根據(jù)北京公交警方的通報(bào)，也有人針對(duì)地鐵6號(hào)線有人在列車上小便，這個(gè)情況馬上就迅速的展開工作。更是把違法行為人直接查獲，在經(jīng)過檢查之后會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)人在酒后居然直接隨地的小便，自然也造成了惡劣的影響，這到底是缺公廁還是缺公德呢？
根據(jù)自媒體的爆料，在北京6號(hào)線地鐵上有一個(gè)男子居然在車廂里面直接小便，所以也會(huì)覺得這是一個(gè)非常不妥的行為，馬上就選擇拍下來曝光。在地鐵6號(hào)線這個(gè)男子就隨意的選擇小便，更是流的到處都是。這件事情也同樣引起了大家的討論，不少的人都會(huì)覺得北京地鐵內(nèi)大部分站點(diǎn)全部都會(huì)有公共衛(wèi)生間，如果真的有內(nèi)急的情況，隨時(shí)都可以選擇下車，然后再選擇乘坐下一次的列車，這種隨地小便的行為顯然是不文明的。 雖然說人有三急，但是湖人也不可以被尿憋死，有人說在喝酒或者是喝水之后都可能會(huì)尿急，但是在尿急也不可以在公共場(chǎng)所直接就選擇小便吧。地鐵每隔不久馬上就會(huì)抵達(dá)下一站，忍一忍就可以直接到站下車。在抵達(dá)地鐵站內(nèi)上了廁所再上了車，這完全是可以做到的，如果喝了酒準(zhǔn)備要乘坐這些交通工具，也可以在上車之前先方便一下，如果是有一些特殊的情況沒有辦法控制，也可以穿上一個(gè)紙尿褲，能夠有效避免一些尷尬的時(shí)刻。
其實(shí)地鐵和火車有所區(qū)別，在車廂里面根本就沒有衛(wèi)生間，要知道在車廂里面設(shè)置衛(wèi)生間往往都需要較大的成本，而且里面的空間狹小，客流量比較大，乘客停留的時(shí)間比較短，會(huì)影響到運(yùn)輸?shù)哪芰�。地鐵站本身停站的時(shí)間非常的短，所以也沒有辦法排除污水，也沒有辦法及時(shí)的補(bǔ)充水源，地鐵在運(yùn)行的過程中空氣凈化，還有通風(fēng)所需要的成本都比較高。另外一方面在地鐵站設(shè)置衛(wèi)生間就可以有效解決相應(yīng)的問題，所以就會(huì)把衛(wèi)生間完全設(shè)置在地鐵上，而不是放在車廂內(nèi)部。
不得不說早期所建設(shè)的地鐵線路衛(wèi)生間還是比較缺少的，比如說廣州地鐵大概有145個(gè)車站，可是只有16個(gè)車站會(huì)有廁所。當(dāng)?shù)匾灿泻芏嗟木W(wǎng)友，多次曝出一些乘客在地鐵站內(nèi)部就會(huì)直接的方便，這也就能夠折射出一個(gè)問題，地鐵里面根本就沒有洗手間。根據(jù)報(bào)道，上海地鐵1號(hào)線還有2號(hào)線建造的時(shí)間比較久，在設(shè)計(jì)建造的時(shí)候根本就沒有考慮到公廁，如廁困難一直也會(huì)困擾著大家。
上海地鐵運(yùn)營(yíng)方在2007年的時(shí)候也同樣會(huì)出動(dòng)公廁改造的工程，在2008年的時(shí)候，一些流動(dòng)的廁所就已經(jīng)改造完畢，根據(jù)媒體的報(bào)道，伴隨著地鐵建設(shè)的快速發(fā)展，北京市早就已經(jīng)有300多個(gè)站點(diǎn)，還有17條路線，可依然有很多的站點(diǎn)沒有衛(wèi)生間。再加上標(biāo)識(shí)不清楚，位置比較偏僻，所以地鐵里面的方便問題一直都需要去改善。地鐵如廁困難主要就是早期所創(chuàng)建的一些線路，基本上新建設(shè)的一些線路，地鐵站內(nèi)全部都會(huì)有衛(wèi)生間，一些老線路同樣也開始進(jìn)行改造。 人有三急，如廁方便是非常重要的，這本來就是一個(gè)民生問題，伴隨著城市文明逐漸的提升，再加上硬件建設(shè)，這本身就是靠軟件提升，兩者之間相輔相成，沒有任何一個(gè)地方可以缺少。之前一段時(shí)間內(nèi)就已經(jīng)出現(xiàn)隨意方便的行為，這也能夠讓大家理解這和衛(wèi)生間的缺少有一定的關(guān)系，現(xiàn)在還有乘客在地鐵內(nèi)隨意的小便，這確實(shí)也讓人覺得有一些震驚。
有人會(huì)覺得這可能并不是公廁缺乏的問題，這其實(shí)就是乘客欠缺素質(zhì)，欠缺公德。避免地鐵在車廂小便這樣的事情，就是這就是功德配套，還有公廁配套，一個(gè)都不能夠少，每一個(gè)地方全部都需要達(dá)標(biāo)，每一個(gè)細(xì)節(jié)上都需要處理起來，這一點(diǎn)也是非常重要的。

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