3月初，幾名工人看到了青島匯鑫致遠物流有限公司在58個城市的招聘信息：在城市內(nèi)送貨，工作時間為8到10小時，每月休息4天，在卡上統(tǒng)一付款 每個月的第5天，最低保額為5000元。 這樣，我從三月初開始工作，并負責(zé)從早到晚的裝卸礦泉水和飲料。 4月份，公司沒有安排更多工作，并通知他們在家休息。 工人們說他們大多數(shù)沒有簽訂合同。 前一段時間，他們只是要求辭職的工人簽合同。 不知何故，合同只有最后一頁，結(jié)算方法如下：甲方與乙方以實際4元/噸（一裝一卸）和4元/方的費用結(jié)算。 等到我們到達那里。 三四天前，我們終于收到了錢。 但是當工人看著它時，他們說這是最低五千元的保證金。 但是他們實際得到的錢還不足以支付電費。 錢不對嗎？ 記者和工人一起找到了青島匯鑫致遠物流有限公司的總經(jīng)理趙總：趙總：術(shù)語“保證最低月薪5000”是指正規(guī)員工。 目前，這些工人仍是臨時工。 但是所有人都說，在接受采訪時，沒有人提到臨時工和正式工之間的區(qū)別。 此外，沒有說明招聘信息。 無法提供合同。 雙方在開始時是如何達成共識的？ 暫時無法驗證。 費用結(jié)算的方法，在合同中明確規(guī)定為每噸四元。 那么，工人如何計算他們得到的兩百甚至九十元呢？ 趙宗：有時候，一輛貨車需要由一個以上的人裝卸，并且費用需要由一個以上的人分擔(dān)。 這樣的回答使所有在場的工人感到驚訝。 在每個人看來，每噸四元意味著每噸四元。 趙先生說，工人應(yīng)該對如何清算費用有一個清晰的認識。 但是工人們堅持認為他們根本不了解，也從未被他們提及。 該工人已提交仲裁申請，目前處于調(diào)查階段。

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