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為高速列車加“安全鎖”,中車四方摘得中國專利金獎(jiǎng)
2018-12-26 20:00聚焦
簡(jiǎn)介半島記者 馬正拓 通訊員 鄧旺強(qiáng) 半島記者26日獲悉,我國專利界的“奧斯卡”——由國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局和世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織共同主辦的第二十屆中國專利獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)大會(huì),25日在北京舉行,中車四方股份公司憑借“一種軌道車輛前端吸能裝置”捧得中國專利金獎(jiǎng),這是我國專...
半島記者 馬正拓 通訊員 鄧旺強(qiáng)
半島記者26日獲悉,我國專利界的“奧斯卡”——由國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局和世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織共同主辦的第二十屆中國專利獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)大會(huì),25日在北京舉行,中車四方股份公司憑借“一種軌道車輛前端吸能裝置”捧得中國專利金獎(jiǎng),這是我國專利領(lǐng)域的最高獎(jiǎng)項(xiàng)。同時(shí),“軌道車輛側(cè)梁增強(qiáng)活性激光MAG復(fù)合焊接方法”獲得中國專利銀獎(jiǎng)。

據(jù)介紹,“中國專利獎(jiǎng)”由國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局設(shè)立,是我國唯一的專門對(duì)授予專利權(quán)的發(fā)明創(chuàng)造給予獎(jiǎng)勵(lì)的政府部門獎(jiǎng),得到聯(lián)合國世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織(WIPO)的認(rèn)可,相當(dāng)于我國專利界的“奧斯卡”。自1989年設(shè)立至今,已評(píng)選了20屆,歷年來的獲獎(jiǎng)專利代表了我國專利的最高水平。特別是中國專利金獎(jiǎng),由國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局與世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織共同評(píng)選并頒獎(jiǎng),是專利領(lǐng)域由我國政府頒發(fā)的最高獎(jiǎng)項(xiàng)。
本屆中國專利獎(jiǎng)共評(píng)選出了中國專利金獎(jiǎng)30項(xiàng)、中國外觀設(shè)計(jì)金獎(jiǎng)10項(xiàng),中國專利銀獎(jiǎng)59項(xiàng)、中國外觀設(shè)計(jì)銀獎(jiǎng)15項(xiàng),以及其它優(yōu)秀獎(jiǎng)獎(jiǎng)項(xiàng)。中車四方股份公司成功摘得“一金一銀”,這標(biāo)志著企業(yè)的創(chuàng)新成果得到了國家級(jí)的認(rèn)可。
中車四方此次摘得中國專利金獎(jiǎng)的“一種軌道車輛前端吸能裝置”,是保障高速列車碰撞安全的核心技術(shù)。
長期以來,碰撞安全技術(shù)是世界高速列車領(lǐng)域的一項(xiàng)技術(shù)制高點(diǎn)。所謂碰撞安全,就是當(dāng)高速列車發(fā)生意外碰撞時(shí),通過前端吸能裝置吸收撞擊能量,以最大限度地降低碰撞損害,保護(hù)乘客的安全,相當(dāng)于為高速列車加上了一道“安全鎖”。
這項(xiàng)專利解決了高速列車前端吸能容量難以提高、復(fù)雜工況下碰撞能量難以穩(wěn)定有序耗散的行業(yè)難題,成功突破了高速列車碰撞核心技術(shù),填補(bǔ)了國內(nèi)高速列車碰撞吸能技術(shù)空白。
該吸能裝置經(jīng)過系列仿真和試驗(yàn)驗(yàn)證,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠,防撞吸能效果顯著。在吸能量、吸能行程、最大碰撞安全速度、適用頭型長細(xì)比等各項(xiàng)性能指標(biāo)方面,均達(dá)到國際領(lǐng)先水平。
目前,該專利技術(shù)已在時(shí)速350公里“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組上批量運(yùn)用,后續(xù)還將在其它高速列車上推廣。它的應(yīng)用,為提高我國高速列車的被動(dòng)安全防護(hù)能力,保障列車運(yùn)行安全,發(fā)揮著重要作用。
以該專利技術(shù)為核心,中車四方還構(gòu)建了碰撞安全防護(hù)系統(tǒng)專利組合,共申請(qǐng)專利57件,包括美、日、英、德、澳、印尼等海外專利21件;谠搶@M合,中車四方主持編制了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《動(dòng)車組車體耐撞性要求與驗(yàn)證規(guī)范》,填補(bǔ)了我國高速列車耐撞性設(shè)計(jì)及試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的空白。
本屆中國專利獎(jiǎng),中車四方還憑借“軌道車輛側(cè)梁增強(qiáng)活性激光MAG復(fù)合焊接方法”獲得中國專利銀獎(jiǎng)。轉(zhuǎn)向架是軌道車輛走行關(guān)鍵部件。該專利方法突破了封閉箱型結(jié)構(gòu)單面焊雙面成型的技術(shù)難題,實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)向架構(gòu)架的高效、高質(zhì)量、全熔透焊接,降低了焊接缺陷導(dǎo)致的安全隱患,有效提高了列車的行車安全性。該專利技術(shù)通過我國及歐美多項(xiàng)權(quán)威認(rèn)證,達(dá)到同行業(yè)先進(jìn)水平。
作為科技創(chuàng)新的核心指標(biāo)之一,專利已成為衡量企業(yè)自主創(chuàng)新能力的重要標(biāo)志。中車四方股份公司高度重視技術(shù)創(chuàng)新投入和專利保護(hù)工作,以專利高質(zhì)量增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。
近三年來,中車四方年專利申請(qǐng)量均保持在400件以上,其中發(fā)明專利占比超過50%,專利質(zhì)量穩(wěn)步提升。目前累計(jì)擁有有效專利1958件,其中發(fā)明專利558件。自2010年以來,有7項(xiàng)專利獲得中國專利獎(jiǎng)。同時(shí),服務(wù)企業(yè)“走出去”,積極開展國際專利布局,目前海外專利申請(qǐng)總數(shù)超過三百件,覆蓋美國、英國、阿根廷、德國、泰國等13個(gè)重點(diǎn)海外市場(chǎng),為企業(yè)參與國際競(jìng)爭(zhēng)提供有力保障。
Tags:高速,列車,安全鎖,中車,四方,摘得,中國,專利,金獎(jiǎng),半島
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