是Nissan的.

號(hào)稱(chēng)是的國(guó)寶級(jí)跑車(chē)。

N牌和本田不同的是，N是日本國(guó)有企業(yè)。所以才能有這樣的稱(chēng)號(hào)。

在日本，Nissan專(zhuān)門(mén)給日本皇家成員提供車(chē)輛的。。

看過(guò)漫畫(huà)的話就會(huì)對(duì)這部車(chē)有很多了解啦。

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下面是更多關(guān)于中里毅的問(wèn)答

對(duì)

是黑色的尼桑 汽車(chē)動(dòng)漫比如頭文字d，比如四驅(qū)兄弟，還有變形金剛，也算是比較經(jīng)典的汽車(chē)動(dòng)漫。 高智能方程式賽車(chē)（也稱(chēng)霹靂賽車(chē)） 關(guān)于賽車(chē)的動(dòng)畫(huà)。我只看過(guò)。雷速登。四驅(qū)兄弟。 高智能方程式賽車(chē) 高智程式賽車(chē)

全名《新世紀(jì)GPXサイバーュラ》（Future GPX Cyber Formula）的系列動(dòng)在中國(guó)，最早引進(jìn)該動(dòng)畫(huà)的香港地區(qū)翻譯為較接近官方名稱(chēng)的“高智能方程式”，臺(tái)灣引進(jìn)時(shí)翻譯為“閃電霹靂車(chē)”，2006年內(nèi)地引進(jìn)時(shí)翻譯為“霹靂賽車(chē)”。

自二十世紀(jì)，被稱(chēng)為“便利性最高的機(jī)器”－汽車(chē)被發(fā)明以來(lái)，所有比賽的誕生，都是為了能讓汽車(chē)在最尖端的實(shí)驗(yàn)場(chǎng)上持續(xù)開(kāi)發(fā)。汽車(chē)發(fā)展持續(xù)追求著“速度”的樂(lè)趣，使得車(chē)禍傷亡人數(shù)大增，而車(chē)輛的排氣污染問(wèn)題日趨嚴(yán)重，所以，車(chē)輛的統(tǒng)合控制成為唯一可行的途徑。

在這個(gè)理想下，搭載Cyber System的車(chē)輛Cyber Wheer誕生于1999年，次年該種車(chē)輛開(kāi)始投入市場(chǎng)銷(xiāo)售。2002年國(guó)際Cyber Formula競(jìng)技聯(lián)盟（FICCY）成立，開(kāi)始將Cyber Wheer投入賽車(chē)場(chǎng)。2006年以Cyber Wheer比賽為前身之Cyber Formula（簡(jiǎn)稱(chēng)CF）世界格蘭披治錦標(biāo)賽（Grand Prix）受到賽車(chē)屆承認(rèn)，成為所有車(chē)類(lèi)運(yùn)動(dòng)中最高等級(jí)的賽車(chē)運(yùn)動(dòng)。

同時(shí)期，實(shí)用氫氣動(dòng)力引擎于2001誕生，克服了前世紀(jì)對(duì)汽車(chē)的印象-“空氣污染”之后，氫氣引擎的登場(chǎng)讓“速度的追求”不再是罪惡的根本，也直接促進(jìn)了CF車(chē)輛的比賽。

集各項(xiàng)汽車(chē)技術(shù)大成的CF是世界車(chē)迷最熱衷注目的最高等級(jí)比賽�？墒歉�所有運(yùn)動(dòng)一樣，由于時(shí)代背景，在CyberWheer實(shí)用化初期，一般人對(duì)于CF均認(rèn)為“只是為了開(kāi)發(fā)CW新產(chǎn)品”，而無(wú)法把它當(dāng)成一項(xiàng)運(yùn)動(dòng)，但即使如此，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)還是將此“社會(huì)賦予的使命”視為一大事業(yè)。而國(guó)際Cyber Formula競(jìng)技聯(lián)盟（FICCY）的誕生，更成為日后發(fā)展Cyber Formula競(jìng)賽的一個(gè)重要權(quán)威管理機(jī)構(gòu)。FICCY當(dāng)時(shí)訂定的規(guī)則，是將CW市售車(chē)當(dāng)作CF比賽用競(jìng)技車(chē)輛。由于最初的目的，所以這種規(guī)則是無(wú)可厚非的，但是Cyber Wheer的存在是為了車(chē)輛更進(jìn)一步的提升，以前的比賽類(lèi)型反而無(wú)法測(cè)試Cyber Wheer。

“既然Cyber Wheer車(chē)輛參加比賽是勢(shì)在必行，那么就將Cyber Wheer比賽與以前的類(lèi)型差別化”，考慮到Cyber Wheer可能遭遇到的各種狀況，Cyber System的統(tǒng)合管理性能，各類(lèi)交通狀況的對(duì)應(yīng)能力等等，設(shè)計(jì)出長(zhǎng)距離比賽、夜間比賽、高速市區(qū)賽、環(huán)場(chǎng)賽、越野賽等各類(lèi)比賽，以測(cè)試車(chē)輛耐久性以及極限的追求。

于是Cyber Formula就在這種過(guò)度激烈的比賽中渡過(guò)，持續(xù)的增加過(guò)度激烈的跑道，使得第3屆大賽死傷人數(shù)大增，F(xiàn)ICCY受到各界責(zé)難，于第4屆時(shí)廢除市售車(chē)參賽，而要求廠商開(kāi)發(fā)Cyber Formula專(zhuān)用競(jìng)賽車(chē)輛，并逐漸統(tǒng)一車(chē)輛規(guī)格。

也因?yàn)檫@樣，Cyber Wheet技術(shù)離開(kāi)第一階段的摸索期，進(jìn)入了第二次的混亂期，大企業(yè)與小公司各自開(kāi)始開(kāi)發(fā)各種各樣的Cyber Formula賽車(chē)，原本只存在于設(shè)計(jì)圖上的Cyber Formula賽車(chē)逐漸活躍于賽場(chǎng)上，隨著這個(gè)階段登場(chǎng)的代表，就是從第一時(shí)期賽車(chē)改良，搭載著“牽引式加速器”的新式賽車(chē)。

一方面，車(chē)手的技術(shù)越來(lái)越差，而自動(dòng)駕駛系統(tǒng)（Auto Drive System）的廢止，使得這類(lèi)“牽引式加速器”造成許多車(chē)輛無(wú)法控制，而發(fā)生嚴(yán)重事故，終導(dǎo)致在第7屆的Cyber Formula GPX中禁止使用“牽引式加速器”。Cyber Formula從第二階段的混亂期，也開(kāi)始進(jìn)入了第三階段的成熟期。第10屆的賽車(chē)動(dòng)力“太陽(yáng)能光觸媒燃料電池”獲得認(rèn)可，至此，最高等級(jí)的汽車(chē)比賽終于成形。

但由于過(guò)分強(qiáng)調(diào)未來(lái)的技術(shù)，使得在第二次Cyber Formula全盛時(shí)期（第15屆）發(fā)生了AOI車(chē)隊(duì)違規(guī)使用AL－ZARD藥物事件，Cyber Formula最初的理念又重新被思考，或許需要Cyber Formula全體人員能夠意識(shí)改革，Cyber Formula才能從這個(gè)出發(fā)點(diǎn)朝著更新的目標(biāo)前進(jìn)。 《高智能方程車(chē)》

http://www.youku.com/playlist_show/id_2839139.html樓上給的面的是第一部 這是界90年代品，叫《高智能方程式有粵語(yǔ)版本

更詳細(xì)：

http://baike.baidu.com/view/373225.htm?fr=ala0_1

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