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半島記者 劉雪蓮

出門在外，堵車讓人心焦。作為青島市地理幾何中心的城陽區(qū)，其交通狀況已經(jīng)不僅僅影響到城陽居民的出行，也影響到青島市民的出行。7月31日，城陽區(qū)副區(qū)長李明鋼做客《行風(fēng)在線》時表示，城陽區(qū)總投資175個億的8大交通工程，已經(jīng)有6項基本落地。

李明鋼表示，城陽是進(jìn)出青島主城區(qū)陸上的綜合交通樞紐。從區(qū)域上看，城陽區(qū)已經(jīng)成為青島市地理幾何的中心，是青島市交通基礎(chǔ)建設(shè)攻勢的一個重要支點。城陽區(qū)立足全市大交通的發(fā)展要求，超前研究青島市對外交通的路。率先提出了“三大門戶節(jié)點、五大過境通道”的道路建設(shè)工程方案�？偼顿Y175個億的8項工程，已經(jīng)有6項基本落地。

總投資5.4億元的雙元路立交已經(jīng)進(jìn)入主體建設(shè)階段，計劃2020年底竣工通車。李明鋼表示，這個節(jié)點的項目，社會各界比較關(guān)注，因為環(huán)灣大道一直到雙元路這個通道，目前是一個堵點。

總投資5.6億元的雙元路拓寬工程，正在加快施工，明年10月份以前要完工。

投資76億元的仙山路高架工程，也正在加速推進(jìn)，目前已經(jīng)具備了進(jìn)場施工條件。

岙東路的改線工程也即將啟動。

北部快速路工程已經(jīng)開始前期的研究。北部快速路工程西起沈海高速，東至濱海公路，全長約63公里，是中心城區(qū)北部東西向串聯(lián)膠州、新機場、城陽、即墨和藍(lán)色硅谷等城區(qū)的重要快速聯(lián)系通道。建成后將填補中心城區(qū)北部橫向快速通道的空白，承擔(dān)城陽區(qū)北部與藍(lán)谷、即墨區(qū)、膠州市之間的快速交通聯(lián)系功能。

流亭立交橋改造項目目前初步列入明年的重點工程。流亭立交作為城陽區(qū)“三大門戶節(jié)點”之一，匯集了濟(jì)青、青新、青龍、雙流高架等，是青島市陸路交通的咽喉。

華中快速路等兩項工程，也將根據(jù)實際情況適時啟動。華中快速路工程南起正陽路，北接規(guī)劃北部快速路。工程建成后將有效提升北岸城區(qū)南北快速聯(lián)系，實現(xiàn)膠州灣大橋、膠州灣高速及濟(jì)青高速之間的快速交通轉(zhuǎn)換。

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