新中國的成立我們確實(shí)不得不說，其過程十分的艱難。為了可以使中華民國站起來，太多太多的革命英雄為之付出了自己的生命。但是，他們永遠(yuǎn)的活在我們的心中，永遠(yuǎn)活在中國人民的心中。

在新中國成立的時(shí)候，中國建立了人民英雄紀(jì)念碑，將其豎立在天安門廣場(chǎng)前。人民英雄紀(jì)念碑是我國第一碑，因?yàn)樗�足夠�?qiáng)大，足夠重。

今天我們所要講到的，就是人民英雄紀(jì)念碑是如何建立起來的。

人民英雄紀(jì)念碑送采取的材料是來自于中國青島浮山的花崗巖，采取的材料也是因?yàn)橹袊�近代建筑學(xué)家梁思成向中央舉薦，所以才采用的。梁思成說道：當(dāng)初德國人在青島建立了許許多多的建筑，用的就是浮山花崗石這種材料。

這些建筑在經(jīng)過風(fēng)雨的洗禮之后，從外觀上來看，是并沒有太大的變化，很適合做碑心石。在聽了梁思成的建議之后，國家就便在青島浮山找到了一塊天然的花崗石，凈重300噸左右。

但是，這樣一塊巨石我們是無法將其運(yùn)走的，那就只能是將其瘦身了。300噸的花崗石第一次被瘦身20噸，第二次直接減去150噸，最終，在將這塊花崗石運(yùn)往青島火車站的時(shí)候，只有130噸了。即便是這樣，也是一個(gè)驚人的數(shù)字了。

因?yàn)槠鋵?shí)在是太重了，只能采取滾杠的方式托運(yùn)，雖說是方式古老吧，但是相對(duì)比較安全。僅僅15公里的路程走了足足34天。但是，這個(gè)時(shí)候問題又出現(xiàn)了，當(dāng)時(shí)青島鐵路局的平板車載重量在六十噸左右，就算是放眼全世界，能夠車載超出100噸的平板車也是沒有的。

當(dāng)時(shí)剛好蘇聯(lián)的鐵路專家正好在中國的濟(jì)南講課，所以，就便與蘇聯(lián)商量，最終決定從蘇聯(lián)運(yùn)往中國一輛承重高的平板車，這個(gè)平板車的運(yùn)輸也一樣很不容易。

此時(shí)，問題又一次出現(xiàn)，這個(gè)平板車只能承重九十噸，沒辦法，只能再一次減重了，減到了94噸。最終將花崗石運(yùn)送到德州火車站的時(shí)候，因?yàn)榛疖囁緳C(jī)比較緊張，將車廂撞出了幾十米遠(yuǎn)。幸運(yùn)的是花崗石沒什么事，就這樣一路坎坷，終于運(yùn)動(dòng)到了北京。

最終這塊花崗石在雕刻完畢之后，整塊花崗巖的重量只有六十噸了，人民英雄紀(jì)念碑也成為了中國的第一碑。后來還驚動(dòng)了中央，特地派出民政部同志前來慰問。

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