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官方：青島地鐵啟動新一輪的規(guī)劃修編，9號線高新區(qū)東部片區(qū)到底怎么走？

近日，@祥茂河畔 微信公眾號 發(fā)布了一則《地鐵9號線高新區(qū)站：居民建議華貫路站點東移改為寶源路上，你怎們看？》的消息，鄰居們對高新區(qū)軌道交通的需求都非常關心，對于地鐵9號線的站點走向，青島地鐵已啟動了新一輪的線網規(guī)劃編制，在研究過程中將進一步研究高新區(qū)東部片區(qū)的軌道交通需求。

青島軌道交通2027（網友自制圖,MADE BY@打醬油中稍后吖）

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”王先生“反映地鐵9號線走向不合理，應照顧近20萬人口的居民區(qū)

現(xiàn)有規(guī)劃從東面城陽過來后，走錦安路，然后從華貫路向南拐到正陽路，并設立一個站點，然后繼續(xù)向西到上馬，問題非常明顯，在此高新區(qū)段大部分路線走的工業(yè)園，僅有華貫路和正陽路交叉路口站點能覆蓋很小部分居民。

正陽路以南火炬路以北的高新區(qū)東片區(qū)，幾乎全是居民區(qū)，包括現(xiàn)在和未來規(guī)劃，都是高新區(qū)人口最密集的區(qū)域，僅河東路以北區(qū)域規(guī)劃應該就有20萬人口，而9號線按照現(xiàn)有規(guī)劃竟擦邊而過，對居民作用很小，也直接影響地鐵客流量，這是雙輸的規(guī)劃。所以建議9號線高新區(qū)段規(guī)劃要慎重，否則后期很難看。

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以下是”王先生“的建議，工業(yè)園改向居民區(qū)

（圖源“王先生”感謝！）

9號線自東往西，到高新區(qū)段后立即向南拐到居民區(qū)，而不是走工業(yè)園，工業(yè)園和居民區(qū)對地鐵需求以及影響完全不是一個量級，然后東西方向走祥茂河支線的豐年路附近，并在東西兩側設立兩個站點（藍色五角星），見圖2，這樣能覆蓋幾乎所有居民區(qū)域，這邊現(xiàn)有的7個小區(qū)也全部能夠覆蓋到，請高新區(qū)相關部門和地鐵規(guī)劃人員考慮。

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青島市地鐵表示，將進一步考慮高新區(qū)東片區(qū)軌道交通需求

青島政務網截圖

10月22日，青島市地鐵工程建設指揮部辦公室進行了落實：

規(guī)劃地鐵線路走向需要結合城市規(guī)劃、區(qū)域客流等情況綜合分析并充分征求相關部門意見后確定。您提出的建議將在具體設計階段進行詳細研究論證。同時，市地鐵辦（地鐵集團）已啟動新一輪的線網規(guī)劃修編工作，研究過程中將進一步分析高新區(qū)東部片區(qū)的軌道交通需求。

邀您投一票，征求意見：

對于地鐵9號線現(xiàn)狀，你是否支持王先生的建議，考慮9號線途徑居民區(qū)，還是經過工業(yè)園，感覺工業(yè)園人群需求更大。（單選題）

對于地鐵9號線高新區(qū)段，您更支持線路途經哪里？ (單選) 0人 0% 方案一，支持更改，應考慮居民需求 0人 0% 方案二，不更改，工業(yè)園需求量更大 0人 0% 方案三，無所謂 投票

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Tags：青島,地鐵,啟動,新一輪,一輪,規(guī)劃,修編,9號,高新區(qū),片

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