近期，由于限硫令、海關新規(guī)等一系列影響，船公司對相應航線各種費用做出調(diào)整并發(fā)布新規(guī)要求。匯總具體如下：

馬士基調(diào)整THC收費標準

3月20日起，馬士基將對華東華北地區(qū)的碼頭操作費收費標準作出調(diào)整：

馬士基調(diào)整FAK費用

從3月1日起，馬士基上調(diào)遠東至多地的綜合貨運費率（FAK）。具體如下：

遠東至南非和毛里求斯：

始發(fā)港

目的港

20英尺集裝箱

40英尺集裝箱、40英尺高箱

上海

德班

975

1800

青島

950

1850

赤灣

925

1700

高雄

850

1850

上海

開普敦

1135

2020

青島

1010

1920

赤灣

1035

2070

高雄

960

1920

上海

路易

1150

2300

青島

1100

2150

赤灣

1025

2050

高雄

950

2000

單位：美元

遠東至東非：

始發(fā)港

目的港

20英尺集裝箱

40英尺集裝箱、40英尺高箱

青島

蒙巴薩/達累斯薩拉姆

1425

2450

寧波

1325

2350

南沙

1175

2100

高雄

900

1500

單位：美元

遠東至西非：

始發(fā)港

目的港

20英尺集裝箱

40英尺集裝箱、40英尺高箱

上海

達喀爾

2325

3950

阿帕帕

2225

3950

羅安達

2600

4700

青島

達喀爾

2350

3950

阿帕帕

2250

3900

羅安達

2650

5000

香港

達喀爾

2175

3500

阿帕帕

1925

3200

羅安達

2400

4100

單位：美元

從3月1日起，馬士基還將上調(diào)東南亞至西非的FAK，具體標準為：

始發(fā)港

目的港

20英尺集裝箱

40英尺集裝箱、40英尺高箱

丹戎帕拉帕斯

達喀爾

1900

2900

阿帕帕

1875

2350

羅安達

1900

2750

林查班

達喀爾

1900

2900

阿帕帕

1800

2350

羅安達

1700

2700

胡志明

達喀爾

1900

2900

阿帕帕

1800

2350

羅安達

1700

2700

單位：美元

馬士基關于危險品裝運要求通知

馬士基為確保海上運輸?shù)陌踩�，針對裝載有IMO2./UN1057易燃氣體打火機的集裝箱，特別提醒廣大客人請務必嚴格遵守規(guī)定，在起運港裝船前完成易燃氣體含量爆炸下限（LEL）檢測，避免因易燃氣體外泄引起危險。所有檢測結(jié)果超過0％的集裝箱，將不被裝運。該規(guī)定同樣適用于中轉(zhuǎn)港，貨物在中轉(zhuǎn)港裝船前，我司將代為安排LEL檢測并收取相應產(chǎn)生的費用。

MSC出口至南非、東非征收GRI費用

MSC出口至南非，東非及莫桑比克毛里求斯和馬達加斯加島地區(qū)的貨物將征收GRI。具體通知如下：

MSC出口吉布提征收OCC費用

MSC對出口吉布提征收OCC費用如下：

赫伯羅特征收GRI費用、通知海關新規(guī)

從3月15日起，赫伯羅特將收取東亞至美國、加拿大的綜合費率上漲附加費（GRI），標準為560美元/20英尺集裝箱、700美元/40英尺集裝箱，適用范圍： all dry, reefer, non-operating reefer, tank, flat rack and open-top containers。

另：赫伯羅特發(fā)布印度海關新規(guī)

印度稅務部門和海關通過2018/第88號新規(guī)即《2018年海運貨物艙單和轉(zhuǎn)運條例》，該條例將于2019年3月1日（船只抵港/離港日期）生效。

針對進口貨物、出口貨物、出口艙單、抵達清單的要求如下：

進口貨物：

進口艙單將被稱為抵達艙單（Arrival Manifest），航運公司需要在停靠印度港口前向印度海關提交所有進口，轉(zhuǎn)運和船上集裝箱的詳細信息。

出口貨物：

出口艙單將被稱為離港艙單（Departure Manifest），船運公司將被要求在船只離港或啟航前向印度海關提交所有出口集裝箱的詳細資料。

抵達清單要求：

船只在抵達印度前的最后一個�？扛蹎⒑角暗�72小時，需向船公司提交IGM相關信息、提單、首選CFS詳細信息等，然后再致電印度港口。

出口艙單要求：

需要在離開印度裝貨港前至少48小時向船公司提交裝運說明和裝運單據(jù)。

CMA相關費用征收通知

自2019年3月14日起，克羅地亞港口THC費用收取如下：

2019年3月1日起，自印度和巴基斯坦港口至所有北歐和地中海港口所有種類費率收取如下：

ONE將于3月提高低硫燃油附加費

由于監(jiān)管范圍的擴大，要求船舶在中國ECA指定區(qū)域使用低于0.5%的硫燃料，ONE公司計劃做出以下調(diào)整。從2月15日及3月1日兩個時間節(jié)點起，ONE公司將陸續(xù)對出口至中國（包括香港、澳門）貨物收取低硫燃油附加費（LSF），具體標準為：

始發(fā)地

目的地

生效日期

金額

亞洲/美國/加拿大

中國（包括香港、澳門）

3月1日

15美元/TEU

其他

2月15日

附加費什么時候收取？

由始發(fā)港貨物裝載的實際日期決定。

例如A公司從亞洲國家/美國/加拿大在3月1日之前完成貨物裝載進口至中國，則不受該規(guī)則影響。除上述3個地區(qū)的其他國家，則是從2月15日已經(jīng)執(zhí)行。

注意：主要影響進口至中國的貨物貿(mào)易成本。

具體實施時間及收費標準以ONE官方最終通知為準。

OOCL出口亞洲征收低硫燃油附加費

OOCL將從2019年3月1日起調(diào)整中國大陸港口出口至亞洲航線（不包含臺灣目的港）的低硫燃油附加費（CLS）。

調(diào)整后收費標準為人民幣140元/20’，人民幣280元/40’，以實際裝船日起算。具體通知如下：

APL征收GRI通知

從2月21日起，美國總統(tǒng)輪船（APL）將收取中國至巴基斯坦、印度西海岸綜合費率上漲附加費（GRI），標準為：100美元/20英尺集裝箱、200美元/40英尺集裝箱、200美元/40英尺高箱。

大中華區(qū)到中東目的地的綜合費率（GRI）上升調(diào)整如下：

APL其他地區(qū)費用通知

自2019年3月1日起，APL往返阿聯(lián)酋港口貨物收取費用如下：

APL將從2019年3月14日起收取自印度尼西亞去往各地的食品質(zhì)量附加費，費用如下：

自2019年3月1日-3月15日，大中華區(qū)至所有中東目的地綜合費率上升100美元/TEU。

APL中東、紅海及拉美近期停航

中東海灣市場二月停航計劃更新如下：

中東海灣、紅海及拉美市場三月停航計劃如下：

中東海灣：

紅海：

亞洲 — 拉美：

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