近日在江西上饒高鐵站就發(fā)生了一起小的紛爭，當時有一個大媽她帶了一桶水在水里面就加了好幾條的活魚，當時直接就掂著想要去坐高鐵，可是沒有想到就在進站的時候直接被攔住了，大媽也是非常的氣憤，后來就直接將魚給摔死。還是想要帶到車上面去，還是塑封過之后依舊帶上了車，其實這件事情是非常小的，可是后期就引起了很多人的關(guān)注，每個人的態(tài)度都是完全不一樣的。 像是規(guī)定是死的，可是人是活的，有一些規(guī)定到底該不該執(zhí)行，也是很多人都在爭議的一個問題，但如果說不執(zhí)行，一個人只要破壞規(guī)定之后，對其他的人也是非常不公平的，就比如像是乘坐高鐵以及火車之類的那晚一分鐘就是不能上車，如果是允許那晚兩分鐘三分鐘，也就沒有了規(guī)矩。這件事其實很多網(wǎng)友都有著自己的態(tài)度，關(guān)于高鐵的托運規(guī)則就是食品只有密封之后才能夠帶上車，貓狗也是絕對不能上車的，除非是經(jīng)過訓練的導盲犬之類的犬只才可以。
說按照這種說法，活魚理論上是可以帶上車，但是一定要密封好，其實也是為了大眾著想，畢竟不是平常的貨運列車是升級的版本，最先考慮的就是人的舒適性，當時這個大媽她就是拎著一個水桶在水桶里面有幾條魚，還有一些水，他當時就直接想要把整個水桶給拎上高鐵站，可是沒有想到像這種開放攜帶的活魚是根本不允許被帶上車的，后期高鐵人員就直接拒絕了大媽的申請，也拒絕大媽帶著水桶進站。 大媽非常的生氣，大媽就想活魚不能帶干脆就直接將魚摔死，不然是不允許上車的，但是死魚的腥味特別的大，在高鐵這是一種比較密閉的車廂里面，本來就是為了講究舒適性，像是高鐵本身要比火車要舒適，像是其他的乘客，如果是聞到這種味道之后，其實也會有怨言，像是想要帶上高鐵，必須要密封，不論是活魚還是死魚都應(yīng)該密封，這也是規(guī)定程序，也沒什么其他出格的地方。
當時工作人員不讓帶活魚也是為乘客負責任，后來有很多的網(wǎng)友說高鐵的工作人員態(tài)度不好，但實際上也并沒有什么其他態(tài)度，只不過是不讓帶已，是對方不聽還無理取鬧，就像工作人員如果怎么說都是會被議論的，已經(jīng)有了明確的規(guī)定就是不讓帶，但是如果被帶了之后，對其他的人來說就是非常不公平的。 最后大媽的魚還是沒能帶進去，但是當時大媽摔死了魚也是無法帶進去的，后來還是工作人員幫忙密封好了之后，攜帶密封袋子才帶上了高鐵，如果說真的提著一桶水加上幾條魚對于其他乘客來說是非常不舒適的，已經(jīng)影響到了乘車的環(huán)境，本身坐高鐵圖的也就是舒適，有一些人是覺得無所謂。但是也有很多的人覺得自己花錢并不是想去趕菜市場，是想要享受舒適的環(huán)境，相信這種環(huán)境之下本身就不適合帶一桶活魚。 并且在之后高鐵站也回應(yīng)了活魚只要經(jīng)過密封之后是可以帶上車的，是不能將水灑出來，當時那個女子她是直接帶了一桶水是特別容易被撒出來的，像這種情況肯定是不合適的。就比如不能拿著菜刀進入高鐵站，以及地鐵站是一樣的。像是在高密度的環(huán)境之中，一旦發(fā)生了事故，將會造成不可避免的傷亡，既然有規(guī)定，存在即合理，就應(yīng)該遵守各種規(guī)則。

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