近來，濟青高鐵開通了。從山東鄒平市經過，有鄒平站。并且目前有一趟車經過鄒平站。

一幫愛好旗袍的大媽們一起約著要去試乘。上面的圖片是在自動購票廳在自助購票。

買到票后的高興勁顯而易見。展示自己買到的當天開通的高鐵票。你知道她們是怎么買的票嗎？

從鄒平站經過的車，目前就一趟，下一站是淄博北站，是G9221，她們就買了一站的票，票面是14元。

哪怎么回來呢？她們每個人買的都是往返票。從淄博北到鄒平站也是14元。

從鄒平站上車后，到淄博北站的乘車時間是11分鐘。可以想象啊，上車后，找到座位，坐下后，還沒 熟悉過來，就會到站吧。

這是進站的情景。她們很興奮的樣子。

進到鄒平站后，一起擺個pose，留個影紀念下。

一路到了淄博 北站。在候車廳，一起秀下，雖然沒有穿旗袍，但姿態(tài)還是要的嗎。拿著返程的票，一起展示，權做是“高鐵票舞“也是可以的吧。以前沒有這樣的狀況吧。首日試乘，確實是有紀念意義，雖然票價只是14元。

旗袍秀隊伍，這是近2年才形成的，只是在鄒平市，就有至少千人的隊伍，大媽們的熱情不可估量。從廣場舞的興趣點轉到了旗袍秀。也是生活方式的轉變吧。

從12月26日開始，濟南至青島高速鐵路（濟青高鐵）開通運營，濟南至青島最快列車運行時間由原來的2小時20分，壓縮至1小時40分。濟南到青島的2小時生活圈開始形成。從鄒平到青島北的時間不到90分鐘。到濟南13分鐘。

濟青高鐵西起濟南東站，東至青島市紅島站，全長307.9公里，共設濟南東、章丘北、鄒平、淄博北、臨淄北、青州市北、濰坊北、高密北、膠州北、青島機場、紅島11座車站。

目前，青島機場站，和紅島站臨時不啟用。等到2019年徹底完工后再啟用。

濟青高鐵是中國第一條以地方為主投資建設的高鐵示范工程，是國家“八縱八橫”快速鐵路網的重要組成部分，山東省“1號工程”。

也是中國建筑第一條參與股權投資、永續(xù)經營的高速鐵路�？傞L308公里，設計時速每小時350公里。

未來，濟青高鐵遠期規(guī)劃為國家濱海高鐵與歐亞鐵路大通道的交匯樞紐，預測2030年年出行總量達到2000萬人次以上，為更多乘客的出行保駕護航。

2018年末，2019年年初，我國包括26日開通的濟青高鐵和青鹽高鐵共開通10條高鐵，這兩天鐵路開通，結束了山東濱州、日照、江蘇連云港、鹽城不通高鐵的歷史。1月5日，將迎來全國大調圖。

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