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76km/h！中車四方完成世界高速列車最高速實(shí)車碰撞試驗(yàn)

青島日報/青島觀/青報網(wǎng)訊 記者9月27日從中車四方股份公司獲悉，該公司在軌道車輛碰撞試驗(yàn)臺上成功完成了76km/h的高速列車實(shí)車車輛級對撞試驗(yàn)。這是目前世界上高速列車最高速的車輛級碰撞試驗(yàn)，此次試驗(yàn)的成功，標(biāo)志著中車四方在高速列車被動安全技術(shù)領(lǐng)域達(dá)到世界先進(jìn)水平。

此次試驗(yàn)中，一輛動車組頭車以76km/h的速度，撞擊停放在軌道上的另一輛動車組頭車，完成兩車對撞。這種實(shí)車對撞屬于車輛級碰撞，驗(yàn)證級別高于歐洲EN15227碰撞標(biāo)準(zhǔn)要求，更接近車輛實(shí)際運(yùn)營工況。同時，76km/h的碰撞速度，也是目前世界上高速列車最高速的碰撞試驗(yàn)速度。

動圖感受一下。

據(jù)中車四方股份公司副總工程師丁叁叁介紹，在76km/h的撞擊速度下，兩車吸能結(jié)構(gòu)變形可控、有序，司乘空間保持完整，無爬車現(xiàn)象，車輛防撞性能優(yōu)異。此次試驗(yàn)進(jìn)一步驗(yàn)證了高速列車吸能裝置的有效性，標(biāo)志著我國高速列車被動安全技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平。

在世界高速列車領(lǐng)域，被動安全技術(shù)是一項(xiàng)技術(shù)“制高點(diǎn)”。所謂被動安全，就是當(dāng)列車發(fā)生意外碰撞時，通過車輛吸能裝置耗散撞擊能量，最大限度降低碰撞損傷，有效保護(hù)乘員安全。經(jīng)過五年攻關(guān)，中車四方突破高速列車防碰撞核心技術(shù)，自主開發(fā)了高速列車強(qiáng)導(dǎo)向、大容量吸能裝置。

據(jù)了解，中車四方軌道車輛碰撞試驗(yàn)臺建成于2017年，是目前國內(nèi)軌道交通行業(yè)速度最高，實(shí)現(xiàn)元部件、整車全覆蓋的碰撞試驗(yàn)臺，具備軌道車輛吸能元部件和整車車輛碰撞試驗(yàn)驗(yàn)證能力，能夠?qū)ξ�能結(jié)構(gòu)進(jìn)行綜合評價，鑒別車輛是否滿足被動安全性能要求。2018年，該試驗(yàn)臺通過了CNAS（中國合格評定國家認(rèn)可委員會）的EN15227和ASME RT－2等兩項(xiàng)重要國際碰撞標(biāo)準(zhǔn)。今年8月，中車四方曾成功完成當(dāng)時國內(nèi)速度最高速度的高速列車整車碰撞試驗(yàn)——52km/h。這次，中車四方實(shí)車碰撞試驗(yàn)，打破了自己不久前創(chuàng)造的國內(nèi)記錄，達(dá)到了世界最高速度。

（記者 張淼淼 通訊員 鄧旺強(qiáng)）

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