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青島老司機：修車師傅遲到3次被開除，臨走繞豪車走3圈，老板哭了，通常修車師傅都挺認(rèn)真的。所以大家買車是一定要買性能好的，不容易壞的，為了在買車之前熟悉車型，小編經(jīng)常在58同城本地服務(wù)中找租車服務(wù)，先體驗一把新車，再考慮是否入手，如果對車型不放心，不妨可以打開58同城本地服務(wù)，搜索租車、汽車租賃服務(wù)，不妨一試。話說回來，或許這款車動力不是最為強勁……

老梁是個修車的，在大多數(shù)人印象中，修車師傅都是黑乎乎，身上滿是機油的味道。很多人都說他們很辛苦，的確，修車師傅也是不容易，但是老梁不覺得辛苦。月底看到卡里二三萬塊錢的工資，相信大多數(shù)人都不會覺得累。收入的多少，才是決定你累不累的主要因素。

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當(dāng)然并不是所有修車師傅都像老梁那樣能拿高工資，大多數(shù)修車師傅也只是幾千工資而已。老梁主要修的是豪車，基本上都是五十萬以上，類似寶馬、奧迪等名牌車，老梁是廠里的技術(shù)骨干，提成很高。

可這些天老梁就郁悶了，本來很自由的活，卻因為老板新招來的廠長，管理修理廠開始說起。新來廠長上任一天之內(nèi)，說了3條規(guī)定：

第一條：所有員工，統(tǒng)一服裝（當(dāng)然是自己出錢購買），向大公司看齊；

第二條：早上8點統(tǒng)一打卡，3次以上開除，為了提高效率，避免偷懶想象；

第三條：工資由月底支付改為月中支付。

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老梁在修理廠干了5年了，雖然技術(shù)是一流，但卻是個犟脾氣，雖然不是特意針對自己，但是由一個外行管理，老梁也是不怎么舒服，因為這幾條規(guī)定，特別是第二條對老梁影響很大。

老梁的習(xí)慣是早上會遲一點到廠里，但是晚上會修到很晚。

老梁直接就去跟新廠長說，自己早上那么早打卡做不到。沒想到新廠長直接就來了一句：按照規(guī)定來，做不來就走人。

老梁也是杠上了，從第二天開始，照樣九點多才來廠里，新廠長也沒有說話，不去管他。老梁還以為新廠長服軟了，不過工作還是很用心的，畢竟關(guān)系著自己的收入。

沒想到，老梁遲到3次之后，新廠長直接拿出辭職單給他，說他被開除了。

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老梁也是愣了，當(dāng)時就收拾東西，找財務(wù)結(jié)完工資，臨走時圍著自己修理的寶馬轉(zhuǎn)了3圈，什么都沒說就離開修理廠了。

過了幾天老板來廠，問大伙怎么沒有見到老梁，最后才知道老梁被開除了。

老板知道要壞事，直接就罵了新廠長！說他太不懂事了。果然當(dāng)天晚上，老梁修過的那輛寶馬豪車，反正自從他走了之后，那輛車就一直有問題，其他師傅找了很久也找不出問題，老板傻眼了。老板然后說了這么一句話：哪個技術(shù)好的師傅沒有脾氣的，我都忍了20年了，你剛上任幾天都忍不了嗎？

老板不得不給老梁打電話，請求他回來，同時愿意給他加2000塊錢底薪。老梁也并不是不講道理的人，并沒有因此要老板加工資，只是提了個要求，以后自己的上班時間，自己來定。老板當(dāng)然同意了，其實和以前并沒有什么區(qū)別，不過在給老板臺階下而已。

在一些中小型修理廠，經(jīng)常會碰到老板任人唯親的現(xiàn)象，你們有過這樣的經(jīng)歷嗎？大家說老梁這樣做對不對？

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