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救下一車人卻犧牲自己的司機(jī),鍵盤俠卻始終都在攻擊,為人請(qǐng)善良
2022-06-14 15:32社會(huì)
簡(jiǎn)介對(duì)于這位駕駛員的犧牲,個(gè)人會(huì)覺(jué)得非常的悲痛,如今大家都紀(jì)念他,由此可見(jiàn),這種精神也能夠感人肺腑,大家應(yīng)該學(xué)習(xí)這一種毫無(wú)自私自利的精神。從這一點(diǎn)出發(fā)就可以有效變成一個(gè)利于人民的人,一個(gè)人其實(shí)能力有大有小,但是如果能夠擁有這些精神,這也就意味著...
對(duì)于這位駕駛員的犧牲,個(gè)人會(huì)覺(jué)得非常的悲痛,如今大家都紀(jì)念他,由此可見(jiàn),這種精神也能夠感人肺腑,大家應(yīng)該學(xué)習(xí)這一種毫無(wú)自私自利的精神。從這一點(diǎn)出發(fā)就可以有效變成一個(gè)利于人民的人,一個(gè)人其實(shí)能力有大有小,但是如果能夠擁有這些精神,這也就意味著絕對(duì)是一個(gè)高尚的人,絕對(duì)是一個(gè)有道德的人,一個(gè)是純粹的人。
貴廣線榕江站的一趟列車在行駛的過(guò)程中遭遇泥石流,因?yàn)槭虑楸容^突然,沒(méi)有辦法及時(shí)的做好防護(hù)措施,因此也導(dǎo)致7號(hào)車廂以及8號(hào)車廂脫軌,值班駕駛員其實(shí)在隧道內(nèi)已經(jīng)發(fā)現(xiàn)異常,但是當(dāng)時(shí)的列車行駛的速度非常的快,所以就算做了緊急制動(dòng),也只能夠滑行900多米,最終還是撞上了榕江車站。駕駛室嚴(yán)重的損毀,其中7名旅客還有一名列車員受傷,列車上除了司機(jī)之外,其他的人員并沒(méi)有生命危險(xiǎn),一場(chǎng)動(dòng)車脫軌事故沒(méi)有釀成這般大規(guī)模的災(zāi)難,這絕對(duì)是一個(gè)奇跡。

而這場(chǎng)奇跡到底是如何發(fā)生的呢?并不是運(yùn)氣,而是值班駕駛員的犧牲,請(qǐng)大家記住楊勇這是一個(gè)犧牲自己,然后成全別人的英雄司機(jī),鄭州120接線員是完全不一樣的,人們會(huì)發(fā)現(xiàn)把這兩個(gè)人放在一起就形成了一個(gè)非常鮮明的對(duì)比。在這一天有人說(shuō)有一些人在5秒內(nèi)就可以將一車人救下來(lái),但是有一些人給了8分鐘都救不了一個(gè)人。
可是這一件事情在發(fā)生之后,也同樣會(huì)有著許多的質(zhì)疑還有爭(zhēng)議,有人說(shuō)這有什么好吹的,不就是一個(gè)剎車,難道作為駕駛員就不應(yīng)該剎車,難道應(yīng)該踩油門又或者是選擇跳車嗎?是的,他選擇剎車,但是好像又不僅僅是剎車,在緊急制動(dòng)之后,列車也整整滑行了900多米。這一段時(shí)間內(nèi),你猜他到底是選擇在車頭堅(jiān)守一直操控列車安全,還是選擇掉頭往后跑,更能夠活下來(lái)呢?

從整個(gè)視頻中大家都會(huì)看到在這一個(gè)意外中車頭嚴(yán)重的受損,哪怕不是一個(gè)專業(yè)的駕駛員,就算只知道普通人,在這種情況下也知道到底應(yīng)該怎么做,對(duì)于自己才是更加安全的。他馬上就發(fā)現(xiàn)了異常,但是并沒(méi)有選擇跑,還是堅(jiān)持坐在駕駛座位上,以凡人之軀救了所有的人,唯獨(dú)犧牲了自己。我們應(yīng)該知道,這只不過(guò)是一個(gè)駕駛員,是一個(gè)普普通通的人,人想活著這本身就是本能,換作是別人估計(jì)也沒(méi)有辦法去戰(zhàn)勝本能。
也有人說(shuō)為什么不選擇提前踩剎車,這難道不是專業(yè),并不能夠因?yàn)槿怂乐缶涂梢灾苯臃艞壸l責(zé),發(fā)出這些言論其實(shí)對(duì)于事實(shí)根本就不關(guān)注。事情在發(fā)生的前幾秒,列車正在隧道內(nèi)高速的行駛,這本身就是駕駛員的視覺(jué)盲區(qū),而在此時(shí)突然的掉下泥石流,根本就沒(méi)有提前減速的機(jī)會(huì)。還有一點(diǎn),人在黑暗的環(huán)境中,其實(shí)根本就看不清楚,在這種極端的情況下,駕駛員可以在短短的5秒內(nèi)作出反應(yīng),已經(jīng)是專業(yè)至極。后面的這些行為已經(jīng)超出了專業(yè),可以說(shuō)是早就已經(jīng)超過(guò)人性,同時(shí)又升華了人性,這也是一般人所沒(méi)有辦法達(dá)到的境界。

你如果做不到就應(yīng)該尊重這些能夠做到的人,就好像是曼德拉所說(shuō)不要,認(rèn)為自己習(xí)慣了黑暗就一直為黑暗辯護(hù),可以卑微如塵土,但是千萬(wàn)不要扭曲如蛆蟲(chóng)。
為什么要歌頌犧牲個(gè)人認(rèn)為會(huì)打動(dòng)的,也并非就是好人,下一次遇到類似的事件難道真的就會(huì)挺身而出嗎?難道壞人就會(huì)無(wú)動(dòng)于衷,然后滿嘴的噴糞嗎?都說(shuō)好人不長(zhǎng)命,古言早就已經(jīng)出現(xiàn),為什么還需要去鼓勵(lì)別人做好人?難道這不是害人嗎?但仔細(xì)想想這種論調(diào)根本就經(jīng)不起推敲,有時(shí)候也會(huì)覺(jué)得所有的一切全部都是徒勞,好人真的沒(méi)有什么好報(bào)。

但如果就是因?yàn)槿绱,大家都選擇放棄做人的良善,那么真的就會(huì)好過(guò)一些,真的就可以得到大家的祝福嗎?如果不能,為什么要將這個(gè)世界直接就拱手相讓,去讓給這些無(wú)法認(rèn)同的人呢?做力所能及的事情也必須要往好的方向發(fā)展,哪怕是1/14億。
我們應(yīng)該向英雄致敬,了解到英雄的偉大,就是因?yàn)闊釔?ài)腳下的這片土地,就是因?yàn)橐恢睙嶂杂谧约旱穆氊?zé),所以才能夠愿意犧牲自己,要知道這一位家學(xué)也有自己的家庭,有自己的孩子,有自己的妻子,可是在這關(guān)鍵的時(shí)刻還是救下了無(wú)數(shù)的人,這樣的行為是讓大家佩服的。為什么要贊揚(yáng)這一些英雄,是因?yàn)樯鵀槿司褪菓?yīng)該善良。
貴廣線榕江站的一趟列車在行駛的過(guò)程中遭遇泥石流,因?yàn)槭虑楸容^突然,沒(méi)有辦法及時(shí)的做好防護(hù)措施,因此也導(dǎo)致7號(hào)車廂以及8號(hào)車廂脫軌,值班駕駛員其實(shí)在隧道內(nèi)已經(jīng)發(fā)現(xiàn)異常,但是當(dāng)時(shí)的列車行駛的速度非常的快,所以就算做了緊急制動(dòng),也只能夠滑行900多米,最終還是撞上了榕江車站。駕駛室嚴(yán)重的損毀,其中7名旅客還有一名列車員受傷,列車上除了司機(jī)之外,其他的人員并沒(méi)有生命危險(xiǎn),一場(chǎng)動(dòng)車脫軌事故沒(méi)有釀成這般大規(guī)模的災(zāi)難,這絕對(duì)是一個(gè)奇跡。

而這場(chǎng)奇跡到底是如何發(fā)生的呢?并不是運(yùn)氣,而是值班駕駛員的犧牲,請(qǐng)大家記住楊勇這是一個(gè)犧牲自己,然后成全別人的英雄司機(jī),鄭州120接線員是完全不一樣的,人們會(huì)發(fā)現(xiàn)把這兩個(gè)人放在一起就形成了一個(gè)非常鮮明的對(duì)比。在這一天有人說(shuō)有一些人在5秒內(nèi)就可以將一車人救下來(lái),但是有一些人給了8分鐘都救不了一個(gè)人。
可是這一件事情在發(fā)生之后,也同樣會(huì)有著許多的質(zhì)疑還有爭(zhēng)議,有人說(shuō)這有什么好吹的,不就是一個(gè)剎車,難道作為駕駛員就不應(yīng)該剎車,難道應(yīng)該踩油門又或者是選擇跳車嗎?是的,他選擇剎車,但是好像又不僅僅是剎車,在緊急制動(dòng)之后,列車也整整滑行了900多米。這一段時(shí)間內(nèi),你猜他到底是選擇在車頭堅(jiān)守一直操控列車安全,還是選擇掉頭往后跑,更能夠活下來(lái)呢?

從整個(gè)視頻中大家都會(huì)看到在這一個(gè)意外中車頭嚴(yán)重的受損,哪怕不是一個(gè)專業(yè)的駕駛員,就算只知道普通人,在這種情況下也知道到底應(yīng)該怎么做,對(duì)于自己才是更加安全的。他馬上就發(fā)現(xiàn)了異常,但是并沒(méi)有選擇跑,還是堅(jiān)持坐在駕駛座位上,以凡人之軀救了所有的人,唯獨(dú)犧牲了自己。我們應(yīng)該知道,這只不過(guò)是一個(gè)駕駛員,是一個(gè)普普通通的人,人想活著這本身就是本能,換作是別人估計(jì)也沒(méi)有辦法去戰(zhàn)勝本能。
也有人說(shuō)為什么不選擇提前踩剎車,這難道不是專業(yè),并不能夠因?yàn)槿怂乐缶涂梢灾苯臃艞壸l責(zé),發(fā)出這些言論其實(shí)對(duì)于事實(shí)根本就不關(guān)注。事情在發(fā)生的前幾秒,列車正在隧道內(nèi)高速的行駛,這本身就是駕駛員的視覺(jué)盲區(qū),而在此時(shí)突然的掉下泥石流,根本就沒(méi)有提前減速的機(jī)會(huì)。還有一點(diǎn),人在黑暗的環(huán)境中,其實(shí)根本就看不清楚,在這種極端的情況下,駕駛員可以在短短的5秒內(nèi)作出反應(yīng),已經(jīng)是專業(yè)至極。后面的這些行為已經(jīng)超出了專業(yè),可以說(shuō)是早就已經(jīng)超過(guò)人性,同時(shí)又升華了人性,這也是一般人所沒(méi)有辦法達(dá)到的境界。

你如果做不到就應(yīng)該尊重這些能夠做到的人,就好像是曼德拉所說(shuō)不要,認(rèn)為自己習(xí)慣了黑暗就一直為黑暗辯護(hù),可以卑微如塵土,但是千萬(wàn)不要扭曲如蛆蟲(chóng)。
為什么要歌頌犧牲個(gè)人認(rèn)為會(huì)打動(dòng)的,也并非就是好人,下一次遇到類似的事件難道真的就會(huì)挺身而出嗎?難道壞人就會(huì)無(wú)動(dòng)于衷,然后滿嘴的噴糞嗎?都說(shuō)好人不長(zhǎng)命,古言早就已經(jīng)出現(xiàn),為什么還需要去鼓勵(lì)別人做好人?難道這不是害人嗎?但仔細(xì)想想這種論調(diào)根本就經(jīng)不起推敲,有時(shí)候也會(huì)覺(jué)得所有的一切全部都是徒勞,好人真的沒(méi)有什么好報(bào)。

但如果就是因?yàn)槿绱,大家都選擇放棄做人的良善,那么真的就會(huì)好過(guò)一些,真的就可以得到大家的祝福嗎?如果不能,為什么要將這個(gè)世界直接就拱手相讓,去讓給這些無(wú)法認(rèn)同的人呢?做力所能及的事情也必須要往好的方向發(fā)展,哪怕是1/14億。
我們應(yīng)該向英雄致敬,了解到英雄的偉大,就是因?yàn)闊釔?ài)腳下的這片土地,就是因?yàn)橐恢睙嶂杂谧约旱穆氊?zé),所以才能夠愿意犧牲自己,要知道這一位家學(xué)也有自己的家庭,有自己的孩子,有自己的妻子,可是在這關(guān)鍵的時(shí)刻還是救下了無(wú)數(shù)的人,這樣的行為是讓大家佩服的。為什么要贊揚(yáng)這一些英雄,是因?yàn)樯鵀槿司褪菓?yīng)該善良。
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