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冰雪路面對(duì)于北方大部分駕駛員來說是司空見慣的事兒，但是對(duì)于我國(guó)南方的駕駛員來說卻并不熟悉，也不想看到。接下來我們就為您盤點(diǎn)一下雪天行車應(yīng)注意的事項(xiàng)及駕駛技巧，為您的冬季行車安全保駕護(hù)航。

一、車輛起步——二檔起步或雪地模式

車輛在冰雪路面起步時(shí)，經(jīng)常遇到的就是輪胎打滑現(xiàn)象，有時(shí)越給油輪胎越是打滑的厲害，這時(shí)最要緊的就是一個(gè)“穩(wěn)”字！起步時(shí)，首先要做的是穩(wěn)住油門緩給油，把油門控制好才能穩(wěn)定的起步。

1、手動(dòng)擋車輛起步技巧

手動(dòng)擋避免起步打滑對(duì)油離配合的要求比較高，如果1擋起步打滑的話可以用2擋起步，降低輪上扭矩，延遲打滑的發(fā)生，因?yàn)樵谙嗤�轉(zhuǎn)速下，高擋位的扭矩輸出比低擋位要小，可以避免因?yàn)榕ぞ剡^大造成打滑。

2、自動(dòng)擋車輛起步技巧

自動(dòng)擋則分很多種，目前比較先進(jìn)的自動(dòng)變速箱與ASR驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)集成在一起，起步時(shí)根據(jù)輪速傳感器傳回的信號(hào)選擇擋位。如果是比較老的自動(dòng)變速箱，沒有雪地模式，那么就不要選擇3、2、L這樣強(qiáng)調(diào)扭矩輸出的擋位，用D擋配合輕柔的油門來起步，自動(dòng)擋車型如具有雪地模式，可以直接選擇雪地模式（SNOW）來起步，雪地模式是通過程序的設(shè)定，讓變速箱以2擋起步。

另外還有一種方法，可以先用倒擋讓車輛移出原地，然后再換成前進(jìn)擋，這樣做有時(shí)也可以解決起步困難的問題，其中需要注意的還是油門的控制問題，盡量避免狠踩油門急加速的情況出現(xiàn)，因?yàn)槿绻�狠踩油門的話，車輛的輪胎會(huì)更會(huì)出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象。

如果帶有四驅(qū)切換的，可切換四驅(qū)車模式，起步過程相對(duì)更加平順，但也需要注意緩踩油門，前驅(qū)車，在使用上面說到的方法時(shí)，需要注意的是擋位的控制，因?yàn)橛烷T控制不好前驅(qū)車可能只會(huì)在原地不動(dòng)。

對(duì)于后驅(qū)車來說，因?yàn)樗�的�?dòng)力來自后輪，如果控制不好很可能出現(xiàn)甩尾或原地轉(zhuǎn)圈的情況，所以后驅(qū)車在起步時(shí)要確保電子穩(wěn)定系統(tǒng)在開啟狀態(tài)（此圖為關(guān)閉狀態(tài)），并可以正常工作。

如果使用以上方法起步還是有困難，有可能是輪胎陷在了一個(gè)小雪坑里，找一些樹枝甚至車上的腳墊、廢舊的大衣等墊在輪胎下，也可以增加輪胎的摩擦力幫助我們脫困。

車輛防側(cè)滑按鍵標(biāo)識(shí)可以看到，與儀表顯示一致，小汽車底下有兩條曲線，下方并標(biāo)有OFF字樣，要確保顯示屏無此標(biāo)識(shí)顯示，如儀表有顯示，需長(zhǎng)按此按鍵開啟功能，直到儀表無此字樣顯示。

車上的DTC按鈕,有2個(gè)作用，一是開啟DTC（動(dòng)態(tài)牽引力控制系統(tǒng)），通過按一下可以啟動(dòng)。二是關(guān)閉DSC（動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)），通過按住不放3秒鐘啟動(dòng)。如寶馬的后輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在正常情況下，后輪的轉(zhuǎn)數(shù)高于前輪轉(zhuǎn)數(shù)10%，然而在開啟DTC后，后輪的轉(zhuǎn)數(shù)會(huì)高于前輪20%，也就是提高了后輪10%的轉(zhuǎn)數(shù)，帶來的效果就是在干燥路面上，直線加速提高10%，在過彎時(shí)由于后輪的轉(zhuǎn)數(shù)超過了前輪20%，因而失去附著力，產(chǎn)生打滑，也就是平常所說的漂移。在濕滑或雪地或結(jié)霜路面上行駛時(shí)開啟DTC能更好的讓車輛起步和穩(wěn)定行駛。

如果有條件要更換雪地胎，胎面有更多細(xì)小紋路可增強(qiáng)抓地力，與普通輪胎相比，雪地輪胎通過特殊的配方來增大與冰雪路面的摩擦力，它的優(yōu)點(diǎn)在于提高了冰雪路面的通過性和安全性。

二、雪地行車注意事項(xiàng)

冬季雪地路面附著力非常低，車輪容易打滑，行車的危險(xiǎn)性更大，所以行車速度要更低，以確保安全。行進(jìn)中車速要平穩(wěn)，要防止車速過快，避免猛加速。需要加速或減速時(shí)，油門應(yīng)緩緩踏下或松開，以防驅(qū)動(dòng)輪因突然加速或減速而打滑。

1、在冰雪路上行駛，容易發(fā)生追尾事故，所以要增大行車間距，行車間距要比無雪干燥路面時(shí)增大4倍－5倍。雪天地面的阻力很小，只有干燥瀝青路面的1/4。一般應(yīng)與前車?yán)�開正常行駛距離的2倍以上。用腳制動(dòng)時(shí)，應(yīng)以點(diǎn)剎方式，即輕踩輕抬，不要一腳踩死。沒有ABS的車尤其要注意防止側(cè)滑。

2、雪融化后再次結(jié)冰，路面更滑，汽車行駛時(shí)車輪打滑，制動(dòng)時(shí)更容易側(cè)滑，給汽車行駛和制動(dòng)都帶來困難，為確保行駛安全，車速更應(yīng)控制在安全速度以內(nèi)。

3、 在積雪較深的路面上行駛，要跟著前車的車轍行駛，因?yàn)榍败囈寻阉绍浀难�壓�?shí)，可防止陷入深雪之中而造成車輛打滑。

4、車輛行駛至路口，駕駛員要精神集中、安全禮讓、適速行駛，如需拐彎要特別注意避開彎道內(nèi)的積雪，結(jié)冰，冰雪路無法避開時(shí)，一定要提早減擋減速、緩慢通過，車速降下來后，應(yīng)采取轉(zhuǎn)大彎、走緩彎的辦法，不可急轉(zhuǎn)方向，更不可在彎道中制動(dòng)或掛空擋。

5、駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí)要盡量遠(yuǎn)離電動(dòng)車，自行車，行人，以防其滑倒發(fā)生事故。

6、盡量避免在冰雪路上超車，一是因?yàn)楸�雪路上不宜加速，二是清掃路面積雪時(shí)把雪堆在路邊，使路面變窄，這些都是超車的不利因素。實(shí)在需要超車時(shí)，一定要選擇寬敞、平坦、冰雪較少的路段，不得強(qiáng)行超車，而且超過前車千萬不要馬上向回變線，而要盡量給被超車留出安全距離。

7、在路上行駛時(shí)免不了會(huì)遇到彎道和坡道，尤其是有些立交橋的匝道，既是彎道又是坡道，會(huì)比其他路段更容易發(fā)生事故，在拐彎時(shí)需要提前減速，保持車速低速過彎，盡量不要在彎道超車或變道。

8、 下坡時(shí)應(yīng)避免空擋滑行，還要注意不要踩死剎車，可以利用降低擋位利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來輔助降低車速，如具有下坡緩降功能的汽車，可以開啟此功能（標(biāo)志為此圖所標(biāo)）。

9、盡量不要在有冰雪的坡道上停放車輛，避免車輛從坡道上滑下來受到損傷，如果實(shí)在沒有辦法，必須在有冰雪的坡道上停車，請(qǐng)大家拉緊手剎，并且可以在輪胎前后放一塊磚頭或木頭楔子，防止車輛滑下坡道。

10、停車時(shí)應(yīng)盡量避免結(jié)冰積雪而又較狹窄的路面停車，過往機(jī)動(dòng)車或自行車發(fā)生側(cè)滑會(huì)給你的愛車造成車輛事故的隱患。

11、如遇緊急情況先點(diǎn)后剎，利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制力動(dòng)作要循序漸進(jìn)，最好先輕點(diǎn)剎車，等車速下降后再逐步加大剎車力度，手動(dòng)變速箱可采用雙聯(lián)動(dòng)的制動(dòng)方式，即在踩制動(dòng)的同時(shí)迅速將高速擋轉(zhuǎn)入低速擋，抬起離合器踏板，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制力和制動(dòng)系統(tǒng)同時(shí)產(chǎn)生功效。

看到這里，相信大家對(duì)雪天出行需要注意的事項(xiàng)有了一定的了解，并掌握了一定的雪天駕駛技巧，冰雪路面駕駛車輛千萬不要馬虎大意，要比平時(shí)開車更細(xì)心，上路盡量慢速行駛，保持車距（至少是平時(shí)車距的3倍），并且注意觀察路況，提前作出判斷，做到緩給油、慢剎車平穩(wěn)駕駛，希望大家在享受雪景帶來愉悅的同時(shí)也能做到平安出行。

三、冰雪路面開車前需要注意的事項(xiàng)

1.除雪除冰有技巧

清早出門，發(fā)現(xiàn)汽車風(fēng)擋玻璃上被一層厚厚的積雪覆蓋著，不少車主的做法是上車后直接啟動(dòng)雨刷器清理積雪，這不僅不會(huì)將積雪清理干凈，反而會(huì)對(duì)風(fēng)擋玻璃和雨刷器造成損傷。正確的方法是先啟動(dòng)車輛，等水溫上來后再用熱風(fēng)吹風(fēng)擋玻璃，把風(fēng)擋玻璃的冰吹化后再將雪和冰渣用除雪鏟刮除。不過這種方法費(fèi)時(shí)、費(fèi)力、費(fèi)油，而且還會(huì)有上班遲到風(fēng)險(xiǎn)。其實(shí)，我們可以用除雪鏟緩慢地將積雪刮除，刮除過程中力度要輕，否則會(huì)損傷風(fēng)擋玻璃。

2.入冬及時(shí)保養(yǎng)電瓶

電瓶缺電是這個(gè)季節(jié)最容易出現(xiàn)的問題，所以檢查電瓶電量尤為重要。如果發(fā)現(xiàn)電極接線處有白色氧化物，需要用溫開水沖掉，因?yàn)檫@些氧化物會(huì)引起發(fā)電機(jī)電量不足，使電瓶處于虧電狀態(tài)，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)導(dǎo)致打不著車以及電瓶報(bào)廢。

3.及時(shí)更換冬季玻璃水

入冬后，天氣逐漸轉(zhuǎn)冷，北方部分地區(qū)的最低溫度已經(jīng)達(dá)到零攝氏度以下，所以需要您及時(shí)更換防凍型玻璃水。防凍型玻璃水同樣要選擇低于所在地區(qū)最低溫度的才可以，不然玻璃水壺與管線會(huì)出現(xiàn)被凍裂的情況。

4.駕車前需熱車

經(jīng)過寒冷的一夜之后，機(jī)油已經(jīng)流到油底殼中，但熱車后機(jī)油并不能馬上通過機(jī)油泵將機(jī)油運(yùn)送到發(fā)動(dòng)機(jī)最需要潤(rùn)滑的活塞，因此對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的預(yù)熱是有必要的。熱車的時(shí)間不宜超過1分鐘，最佳時(shí)間為30秒到1分鐘之間。行駛上路時(shí)緩踩油門，待水溫升高后即可正常行駛。

5.冰天雪地可換冬季輪胎

對(duì)于北方常年有積雪的城市，編輯建議有經(jīng)濟(jì)條件的車主盡量選擇雪地輪胎，這樣做可以最大程度的保證行車安全。如果您居住的城市不是常年積雪，您也可以選擇購(gòu)買防滑鏈?zhǔn)褂�。在下雪時(shí)將防滑鏈套在驅(qū)動(dòng)車輪上使用，等到冰雪融化再將防滑鏈取下，相比冬季輪胎而言，防滑鏈更便宜。

四、日常行車當(dāng)中安全細(xì)節(jié)不容忽視

1.保證車窗及時(shí)除霧

對(duì)于車內(nèi)起霧的狀況，可以使用空調(diào)除霧的方法。用熱風(fēng)吹玻璃同樣可以將霧氣吹散，需要注意的是，剛開啟熱風(fēng)除霧時(shí)車內(nèi)的霧氣會(huì)變的更大，這是因?yàn)閮?nèi)外溫差更大了，等熱風(fēng)將車內(nèi)的水分烘干后，霧氣就會(huì)消失。

2.保持車距與車速

冰雪路面行車首要是慢，其次是和前車保持足夠的車距，還有就是要提前剎車，當(dāng)發(fā)現(xiàn) 和前車的距離在縮短，一定要馬上收油減速并將腳放剎車踏板上準(zhǔn)備剎車。剎車時(shí)，可以迅速降擋剎車，但絕對(duì)嚴(yán)禁摘擋剎車，發(fā)動(dòng)機(jī)減速的效果絕對(duì)比在冰面上剎車抱死要有效和安全的多。

3.緩打方向、緩踩剎車

通過冰雪路面或行駛在冰雪路面時(shí)，轉(zhuǎn)向要柔和，切勿盲目大幅度打方向，這會(huì)導(dǎo)致車輛失控造成危險(xiǎn)。另外，由于天冷路面容易結(jié)冰，如果遭遇路面有積雪或是結(jié)冰的情況，不要急剎車，合理利用擋位控制車速。

4.合理使用燈光

下雪天或大霧天行車時(shí)需要開啟示寬燈和前后霧燈，霧燈可以更好的穿透霧氣讓其他車輛看到自己。霧天切記不要開啟遠(yuǎn)光燈，因?yàn)檫h(yuǎn)光燈的光線高射，被大霧折射后容易射入對(duì)向行駛的駕駛員眼中，使其視線模糊。

5.注意行人與非機(jī)動(dòng)車

雪天行車要注意行人與非機(jī)動(dòng)車，由于天氣寒冷加上下雪，行人一般都會(huì)將自己包裹的很嚴(yán)實(shí)，這也造成了視覺與聽覺的障礙。所以當(dāng)看到行人與非機(jī)動(dòng)車時(shí)一定要減速慢行。

6.合理使用擋位

現(xiàn)在很多自動(dòng)變速箱都帶有雪地模式，雪天行車時(shí)我們可以切換到雪地模式。而手動(dòng)擋車型建議雪天用2擋起步，保證有一定扭矩的輸出的同時(shí)也可以減少輪胎滑動(dòng)的機(jī)率。

7.開暖風(fēng)不要過熱

由于冬天氣溫低，開車時(shí)開啟暖風(fēng)很常見，不過編輯建議大家冬季開車時(shí)，尤其是午后或夜間，盡量不要將暖風(fēng)開太足，車內(nèi)過于溫暖容易犯困造成安全隱患，而且車內(nèi)外溫差較大也容易引起感冒，暖風(fēng)開到溫度適宜，不冷即可。

8.柴油車注意油品標(biāo)號(hào)

對(duì)于一些柴油車車主來說，到了冬季更加需要注意。柴油車由于工作特性在冬季更容易出現(xiàn)啟動(dòng)困難的情況，這與不同柴油的標(biāo)號(hào)有關(guān)，因此車主在加油需要留意當(dāng)?shù)氐淖畹蜏囟龋�選擇合適的柴油標(biāo)號(hào)。

五、冰雪天氣停車有講究

1.停車后應(yīng)考慮防止車窗上結(jié)冰

車玻璃結(jié)冰的主要原因是車內(nèi)外的溫度不一，為了避免這種情況的出現(xiàn)，可以在離開車輛前打開車門或車窗，使內(nèi)外空氣短暫對(duì)流，避免車內(nèi)水汽殘留造成結(jié)冰現(xiàn)象。

2.車不要停在積雪或水坑處

當(dāng)您停車時(shí)需要留意，最好不要將車停在積雪或水坑的地方，因?yàn)橐归g的溫度較低，很 有可能第二天愛車就被“凍住了”。這不僅對(duì)愛車是種傷害，同時(shí)也耽誤了我們上班的時(shí)間。

3.下車豎起雨刷器或墊布

為了防止雨刷器凍住，當(dāng)您停好車離開時(shí)記得把雨刷器豎起來，這樣就不會(huì)凍住雨刷器了。有部分車型的雨刷器是豎不起來的，我們可以把沒用的毛巾墊在風(fēng)擋玻璃上，由于雨刷器與風(fēng)擋玻璃隔離，所以雨刷器是不會(huì)被凍住的。

4.下車隨手帶出飲用水

冬季夜晚的溫度會(huì)比白天低，部分地區(qū)的夜晚溫度甚至能達(dá)到-20以下，所以當(dāng)您下車時(shí)一定要把車上的食物以及飲用水隨手帶出車外，否則到了夜晚由于溫度低，飲用水會(huì)被凍成冰坨，而食物也會(huì)由于低溫而冰凍，導(dǎo)致食物的營(yíng)養(yǎng)流失。

編輯點(diǎn)評(píng)：看了這么多冰雪天行車的注意事項(xiàng)，可能需要您慢慢“消化”。當(dāng)您行駛在路上時(shí)，您可以結(jié)合編輯以上所說的幾點(diǎn)，邊了解邊實(shí)踐，您會(huì)很快掌握冰雪濕滑路面行車的要領(lǐng)�？傊�，雪天行車一定要慢慢慢，重要的事情說三遍。

六、冰雪路面與干燥路面相比，到底存在哪些安全隱患

冰雪路面開車的確是比較危險(xiǎn)的。那么遇到冰雪路面情況時(shí)，到底應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)呢？怎樣駕駛才是正確和安全的呢？冰雪路面與干燥路面相比，到底存在哪些安全隱患？知己知彼百戰(zhàn)不殆。

1、摩擦力大幅降低是冰雪路面的最大隱患

首先要清楚的就是，冰雪路面的摩擦力要比干燥的柏油路小非常多，摩擦力降低之后所帶來的問題就是輪胎容易空轉(zhuǎn)、制動(dòng)距離大幅增加、車輛容易側(cè)滑（推頭或者甩尾），而應(yīng)對(duì)這些問題最好的辦法就是：慢！

2、雪地開車第一要領(lǐng)：慢

這個(gè)“慢”包括慢給油、慢踩剎車、慢打方向。因?yàn)楸�雪路面很滑，因此油門踩太深的話，只會(huì)讓動(dòng)力全部浪費(fèi)掉。表現(xiàn)形式就是輪胎在雪里空轉(zhuǎn)，但是根本無法驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn)。所以我們要做的應(yīng)該緩給油，并且盡量切換成雪地模式（沒有的話可以選擇用2擋起步），高擋位低轉(zhuǎn)速可以有效控制動(dòng)力的過分輸出，讓車輪在轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)始終保持與地面的相對(duì)摩擦力，從而使車輛可以順利起步前進(jìn)。

慢踩剎車的原因也很簡(jiǎn)單，就是為了防止突然制動(dòng)帶來的輪胎摩擦力降低，而摩擦力降低就意味著輪胎打滑，嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致車輛失控。所以我們?cè)谛熊嚂r(shí)應(yīng)該加大與前車的跟車距離，速度越高距離就應(yīng)該越遠(yuǎn)。遇到前車減速時(shí)我們也應(yīng)該踩下剎車做好準(zhǔn)備，盡量讓車輛緩慢減速，而不要臨時(shí)再突然深踩剎車。而一旦遇到緊急情況時(shí)，那么不要多想，直接將剎車踩死直到車輛停止，ABS的存在會(huì)讓你可以繼續(xù)修正方向，切記慌亂中亂打方向躲避。

如果大家有機(jī)會(huì)的話（一定是足夠?qū)挼姆忾]道路哦），可以體驗(yàn)一下在冰雪路面猛打方向所產(chǎn)生的后果，由于重心的快速轉(zhuǎn)移再加上路面道路濕滑，車輛很容易失控。對(duì)于前驅(qū)車而言，直接的表現(xiàn)就是推頭，車頭無法完成駕駛員意圖中的轉(zhuǎn)向動(dòng)作，而是橫著車身向前滑。而后驅(qū)車則表現(xiàn)為轉(zhuǎn)向過度，車尾會(huì)不安分的甩起來，造成車輛原地轉(zhuǎn)圈。

3、小心全副武裝的行人

在寒冷的冬季，行人包括騎自行車的人一般都會(huì)穿的比較嚴(yán)實(shí)，帽子圍巾耳套等全副武裝。這也就意味著他們的視野會(huì)因此受到不同程度的影響，所以在過馬路或者在行走時(shí)可能不能第一時(shí)間就注意到旁邊的車輛。另外由于地面濕滑，行人摔跟頭的情況也并不少見。因此對(duì)于汽車而言，一定要保留與行人的安全距離，給自己留下充裕的應(yīng)對(duì)意外情況的反應(yīng)時(shí)間。

4、避免在坡道上停車

當(dāng)需要駛上一段有冰雪覆蓋的坡道時(shí)，因?yàn)楸�雪讓車輛附著力嚴(yán)重不足，所以車輛上坡時(shí)需要保持一定的速度。同時(shí)建議大家盡量要避免在上坡時(shí)停車，因?yàn)檫@會(huì)極大增加起步的難度。如果此時(shí)我們是跟在別的車輛后面上坡，為保證安全起見，最好等前一輛車上至坡頂后再上坡。

5、不要過分相信ESP系統(tǒng)

很多人在購(gòu)車時(shí)都會(huì)查一下配置表，自己要買的這款車有沒有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，同時(shí)廠家也會(huì)把這個(gè)配置當(dāng)成一個(gè)宣傳亮點(diǎn)。不過這里我要提醒大家的是，ESP系統(tǒng)發(fā)揮功效是給予輪胎有抓地力為前提的，它可以在干燥路面上很好的幫助駕駛員修正車身姿態(tài)，避免車輛失控等等。但是在瞬間就有可能失去抓地力的冰雪里面上，ESP系統(tǒng)更多的作用是限制油門的相應(yīng)，控制發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩輸出。大家可以參考一下冰雪試駕系列里關(guān)于麋鹿測(cè)試的那篇文章（點(diǎn)擊查看），有實(shí)例可以證明如果輪胎失去抓地力，ESP系統(tǒng)就算再努力的工作也是無濟(jì)于事。

5、必要時(shí)需使用雪地胎

通過之前的測(cè)試大家應(yīng)該可以明顯感受到雪地胎在抓地力上的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)，由于輪胎花紋較深，因此雪地胎對(duì)于車輛在冰雪路面重獲抓地力來說可以起到立竿見影的效果。因此對(duì)于東北和內(nèi)蒙這種會(huì)長(zhǎng)期面臨冰雪道路的地區(qū)來說，建議更換上雪地輪胎，等路面冰雪徹底化掉之后再換回公路胎。

6、霧燈不要隨便開

很多人喜歡在視線良好的情況長(zhǎng)時(shí)間開啟車輛的霧燈，不知道是為了讓自己變得更醒目還是單純覺得這樣車輛看起來更帥氣，總之這些都是錯(cuò)誤的。顧名思義，霧燈是在大霧天氣，能見度很低的情況才開啟的。由于霧燈的亮度要比大燈亮的多，因此在能見度良好的情況下打開只會(huì)變得異�；窝郏瑢�(duì)對(duì)向和后方的駕駛員都是種折磨。

7、雪地陷車如何自救

如果車輛出現(xiàn)輪胎空轉(zhuǎn)，車輛不能前進(jìn)的情況，切勿繼續(xù)狠踩油門，因?yàn)檩喬タ辙D(zhuǎn)只會(huì)讓車輪越陷越深。此時(shí)可以先掛入倒檔，嘗試將車輛倒出陷車的地方，然后再次掛入D擋繼續(xù)前行。如果原地倒車并不奏效，可以嘗試一邊打方向一邊前進(jìn)和倒車，前進(jìn)和倒車可以輪換進(jìn)行。此時(shí)油門一定要緩，盡量去尋找輪胎的摩擦力，如果感到車身有所晃動(dòng)，可以順著慣性一腳一腳的給油，直到車輛獲得足夠的摩擦力成功脫困。

8、不要畏懼，熟能生巧

其實(shí)冰雪路面開車雖然需要更多的駕駛技巧，但是它與普通道路開車一樣，也需要駕駛經(jīng)驗(yàn)的積累，冰冷的文字只能給你提供參考，教給你正確的駕駛方法，但是如何真正的掌握和熟練，還是需要自己身體力行才是。只有當(dāng)遇到的情況越來越多，經(jīng)歷的駕駛路況越來越復(fù)雜，才能讓自己的駕駛技術(shù)越來越過硬。所以不要一見到下雪就害怕，大膽的上路去感受一下，慢慢你就會(huì)發(fā)現(xiàn)自己也終于可以像老司機(jī)一樣給別人傳授經(jīng)驗(yàn)了。

9、一慢二緩三換胎

總結(jié)下來就可以用以上七個(gè)字來概括，“一慢”是指開車速度一定要慢，切忌錯(cuò)誤估計(jì)路面情況而盲目提速，真的站不住的時(shí)候再后悔可就晚了。“二緩”是指緩給油緩踩剎車緩打方向，這樣可以最大限度的維持輪胎與地面的摩擦力，從而降低車輛失控的風(fēng)險(xiǎn)�！叭龘Q胎”指的是更換雪地胎，雖然四條雪地胎的價(jià)格并不便宜，但如果您用車的環(huán)境比較嚴(yán)峻，道路長(zhǎng)期會(huì)有積雪覆蓋的話，建議您還是更換上雪地胎為好，畢竟生命才是最寶貴的。總之希望大家可以慢慢提高自己的駕駛技巧，高高興興出門去，平平安安回家來。

10、怎樣防止車輛側(cè)滑

1）首先要確保車輛的制動(dòng)系統(tǒng)性能良好，使前后輪在制動(dòng)時(shí)能同時(shí)產(chǎn)生均勻的制動(dòng)力，避免后輪先于前輪抱死。

2）在雪天路面行車時(shí)，要保持車輛的速度均勻，加減油門動(dòng)作要平穩(wěn)，不要突然踩大油門加速或突然抬起油門減速。如加速時(shí)產(chǎn)生側(cè)滑，要馬上減小油門，反之亦然，但動(dòng)作要平穩(wěn)。

3）控制車速，遇到緊急情況采用間斷制動(dòng)法猛烈地踩下制動(dòng)器踏板，達(dá)到踏板行程1/2至3/4，再松回1/4行程，利用這種迅速踏下和松起制動(dòng)踏板多次的方法，使車輛減速停車。

4）如果車輛發(fā)生了側(cè)滑，要保持冷靜，若是因制動(dòng)引起的應(yīng)立即停止制動(dòng)，車輛向左側(cè)滑就向左打方向盤，反之亦然，但動(dòng)作不能太大，否則又會(huì)向相反方向側(cè)滑。不能使用手剎制動(dòng)，因?yàn)榇蟛糠周囕v的手剎都是制動(dòng)后輪的，容易發(fā)生側(cè)滑。

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