1996年，趙丙海離開安徽老家，只身一人到上海打拼，從一名貨車司機(jī)開始，開啟了他的物流生涯。如今，趙丙海經(jīng)營著一家物流公司，旗下?lián)碛?0臺(tái)自營車輛，服務(wù)多家大型外企、國企和私企，運(yùn)輸業(yè)務(wù)遍布全國。然而一路走來，也并非一帆風(fēng)順，遭遇創(chuàng)業(yè)失敗，也經(jīng)歷轉(zhuǎn)型，在風(fēng)起云涌的物流行業(yè)，能夠始終陪伴他最堅(jiān)實(shí)的伙伴，恐怕就是青島解放了。

上海慶慶物流有限公司總經(jīng)理趙丙海

面對(duì)棘手難題青島解放臨危受命

青島解放并不是趙丙海最早接觸的重卡品牌，卻是與他相伴時(shí)間最久的，一起走過了13個(gè)年頭，回憶起當(dāng)初為何選擇青島解放，其實(shí)是為解決一場危機(jī)。

2005年，趙丙海成立如今的這家物流公司，主營建材運(yùn)輸，此時(shí)的上海還處在城市建設(shè)高潮的影響下，到處都是搭起的建筑工地，經(jīng)營建材運(yùn)輸?shù)内w丙海生意也越來越好。然而，隨著生意不斷增多，車輛與業(yè)務(wù)不匹配造成的問題日益嚴(yán)峻。

經(jīng)歷風(fēng)風(fēng)雨雨公司發(fā)展進(jìn)入正軌

原來，趙丙海最早使用的一匹車型由于動(dòng)力性差、爆發(fā)力不足，并不適合建材運(yùn)輸，因?yàn)榻ú倪\(yùn)輸往往承載較重，并且要應(yīng)對(duì)工地這種惡劣的工況環(huán)境，爆發(fā)力差的車子往往容易被一道坡、一道坎攔住去路，導(dǎo)致運(yùn)輸任務(wù)無法完成。

經(jīng)過一番篩選和試用，最終趙丙海選擇了青島解放，一是青島解放的車型當(dāng)時(shí)搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)無論動(dòng)力性還是爆發(fā)性都比較優(yōu)秀，而且青島解放的產(chǎn)品也是性價(jià)比最高的，而這一用一直到現(xiàn)在，目前趙丙海車隊(duì)的大多數(shù)車都是青島解放牌。然而，相伴多年的老伙計(jì)，在物流行業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型的大潮下，也開始有些力不從心。

慶慶物流如今成為倉儲(chǔ)運(yùn)輸一體化的運(yùn)輸服務(wù)公司

據(jù)趙丙海介紹，隨著國家經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新的階段，建設(shè)的浪潮逐漸褪去，整個(gè)建材運(yùn)勢市場萎縮率高達(dá)40%，想要生存轉(zhuǎn)型至關(guān)重要。近幾年，趙丙海開始調(diào)整經(jīng)營方向，從建材運(yùn)輸逐漸向消費(fèi)品、食品運(yùn)輸上發(fā)展，業(yè)務(wù)從上海開始向全國發(fā)展，從江蘇、浙江，一直到武漢、石家莊、北京。伴隨著業(yè)務(wù)的不斷拓展，老車型顯然已經(jīng)無法適應(yīng)公司發(fā)展需要。

應(yīng)對(duì)轉(zhuǎn)型需要JH6恰逢其時(shí)

過去，做短途的建材運(yùn)輸，經(jīng)濟(jì)性是選擇車輛的重要標(biāo)準(zhǔn)，如今，隨著趙丙海開始向消費(fèi)品、食品運(yùn)輸上轉(zhuǎn)型，開始與越來愈多的諸如康師傅、永和這樣的公司合作，業(yè)務(wù)向全國開始拓展，保障運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性、確保車輛的使用率、降低使用成本，成為公司發(fā)展和盈利的關(guān)鍵。

恰逢在這個(gè)時(shí)機(jī)，青島解放推出了全新產(chǎn)品JH6，相比過去的產(chǎn)品，JH6依托解放的大總成，在產(chǎn)品的動(dòng)力性、可靠性上實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的突破，恰好符合趙丙海當(dāng)下的業(yè)務(wù)需要。再加上這款車推廣的力度較大，各項(xiàng)優(yōu)惠政策也很合適，趙丙海便開始小批購入進(jìn)行試用。

趙丙海采購的解放JH6

據(jù)趙丙海介紹，目前他采購的解放JH6運(yùn)營狀況良好，至今未出現(xiàn)過任何小問題，而且根據(jù)駕駛員們的反饋，JH6的舒適性好，油耗也比別的車型較低，總體上表現(xiàn)都很不錯(cuò)。尤其是新產(chǎn)品搭載的解放行車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，對(duì)車輛成本的控制和管理起到關(guān)鍵的作用。

據(jù)了解，解放JH6搭載的解放行車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)能夠收集到車輛的使用、服務(wù)等數(shù)據(jù)，輔助對(duì)車隊(duì)進(jìn)行管理，同時(shí)搭載了專業(yè)貨車導(dǎo)航系統(tǒng)，具備一鍵報(bào)修功能，可就近尋找服務(wù)站，縮短了服務(wù)等待時(shí)間，正適合當(dāng)下物流企業(yè)強(qiáng)化管理、成本管控的需求。

下一步，趙丙海打算進(jìn)軍冷鏈運(yùn)輸，這也是他對(duì)JH6投入很大關(guān)注的原因，因?yàn)槔滏溸\(yùn)輸對(duì)車輛的可靠性提出了更高的要求，而JH6的表現(xiàn)也讓他對(duì)進(jìn)軍冷鏈行業(yè)有了底氣。

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