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      特斯拉S型因觸摸屏故障接受聯(lián)邦調(diào)查

      2020-08-23 13:54聚焦

      簡(jiǎn)介美國國家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)對(duì)特斯拉(Tesla)車型S展開了一項(xiàng)新的調(diào)查,此前有關(guān)這款電動(dòng)轎車的大型觸摸屏遭到投訴。具體來說,業(yè)主們提醒了該機(jī)構(gòu)的屏幕徹底失敗。 NHTSA在收到11起投訴后,周一公布了...

      特斯拉S型因觸摸屏故障接受聯(lián)邦調(diào)查

      美國國家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)對(duì)特斯拉(Tesla)車型S展開了一項(xiàng)新的調(diào)查,此前有關(guān)這款電動(dòng)轎車的大型觸摸屏遭到投訴。具體來說,業(yè)主們提醒了該機(jī)構(gòu)的屏幕徹底失敗。

      NHTSA在收到11起投訴后,周一公布了有關(guān)該問題的文件,并確認(rèn)該機(jī)構(gòu)將進(jìn)行調(diào)查。這些投訴來自2013-2015年S型轎車的車主,但據(jù)該機(jī)構(gòu)稱,每一宗投訴都是在過去13個(gè)月內(nèi)送達(dá)NHTSA的。

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      該機(jī)構(gòu)的缺陷調(diào)查辦公室說,所有者聲稱,顯示器的問題在于媒體控制單元的Nvidia Tegra 3處理器集成了8GB的eMMC NAND閃存設(shè)備。文件稱,雖然這種故障似乎“為時(shí)過早”,但這種設(shè)備不應(yīng)該永遠(yuǎn)使用下去。它的生命周期很大程度上取決于程序/擦除周期的運(yùn)行次數(shù)。

      投訴稱該設(shè)備內(nèi)存耗盡。在“性能逐漸下降的一段時(shí)間后,磨損會(huì)加速”,例如更長的加載時(shí)間、蜂窩連接的丟失和導(dǎo)航功能的故障。當(dāng)它真的失敗了,音頻和視頻踢桶。

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      NHTSA主要關(guān)注這個(gè)問題,因?yàn)橐粋(gè)死掉的觸摸屏也會(huì)殺死S型號(hào)的備用攝像頭,這會(huì)降低后面的能見度。車主們還抱怨說,他們無法選擇氣候控制功能,這使得系統(tǒng)只能自動(dòng)運(yùn)行。其他電池和充電信息也不再可用。

      該機(jī)構(gòu)注意到,該閃存設(shè)備在大約159000輛其他特斯拉汽車上使用,這使得這些投訴不太普遍。在進(jìn)一步調(diào)查之前,初步調(diào)查將集中于所稱缺陷的范圍和頻率。

      Tesla沒有立即返回征求意見的請(qǐng)求。

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