2018年的年底快到了，而青連高鐵和濟(jì)青高鐵都是山東比較重視的工程項(xiàng)目，根據(jù)相關(guān)網(wǎng)絡(luò)信息顯示，為實(shí)現(xiàn)12月20日建成投用的總體目標(biāo)，青島西站建設(shè)目前已進(jìn)入沖刺階段。青連鐵路正線全長(zhǎng)192.9公里，總投資238億元，其中山東境內(nèi)186.6公里，江蘇境內(nèi)8公里，連接山東省青島市、日照市和江蘇省連云港市。

作為青連鐵路的一個(gè)重要站點(diǎn)，青島西站地處西海岸新區(qū)中心位置，與年底建成通車(chē)的青鹽鐵路、濟(jì)青高鐵和正在規(guī)劃建設(shè)的魯南客專(zhuān)、合青高鐵等多條高鐵線路連接，是青島互聯(lián)互通優(yōu)勢(shì)的綜合性交通樞紐，也是黃島地區(qū)居民出行的一個(gè)重要站點(diǎn)。

青連鐵路是我國(guó)“八縱八橫”綜合運(yùn)輸大通道的重要組成部分，與連鹽鐵路、鹽通鐵路、滬通鐵路無(wú)縫對(duì)接，組成青島至上海的快速鐵路通道。

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