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      15天預(yù)售超1萬輛,試駕完長安歐尚X7后,終于明白它為什么能爆款

      2019-10-28 00:41社會(huì)

      簡(jiǎn)介" 說起青島,它是一個(gè)神奇的地方,不僅融合了山與水的神韻,而且歷史文化悠久。秦始皇曾在這登高望海,徐海從這里遠(yuǎn)渡東瀛。除此之外,青島更是獨(dú)一無二的,既有上海式的現(xiàn)代繁榮、紅墻綠瓦的歐式風(fēng)情,還有迷人的碧海藍(lán)天。 ?而在10月的深秋,美麗的青島除了...

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      說起青島,它是一個(gè)神奇的地方,不僅融合了山與水的神韻,而且歷史文化悠久。秦始皇曾在這登高望海,徐海從這里遠(yuǎn)渡東瀛。除此之外,青島更是獨(dú)一無二的,既有上海式的現(xiàn)代繁榮、紅墻綠瓦的歐式風(fēng)情,還有迷人的碧海藍(lán)天。

      15天預(yù)售超1萬輛,試駕完長安歐尚X7后,終于明白它為什么能爆款

      ?而在10月的深秋,美麗的青島除了這些,還有令人難忘的秋季美景,比如八大關(guān)的樹葉各有千秋,嶗山更是秋色迷人,還有那寸土寸金的青島西海岸,美麗的鳳凰山依海矗立,海天一色、綠樹環(huán)抱,微落的陽光透過白云朵朵,顯示秋陽特有的柔媚。當(dāng)開著長安歐尚X7闖入時(shí),讓青島秋季美得更熱烈,更沸騰。

      有顏有內(nèi)涵,空間更傲視同級(jí)

      欣賞落葉翩躚,這才猛然發(fā)現(xiàn)原來長安歐尚X7的外觀之美和藍(lán)天白云及太陽的照射下與如此秋色搭配得相得益彰,美的讓人心醉。其采用“仿生自然”大美設(shè)計(jì),前臉中網(wǎng)與格柵上排列組成的線條,好似動(dòng)態(tài)的雄鷹展翅,并與凸出云鷹LOGO相呼應(yīng),整車姿態(tài)如雄鷹獵食,充滿蓄勢(shì)待發(fā)的力量感。配合著全系標(biāo)配的冰晶之瞳喚醒式LED大燈,燈源的亮度非常值得稱贊。值得一提的是,長安歐尚X7大美外觀設(shè)計(jì)在全球知名專家的評(píng)鑒下獲得國際CMF設(shè)計(jì)獎(jiǎng)。

      15天預(yù)售超1萬輛,試駕完長安歐尚X7后,終于明白它為什么能爆款

      ?除了外觀內(nèi)飾更令人感到驚艷,環(huán)抱式的中控臺(tái)樣式加上流暢動(dòng)感的設(shè)計(jì)布局,檔次感很強(qiáng),方向盤的銀色飾板及擋把周圍的拉絲面板在質(zhì)感方面進(jìn)一步提升。7英寸的液晶儀表和10.25英寸的觸控大屏,搭載OnStyle 2.0歐尚智能網(wǎng)聯(lián)車機(jī)系統(tǒng)?萍几惺恪V锌叵路匠R姷奈锢戆存I在X7上被換成了當(dāng)下更前衛(wèi)的觸控式,逼格是滿滿。而座椅也都采用皮質(zhì)包裹,用料十分厚道,面料厚度有8mm,乘坐舒適性在同級(jí)別車型中可以說屬于上乘。

      15天預(yù)售超1萬輛,試駕完長安歐尚X7后,終于明白它為什么能爆款

      ?長安歐尚X7雖然是緊湊型SUV,但它卻擁有4705*1860*1720mm的長寬高這樣的車身尺寸讓它擁有了比大多同級(jí)緊湊型SUV大一圈的車身。而2780mm超長軸距更是帶來了同級(jí)最優(yōu)的座艙空間,后排地臺(tái)幾乎純平,加上寬大松軟的座椅,坐在后排的我感覺是坐在頭等艙一樣舒展,絲毫沒有任何的局促感。即使有著178cm身材高大的男性成年來說,乘坐仍有大量富余空間,能翹起來二郎腿。

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      ?另外,長安歐尚X7還擁有人性化超廣角全景天窗,玻璃尺寸為1245*808mm,采光面積達(dá)1.08㎡ 打開天窗,將蔚藍(lán)青島盡收眼底,讓人心情放松愉悅。而且歐尚X7還是同級(jí)唯一從中間延伸到兩側(cè)的天窗擋風(fēng)網(wǎng),這樣的好處就是可以有效的降低風(fēng)噪。

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      ?澎湃動(dòng)力,不止于“夠用”

      此次試駕主要以城市及高速路段為主,從青島市黃島區(qū)經(jīng)膠州灣大橋,進(jìn)入市區(qū),再從膠州灣隧道回到黃島區(qū),全程大概百多公里。

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      ?長安歐尚X7全系搭載藍(lán)鯨1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī),賬面數(shù)據(jù)為131kW/265N·m,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在1.5T級(jí)別中屬于一流的存在,也曾獲評(píng)中國十佳發(fā)動(dòng)機(jī)殊榮。與之匹配濕式7DTC變速箱,百公里油耗7.4L。

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      ?在駕駛的過程中可以發(fā)現(xiàn),長安歐尚X7換擋平滑從容,絲毫感受不到頓挫,油門調(diào)校較為靈敏,其265N·m的峰值扭矩在1450rpm-4500rpm的區(qū)間內(nèi)輸出,其轉(zhuǎn)速范圍幾乎覆蓋日常使用的所有工況,從起步開始就能獲得充沛的動(dòng)力輸出,在城市跟車路況被人“加塞”,中高速超車動(dòng)力也是隨踩隨有,完全不用擔(dān)心有小馬拉大車的感覺。而且在調(diào)至運(yùn)動(dòng)模式之后,液晶儀表盤會(huì)呈現(xiàn)出紅色樣式,油門踏板、變速箱降檔都更加敏捷。此時(shí)此刻,行駛在全長30多公里的膠州灣大橋上這才是自由的味道,一路絕塵而去,品味秋日的風(fēng)花雪月。

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      ?與此同時(shí),長安歐尚X7在正常行駛中表現(xiàn)出優(yōu)秀的隔音水平,即使在高速行駛時(shí)噪聲仍在可接受范圍內(nèi)。此外,整體調(diào)校是偏舒適的,在通過減速帶時(shí),大的顛簸能被很好過濾。除了與懸架的調(diào)校有關(guān),長安歐尚X7柔軟舒適的座椅也有很大功勞。

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      ?此外,長安歐尚X7在配置上那可謂是誠意滿滿,下了血本阿!從全系標(biāo)配你就知道有多誠心了,更別說同級(jí)首次搭載的人臉識(shí)別系統(tǒng)、行業(yè)首批兼容5G的智能車機(jī)芯片IMX8、行業(yè)首例搭載超高清“千里眼”遠(yuǎn)程視頻系統(tǒng)以及APA5.0一鍵遙控泊車系統(tǒng)等?偠灾绻銓(duì)比過它同級(jí)對(duì)手的入門級(jí)車型的話,絕對(duì)刷新“全系標(biāo)配”概念,定會(huì)大吃一驚。

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      ?小結(jié):

      整體來說,長安歐尚X7的產(chǎn)品力超出了我們的預(yù)期,新車已開啟了預(yù)售價(jià)7.99萬-11.99萬元,其入門級(jí)車型不足8萬,頂配車型不超12萬,成為又一大“殺手锏”。在這車市寒冬里彰顯了王者之風(fēng),短短預(yù)售15天訂單突破10000輛,而且還未與實(shí)車見面的情況下就斬獲用戶青睞,當(dāng)紅一代勢(shì)不可擋。并且,為響應(yīng)消費(fèi)者訴求,10月24日這天,長安歐尚將預(yù)售訂單追加7000個(gè)名額享受終身雙免政策,這樣良心的車企實(shí)屬難得,這樣高質(zhì)價(jià)比的車型不火都難!

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