這個(gè)故事是25歲CNET的一部分，它慶祝了25年來工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，以及我們在講述這個(gè)故事中所扮演的角色。在過去的25年里發(fā)生了很多事情。我們見過四位總統(tǒng)，我們勉強(qiáng)熬過了千年蟲，ladygaga穿著一件肉做的裙子，在一瞬間我們都在哈林區(qū)搖擺。事實(shí)上，CNET也已經(jīng)存在了25年，為了紀(jì)念這個(gè)時(shí)刻，我們在路演上想到了1995年最暢銷的汽車、卡車和suv。加入我們的記憶巷之旅吧。

福特F系列：691452輛在這里并不奇怪——福特F系列是1995年最暢銷的卡車，就像過去43年一樣。不僅如此，它還是美國最暢銷的汽車。1995年是F系列第九代的一部分，就像今天的福特卡車一樣，這款皮卡家族有大量的發(fā)動機(jī)可供選擇。最小的是一臺4.9升I6，輸出功率僅為150馬力，或者人們可以用一臺7.3升渦輪柴油V8發(fā)動機(jī)（扭矩為425磅英尺）來做大。

然而，當(dāng)年最令人難忘的福特卡車無疑是SVT閃電�？梢园阉�想象成當(dāng)前猛禽的街頭版。它有一臺5.8升V8引擎，可輸出240馬力和340磅-英尺的扭矩，這是當(dāng)時(shí)的大功率。厚重的前后防側(cè)傾桿和限滑差速器使SVT成為速度惡魔的閃電卡車。聽

作為功能，F(xiàn)系列卡車提供了一個(gè)電動可調(diào)的駕駛員座椅、遙控?zé)o鑰匙進(jìn)入、一個(gè)CD播放器和一個(gè)自動調(diào)光后視鏡�？ㄜ嚨钠饍r(jià)是13000美元左右（按今天的美元計(jì)算大約22000美元）。目前的F-150可以有一個(gè)強(qiáng)大的自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)和Wi-Fi連接。起價(jià)接近29000美元。我的，時(shí)代變了。

雪佛蘭C/K:513081 units

當(dāng)時(shí)和現(xiàn)在一樣，我們喜歡我們的卡車在1995年，雪佛蘭緊跟在福特后面，有自己的皮卡。通用C/K卡車于1960年首次上市，雪佛蘭直到1999年才開始生產(chǎn)今天的Silverado系列卡車。不管怎樣，1995年代表著第四代領(lǐng)結(jié)的全尺寸卡車的尾聲。

和F系列一樣，C/K有多種發(fā)動機(jī)選項(xiàng)。一臺4.0升V6發(fā)動機(jī)輸出160馬力和235磅英尺的扭矩，而最大的汽油發(fā)動機(jī)是5.7升V8引擎，適合200匹馬和310磅英尺的扭力。在柴油機(jī)方面，買家可以選擇7.4升V8引擎，有230匹馬和385磅-英尺的扭矩。僅作比較，該公司目前的3.0升柴油機(jī)可輸出277馬力和460磅-英尺的動力。事情變得非常有效率，各位。1995款C/K車型采用了改進(jìn)的內(nèi)飾，駕駛員側(cè)氣囊、新座椅和重新設(shè)計(jì)的儀表板，改善了人體工程學(xué)。這個(gè)區(qū)間從13400美元（今天的美元22500美元）開始。今天的雪佛蘭Silverado起價(jià)約為28500美元，可配備多達(dá)15個(gè)攝像頭來幫助牽引。

Ford Explorer:395227 units

當(dāng)我第一次看到福特金牛座進(jìn)入這個(gè)名單時(shí)，我立刻想到了老款的“金牛座……為了我們！\“商業(yè)。是的，這是1986年的事，但如果我不得不忍受，你也一樣。無論如何，1995年是第二代金牛座的最后一年。在四速自動變速器標(biāo)準(zhǔn)配置下，駕駛者得到了一臺3.0升V6發(fā)動機(jī)，功率140馬力，扭矩165磅英尺。有趣的是，旅行車版本——是的，有一輛旅行車——得到了一個(gè)更大的3.8升V6發(fā)動機(jī)，標(biāo)準(zhǔn)配置是215磅英尺的扭矩。面向愛好者的SHO（超高輸出）轎車得到了一個(gè)健康的220匹馬雅馬哈V6。1995年金牛座起價(jià)約17500美元，扣除通脹因素后約為29400美元。在經(jīng)歷了長時(shí)間的滯銷之后，福特終于在去年殺掉了金牛座，決定轉(zhuǎn)而專注于卡車和SUV。2019款本田雅閣的起價(jià)在29000美元左右。

本田雅閣：341384臺。1995年本田雅閣是該車第五代的第二年。它提供轎車，轎車和旅行車形式。這款轎車配備了一臺2.2升四缸發(fā)動機(jī)，功率130馬力，扭矩139磅英尺，而最高的內(nèi)飾增加了VTEC，分別提升了15馬力和8磅英尺。轎跑車和旅行車有一個(gè)可用的2.7升V6引擎，170馬力和165磅英尺的扭矩。五速手動變速器是標(biāo)準(zhǔn)配置，四速自動變速器可選。

雖然不如它的小思域兄弟省油，但雅閣的表現(xiàn)并不太差，根據(jù)發(fā)動機(jī)的選擇，每加侖公路行駛29到31英里。然而，這款旅行車在高速公路上卻降到了每加侖27英里。1995年的本田雅閣起價(jià)約為15000美元（按今天的美元計(jì)算約為25000美元），而今天的雅閣（僅作為一款轎車提供）則接近24000美元，并配備有蘋果CarPlay和安卓Auto等便利設(shè)施，根據(jù)發(fā)動機(jī)的選擇，它可以達(dá)到每加侖32到28英里的高速路，而混合動力車的最高時(shí)速是47英里。你知道的，是“接地”的那個(gè)，在1995年，它已經(jīng)是第三代了。和本田的雅閣一樣，它也有轎車、轎跑車和旅行車的形式，有5速手動標(biāo)準(zhǔn)和4速自動作為選擇。一臺2.2升四缸發(fā)動機(jī)可產(chǎn)生125馬力和145磅英尺的扭矩，而3.0升V6發(fā)動機(jī)也可提供，可輸出190馬力和203磅英尺扭矩。拿著，雅閣！

1995年豐田凱美瑞進(jìn)行了一次改頭換面的前后端造型，您可以選擇最多一個(gè)四揚(yáng)聲器AM/FM盒式立體聲CD播放器。聽

1995年豐田凱美瑞起價(jià)僅略高于16000美元（今天略低于27000美元）。到2020年，今天的凱美瑞基地獲得203馬力，起價(jià)約24400美元，并配備豐田安全感P，該公司的高級駕駛輔助套件。

Ford Ranger:309085 units

995年的Ranger是卡車第二代的一部分，從1993年開始。與今天的游騎兵相比，這輛卡車很小，裝了一個(gè)2.3升四缸發(fā)動機(jī)，功率112馬力，扭矩135磅英尺。駕駛者也可以選擇3.0升V6引擎，145匹馬力，165磅英尺，或者4.0升V6引擎，160匹馬力，225磅英尺扭矩。如果這聽起來很熟悉的話，那是因?yàn)檫@是1995年福特探險(xiǎn)家（Ford Explorer）發(fā)布的同一款發(fā)動機(jī)。

1995年，這款緊湊型Ranger經(jīng)過了多次更新，包括駕駛員側(cè)安全氣囊和可用的四輪防抱死制動系統(tǒng)。內(nèi)部設(shè)計(jì)完全重新設(shè)計(jì)，采用了一個(gè)新的12伏插座（�。��？蛇x配置包括一個(gè)六向電動駕駛座和一個(gè)六碟CD換碟機(jī)。

1995年，福特Ranger的起步價(jià)只有1萬美元（不到今天的1.7萬美元）。這是一個(gè)起價(jià)，我不敢相信在我有生之年存在，因?yàn)槟壳暗挠蝹b起價(jià)約24400美元。同樣有趣的是，今天的2.3升發(fā)動機(jī)現(xiàn)在可以產(chǎn)生270馬力和310磅-英尺的扭矩。所有人都?xì)g呼渦輪增壓器。

本田思域：289435 units

如果你在1995年尋找一款輕量化、駕駛樂趣高、省油的汽車，你可能會把注意力集中在本田思域上。1995年是第五代轎車、雙門轎跑和哈奇車型的最后一代。提供了一個(gè)5速手動標(biāo)準(zhǔn)或可選的四速自動，轎車和跑車是由一個(gè)1.5升四缸發(fā)動機(jī)，102馬力和98磅英尺的扭矩。頂級內(nèi)飾EX車型的排量為1.6升，分別增加了22馬力和8磅-英尺的動力。雖然轎車和轎跑在高速公路上每加侖可以行駛40英里，但正是掀背車才是本田的燃油經(jīng)濟(jì)之星。CX艙口的動力來自一個(gè)1.5升的微型發(fā)動機(jī)，功率70馬力，扭矩91磅英尺。它贏得了42英里每加侖的城市，46英里每加侖的高速公路。DX的1.5升汽油中有102匹馬和98磅-英尺，每加侖34英里的城市，40條高速公路。但它是VX的發(fā)展，92馬力和97磅英尺，獲得48英里每加侖的城市和55英里每加侖的高速公路現(xiàn)在播放：看這個(gè)：慶祝CNET 3:58

25周年這些數(shù)字是用VTEC-E完成的。不，這不是一個(gè)混合動力系統(tǒng)，只是本田著名的VTEC（可變氣門正時(shí)和升程電子控制）發(fā)動機(jī)的一個(gè)超級高效版本，它允許在高轉(zhuǎn)速時(shí)有很好的性能，在低轉(zhuǎn)速時(shí)有很好的效率。

本田思域在1995年的起步價(jià)不到10000美元（今天大約16600美元）。目前的思域大約2萬美元的起步價(jià)，最好的燃油經(jīng)濟(jì)性可以找到掀背車在城市31英里/加侖，40英里/加侖的高速公路。聽

Saturn S系列：285674臺。雖然通用汽車早在20世紀(jì)80年代初就創(chuàng)造了土星，但直到1991年，消費(fèi)者才得到一輛S系列的汽車。1995年是第一代轎車的最后一年，在轎跑車、轎車或旅行車形式中，S系列最值得注意的特點(diǎn)是其塑料、無銹的外部車身面板。一輛1.9升的四缸發(fā)動機(jī)甚至可以輸出100馬力，但駕駛員可以升級到調(diào)校后的1.9升124馬力發(fā)動機(jī)。標(biāo)準(zhǔn)配置為5速手動變速器，4速自動變速器可用。

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