"協(xié)同、創(chuàng)新、突破——共建中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈新生態(tài)2019中國汽車零部件行業(yè)年會在萊西市開幕 10月23日上午， 2019中國汽車零部件行業(yè)年會、高峰論壇在萊西開幕，本屆年會以“協(xié)同、創(chuàng)新、突破——共建中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈新生態(tài)”為主題，由工信部、中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會指導(dǎo)，中國汽車工業(yè)協(xié)會、青島市政府主辦，青島市工信局、萊西市政府承辦，青島市新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會協(xié)辦。約600位來自國內(nèi)汽車整車及骨干零部件行業(yè)的專家、學(xué)者參與論壇，進(jìn)行深入交流探討，分享成功經(jīng)驗(yàn)、凝聚共識，從而引導(dǎo)行業(yè)積極應(yīng)對挑戰(zhàn)、搶抓機(jī)遇、促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。 中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長付炳鋒，青島市委常委、政法委書記宋永祥，萊西市委書記莊增大，工業(yè)和信息化部運(yùn)行監(jiān)測局原巡視員景曉波，中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長陳斌出席會議并致歡迎辭，中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長師建華主持年會并做了《2019年中國汽車零部件行業(yè)工作報(bào)告》。未來一個(gè)時(shí)期，我國汽車市場會面臨差異化、多元化的消費(fèi)需求，這將是中國品牌汽車發(fā)展面臨的新挑戰(zhàn)。在汽車零部件企業(yè)面對新技術(shù)同汽車產(chǎn)業(yè)加快融合、產(chǎn)業(yè)生態(tài)深刻變革的大環(huán)境形勢下，本次年會邀請汽車整車及骨干零部件企業(yè)、科研院所、大專院校、行業(yè)專家進(jìn)行深入交流探討、分享成功經(jīng)驗(yàn)，凝聚行業(yè)力量，共同為探索新思路、研究新辦法、構(gòu)建新格局出謀劃策，積極促進(jìn)汽車零部件企業(yè)的基礎(chǔ)能力建設(shè)和品牌建設(shè)，構(gòu)建新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)，實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同、健康發(fā)展。據(jù)了解，本次年會正式日程共兩天。23日上午為開幕演講環(huán)節(jié)，下午將舉行“新形勢下，企業(yè)戰(zhàn)略思考與策略”和“產(chǎn)業(yè)鏈變革進(jìn)程中，企業(yè)競爭力打造”兩個(gè)專題論壇。24日上午將舉行“協(xié)同發(fā)展，共建產(chǎn)業(yè)鏈新生態(tài)”“智能制造，推動(dòng)行業(yè)邁入智能時(shí)代”“產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展與產(chǎn)業(yè)升級”和“智能聯(lián)網(wǎng)技術(shù)引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)變革”4個(gè)主題論壇，下午將到北汽新能源汽車青島萊西生產(chǎn)基地、青島國軒電池有限公司和青島（姜山）基金小鎮(zhèn)參觀考察。據(jù)了解，這次年會論壇之所以在萊西舉行，與萊西致力于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展密不可分。記者從年會上獲悉，近年來，萊西注重以平臺思維推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群化，深化與中國汽車研究中心合作，著力打造國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈最完善、技術(shù)水平最先進(jìn)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系。北汽新能源汽車萊西生產(chǎn)基地總投資50億元，占地1600畝，設(shè)計(jì)產(chǎn)能35萬輛，2015年落戶萊西實(shí)現(xiàn)了當(dāng)年簽約、當(dāng)年開工、當(dāng)年投產(chǎn)，2018年產(chǎn)量達(dá)到了9.8萬輛，二期于今年上半年投產(chǎn)，擁有完整的沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝，是國內(nèi)第一張新能源汽車生產(chǎn)牌照、第一家新能源行業(yè)國家級綠色工廠獲得者。四大車間采用了世界一流的自動(dòng)化智能設(shè)備和信息化管理系統(tǒng)，2018年被工信部認(rèn)定為智能制造三級企業(yè)，實(shí)現(xiàn)了智能化、自動(dòng)化、信息化發(fā)展，已經(jīng)成為全國產(chǎn)能、產(chǎn)量最大的純電動(dòng)新能源汽車制造基地。北汽青島基地落戶萊西以來，先后獲得全國首張新能源汽車生產(chǎn)牌照，建成全國首個(gè)產(chǎn)能過10萬輛的生產(chǎn)基地，現(xiàn)在已經(jīng)具備了年產(chǎn)30萬輛的產(chǎn)能，打破了單月產(chǎn)量世界紀(jì)錄，新下線的EX3車型續(xù)航突破500公里，11月份長效車型EU5將在萊西生產(chǎn)，致力于打造全球最大、世界領(lǐng)先的新能源汽車生產(chǎn)基地。近期，青島市出臺關(guān)于新能源汽車發(fā)展12條意見，把萊西新能源汽車生產(chǎn)基地作為全省新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換和半島一體化發(fā)展先行區(qū)，這必將為萊西新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展崛起創(chuàng)造新機(jī)遇，注入新動(dòng)力。當(dāng)前，萊西正致力于構(gòu)建國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈最完善、技術(shù)水平最先進(jìn)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系。長春住電、韓國DAT、盛瑞智達(dá)、鴻基合創(chuàng)、郎德機(jī)械、海沃汽車以及中鐵中基、康太源物流等一大批汽車零部件和物流配套企業(yè)紛紛落地和投產(chǎn)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善。其中，總投資30億元，年產(chǎn)能10GWH的國軒高科青島生產(chǎn)基地已建成國內(nèi)一流、國際領(lǐng)先的智能化動(dòng)力電池生產(chǎn)線，韓國耐克森輪胎生產(chǎn)基地，年產(chǎn)半鋼子午輪胎2100萬條，是保時(shí)捷等全球知名汽車品牌重要供應(yīng)商。華通汽車零部件產(chǎn)業(yè)園、青島城投零部件產(chǎn)業(yè)園等專業(yè)化園區(qū)正在建設(shè)，通過個(gè)性化廠房定制，滿足“拎包入住”需求。中科產(chǎn)業(yè)城正式開園，首批36個(gè)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目集中入駐，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供源源不斷的技術(shù)支撐。通過聯(lián)合舉辦2019中國汽車零部件行業(yè)年會，萊西將進(jìn)一步加強(qiáng)與企業(yè)間的交流合作，完善產(chǎn)業(yè)鏈、技術(shù)鏈和產(chǎn)品鏈，加快建設(shè)集電池、電機(jī)、電控三大新能源汽車核心零部件配套完備的全產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)基地，構(gòu)建起從配件生產(chǎn)、整車制造、產(chǎn)品銷售、物流運(yùn)輸、技術(shù)研發(fā)于一體的千億級新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。（杜茜 孫大松）"

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