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      重磅!即墨這個地方未來了不得

      2019-09-06 18:40社會

      簡介" 近日 《青島港總體規(guī)劃(2018-2035年)》 環(huán)境影響評價第一次公示正式發(fā)布 根據(jù)公示信息,青島港將形成 “一灣兩翼轄六區(qū)”的總體發(fā)展格局 即青島港將環(huán)膠州灣和南翼董家口 北翼鰲山灣布局發(fā)展 下轄老港、黃島、前灣、海西灣、董家口 和鰲山灣共六大港區(qū) 這...

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      近日

      《青島港總體規(guī)劃(2018-2035年)》

      環(huán)境影響評價第一次公示正式發(fā)布

      根據(jù)公示信息,青島港將形成

      “一灣兩翼轄六區(qū)”的總體發(fā)展格局

      即青島港將環(huán)膠州灣和南翼董家口

      北翼鰲山灣布局發(fā)展

      下轄老港、黃島、前灣、海西灣、董家口

      和鰲山灣共六大港區(qū)

      這六大港區(qū)未來了不得!

      前灣、董家口及鰲山灣為重點港區(qū)

      其中前灣、董家口及鰲山灣為重點港區(qū)。青島港將以集裝箱干線運輸和原油、礦石等大宗物資運輸為主,積極發(fā)展郵輪經(jīng)濟,加快現(xiàn)代物流、大宗商品交易、航運服務(wù)等要素聚集,兼顧海洋裝備制造和海洋資源開發(fā)支持保障基地等功能,著力調(diào)整結(jié)構(gòu)、優(yōu)化布局,逐步發(fā)展成特色鮮明、設(shè)施先進、功能完善、高效便捷、綠色智慧、港城協(xié)調(diào)的現(xiàn)代化、綜合性的世界一流強港。預(yù)測2025年、2035年青島港總吞吐量分別為6.7億噸和8.2億噸。


      重磅!即墨這個地方未來了不得

      (△青島港 資料圖)

      青島市海岸線綿延曲折,海岸線總長905.2km。本次規(guī)劃港口岸段共45段,總長198.55km。本次規(guī)劃重點規(guī)劃金屬礦石運輸、煤炭運輸、油品、化工品及LNG運輸、集裝箱運輸、糧食運輸、客運及郵輪運輸、現(xiàn)代物流與港航服務(wù)以及臨港產(chǎn)業(yè)九個運輸系統(tǒng)。

      各港區(qū)功能分工

      (點擊查看大圖)

      ↓↓↓

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      各港區(qū)功能分工如下:

      ? 老港區(qū)——以國際郵輪等旅客運輸為主,兼顧集裝箱和城市物資運輸,積極拓展商貿(mào)、金融、信息、文旅服務(wù)等功能。

      ? 黃島港區(qū)——以液體散貨運輸為主,為國家石油儲備基地、臨港石化企業(yè)及腹地?zé)捇髽I(yè)提供運輸服務(wù)。與臨港產(chǎn)業(yè)功能布局調(diào)整相協(xié)調(diào),適時調(diào)整液體散貨運輸量。

      ? 前灣港區(qū)——是青島港集裝箱運輸?shù)闹攸c港區(qū),以外貿(mào)集裝箱干線運輸為主,兼顧干散貨、商品汽車滾裝、件雜貨運輸功能,積極提升港口現(xiàn)代港航服務(wù)和綜合保稅物流、商貿(mào)、信息服務(wù)等功能。

      ? 海西灣港區(qū)——以服務(wù)造船、修船、海洋工程建造等臨港工業(yè)為主,加快推進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,深化軍民融合功能。

      ? 董家口港區(qū)——是青島港持續(xù)發(fā)展的重點港區(qū),以石油及制品、金屬礦石、煤炭、液化天然氣(LNG)等大宗物資和集裝箱運輸為主,兼顧糧食、鋼鐵、木材等貨物運輸,拓展港口冷鏈物流等特色功能,逐步提升商貿(mào)、綜合服務(wù)等功能。

      ? 鰲山灣港區(qū)——是青島港長遠發(fā)展的重要港區(qū),近期以服務(wù)地方經(jīng)濟社會發(fā)展和海洋戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ),遠期結(jié)合青島東部灣區(qū)城市及產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要,逐步拓展港口運輸、商貿(mào)物流、綜合服務(wù)等功能。

      調(diào)整港區(qū)功能布局 進一步明確港口定位

      根據(jù)公示,青島港六大港區(qū)形成碼頭岸線總長約68km,可布置生產(chǎn)性泊位241個,綜合通過能力約10.4億噸。其中,集裝箱4425萬TEU,年運送旅客人數(shù)180萬人次,港口生產(chǎn)陸域面積約7155萬m2。


      重磅!即墨這個地方未來了不得

      (△青島港 資料圖)

      青島港地處山東半島東南部,是山東省及廣大中西部地區(qū)重要的海上門戶,在我國集裝箱干線運輸和原油、礦石等大宗物資運輸中占據(jù)十分重要的地位,對于推動腹地經(jīng)濟快速發(fā)展、提升國際競爭力都發(fā)揮了重要作用。2010年3月,交通運輸部和山東省人民政府聯(lián)合批復(fù)了《青島港總體規(guī)劃》。

      在其指導(dǎo)下,青島港發(fā)展迅速,2018年青島港完成貨物總吞吐量達5.4億噸,是我國沿海第五大港口和全球第八大集裝箱干線港。隨著我國經(jīng)濟發(fā)展進入新時代以及“一帶一路”倡議、山東省新舊動能轉(zhuǎn)換綜合試驗區(qū)、青島建設(shè)中國—上海合作組織地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)等重大國家及區(qū)域戰(zhàn)略深入實施,區(qū)域經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級進入關(guān)鍵階段,青島城市空間和產(chǎn)業(yè)布局加快調(diào)整,青島港的發(fā)展環(huán)境發(fā)生了較大變化。


      重磅!即墨這個地方未來了不得

      (△青島港 資料圖)

      根據(jù)《青島市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)攻勢作戰(zhàn)方案(2019—2022年)》,我市將調(diào)整港區(qū)功能布局,完成青島港總體規(guī)劃修編,進一步明確港口定位。市交通運輸局組織開展了新一輪的青島港總體規(guī)劃修訂工作,委托交通運輸部規(guī)劃研究院承擔(dān)規(guī)劃環(huán)境影響評價工作。


      期待鰲山灣未來的發(fā)展

      加油!

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