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濟(jì)青高速公路一直是兩地及沿線城市市民關(guān)注的焦點(diǎn)。隨著今年7月，濟(jì)青高速公路北線小許家以東段的通車，不少市民開始把目光轉(zhuǎn)向濟(jì)青高速公路中線的建設(shè)進(jìn)度。10月23日，青島市交通運(yùn)輸局發(fā)布《濟(jì)南至青島中線高速公路濰坊至青島段及連接線工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)第一次信息公示》。公示信息顯示，項(xiàng)目推薦線路共130余公里，濰坊至青島段及連接線工程共130余公里，設(shè)計(jì)速度120千米/時(shí)，雙向六車道，建設(shè)工期36個(gè)月。

根據(jù)公示信息，濟(jì)南至青島中線高速公路濰坊至青島段對(duì)接濟(jì)南至濰坊高速公路終點(diǎn)，研究起點(diǎn)位于營(yíng)丘樞紐，途經(jīng)濰坊市安丘市、峽山區(qū)、高密市和青島市膠州市四個(gè)市區(qū)縣，止于膠州灣高速，與膠州灣高速設(shè)置Y型樞紐；連接線工程起于青泉官莊村西北側(cè)與濰日高速、濟(jì)南至濰坊中線高速公路對(duì)接形成十字交叉，途經(jīng)濰坊市昌樂(lè)縣、坊子區(qū)、峽山區(qū)和昌邑市四個(gè)市區(qū)縣，終于G20青銀高速并設(shè)置T型樞紐。據(jù)了解，項(xiàng)目推薦線路總里程130公里左右，濰坊至青島段及連接線工程均采用設(shè)計(jì)速度120千米/時(shí)，雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度34.5米，建設(shè)工期36個(gè)月。

其中，濰坊至青島段推薦方案路線全長(zhǎng)83.187千米，推薦路線走向起于安丘以南濰日高速與S221互通向南5公里處，與濰日高速形成Y型樞紐。向東布設(shè)于安丘南里戈莊村西南設(shè)置落地互通，向東繼續(xù)布設(shè)于井溝鎮(zhèn)西北側(cè)設(shè)置井溝互通，向東與萊董高速相交形成十字型井溝樞紐，后向東南布線跨越膠新鐵路，于膠州市南外環(huán)路南側(cè)與G15沈海高速相交設(shè)置樞紐立交后繼續(xù)向東布設(shè)，與G204相交設(shè)置落地互通，后項(xiàng)目終于膠州灣高速，與膠州灣高速設(shè)置Y 型樞紐。

連接線工程推薦方案路線全長(zhǎng)47.490千米，推薦路線走向：起于青泉官莊村西北側(cè)與濰日高速、濟(jì)南至濰坊中線高速公路對(duì)接形成十字交叉，向東布設(shè)于丁家營(yíng)附近與濰日高速連接線設(shè)置營(yíng)丘東樞紐，向東北繼續(xù)布設(shè)于曹村西側(cè)與正在建設(shè)的濰坊東環(huán)路設(shè)置曹村互通，向東跨越汶河，膠濟(jì)鐵路，濰河，于S221 設(shè)置峽山落地互通，繼續(xù)向東布設(shè)終于G20青銀高速并設(shè)置T型樞紐。

隨著7月26日擴(kuò)建至八車道的濟(jì)青高速北線（小許家以東段）通車，可滿足每天8萬(wàn)至10萬(wàn)的汽車通行量。然而，有業(yè)內(nèi)人士指出，濟(jì)青以及沿線城市聯(lián)系愈發(fā)密切，交通壓力逐日遞升，雖已有濟(jì)青北線和南線，但還是需要再有一條濟(jì)青中線來(lái)緩解未來(lái)交通壓力。此次公示，也代表著距離濟(jì)青中線建設(shè)啟動(dòng)更進(jìn)一步，未來(lái)它將有效助力省會(huì)經(jīng)濟(jì)和海洋經(jīng)濟(jì)做大做強(qiáng)，并輻射帶動(dòng)魯南、魯西周邊區(qū)域。

來(lái)源：山東濰坊

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