

其實(shí)從東部城區(qū)幾個(gè)片區(qū)的新一輪控制規(guī)劃就可以看出青島大力發(fā)展這里的決心，比如老黃島片區(qū)定位極高，規(guī)劃目標(biāo)通過石化區(qū)搬遷提供足夠的空間，承接海洋經(jīng)濟(jì)新功能，讓基地發(fā)揮“產(chǎn)城融合”優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)持續(xù)發(fā)展，老黃島、辛安、橋頭堡都將迎來城市更新的發(fā)展大機(jī)遇！

東部主城區(qū)定位極高

　借鑒日本東京灣、美國舊金山灣等地區(qū)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，通過對(duì)國際上環(huán)灣區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展和生態(tài)保護(hù)進(jìn)行案例分析，“環(huán)灣保護(hù)、擁灣發(fā)展”是青島以后的主要發(fā)展格局。

▲東部城區(qū)700米摩天地標(biāo)青島之星

隨著二遂和橋頭堡自貿(mào)區(qū)的穩(wěn)步開啟，政策、資金都皆已具備，繼續(xù)做大做強(qiáng)的東部城區(qū)將成為實(shí)現(xiàn)青島“邁向國際灣區(qū)都會(huì)區(qū)”發(fā)展愿景的重要方向， 以開發(fā)區(qū)中心城區(qū)引領(lǐng)，橋頭堡自貿(mào)區(qū)、老黃島商貿(mào)區(qū)、中德制造產(chǎn)業(yè)區(qū)、辛安副中心四大片區(qū)相輔相成，打造成環(huán)膠州灣區(qū)域格局重要一極、以創(chuàng)新發(fā)展為引領(lǐng)的城市更新的特別典范！

一個(gè)大而強(qiáng)的城區(qū)才是西海岸的未來

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