"\u003Cdiv\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E中車四方完成國內(nèi)最高速度高速列車整車碰撞試驗\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E伴隨碰撞試驗臺上傳出的一聲巨響，中車四方股份公司日前成功完成國內(nèi)速度最高的高速列車整車碰撞試驗——52km／h，這一速度遠(yuǎn)高于歐洲碰撞安全標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定速度。這也是國內(nèi)首次實車＋假人配置的高速列車碰撞試驗。此次碰撞試驗對高鐵車輛的關(guān)鍵吸能指標(biāo)、撞擊穩(wěn)定性等進行了有效驗證，標(biāo)志著中車四方在車輛被動安全領(lǐng)域的碰撞試驗?zāi)芰�達到了國際先進水平。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fbd6fc457d5b142a397ed45d38a941892\" img_width=\"600\" img_height=\"268\" alt=\"再給咱青島點贊！中車四方完成國內(nèi)最高速度高速列車整車碰撞試驗\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E在世界高速列車領(lǐng)域，被動安全防護是一項技術(shù)“制高點”。被動安全防護，即在列車發(fā)生意外碰撞時，通過合理匹配列車吸能裝置，使其穩(wěn)定可靠的吸收撞擊能量，以最大限度地降低碰撞損害，保護乘客安全。其中，司機室前端在列車撞擊時首當(dāng)其沖，其吸能裝置的耐沖擊性能尤為重要。中車四方研發(fā)團隊經(jīng)過五年攻關(guān)，突破高速列車碰撞核心技術(shù)，首次開發(fā)出高速列車司機室端部強導(dǎo)向吸能裝置，整列車吸能容量達到國際領(lǐng)先水平。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E據(jù)了解，中車四方的車輛碰撞試驗臺，具備軌道車輛吸能部件和整車車輛碰撞試驗的驗證能力，能夠?qū)ξ�能結(jié)構(gòu)的吸能特性、變形模式、空間完整性、翻車強度、車輛間的防爬功能等進行綜合評價，鑒別車輛是否滿足列車被動安全性要求。2018年，這一試驗臺通過了CNAS（中國合格評定國家認(rèn)可委員會）的EN15227和ASME RT－2等兩項重要國際碰撞標(biāo)準(zhǔn)。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E來源：青島日報／青島觀／青報網(wǎng) 記者 張淼淼\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E"

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