"【青島的雄心有誰懂：已有接濰坊、臨沂的鐵路線，還要新建至京滬高鐵二通道聯(lián)絡線！】2020年1月7日上午，山東省交通運輸工作會議召開，會上提出加快青島西至京滬高鐵二通道等4個高鐵項目前期工作，爭取年內開工。京滬高鐵二通道，魯南高鐵，青鹽鐵路，近年山東魯南地區(qū)規(guī)劃建設的高鐵項目布局有點密集。全省一盤棋，這里投的多，那里必然投的少，是否有點浪費寶貴的資源呢？客觀地講，濟青高鐵和青鹽鐵路已經建成運行，青島向北可以通過濟青高鐵在濰坊接入京滬高鐵二通道，向南可以通過青鹽鐵路、魯南高鐵在臨沂轉入京滬高鐵二通道。在線路相對富裕的情況下，為何還要建青島至京滬高鐵二通道的107公里聯(lián)絡線呢？上馬這么多高鐵項目，一方面說明近年山東在不惜血本地補高鐵欠賬，另一方面或許也說明，青島有構建中國陸海高鐵新通道的雄心壯志，未來新通道的地位不亞于甚至超越既有的隴海高鐵。這條青島至京滬高鐵二通道聯(lián)絡線只是為未來的高鐵新通道做引子！對于擴大腹地的青島而言，青榮、濟青、青蘭、青鹽、青合等高鐵線越多越好！我是智庫研究員，歡迎關注我！#山東# #青島爆料# #臨沂# #濰坊身邊事#"

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