個豪爽漂亮生，現(xiàn)如今是已經(jīng)35歲經(jīng)是一個孩子的媽媽了。戚薇多才多藝，不僅是一陸掘名演員還是一名歌手。但是這樣的女神級別的人物被人吐槽腿粗，還因此進(jìn)行了比較。

女神戚薇在機(jī)場或者在其他公共場合下的抓拍，以及擺拍中都看不出來腿粗。后經(jīng)一次發(fā)現(xiàn)戚薇一張路人圖顯現(xiàn)出了腿的缺點。因此，有很多人都認(rèn)為我們的戚哥的腿都是被p過了的，但是很多人都不知道明星要比正常人瘦很多。一張路人圖的圖片證明不了什么，在看到本人的時候才是真理。

畢竟眼見為實，耳聽為虛。何況明星都是胖著玩的，戚哥的腿還是很好看的�；蛟S是幸福包圍了她，讓她閑置了下來，現(xiàn)在她只是胖著玩，給我們看看。像腿粗這樣的情況，經(jīng)過一定的鍛煉就會消失了，會變得修長纖細(xì)。女神永遠(yuǎn)是早灶核女神，在《向往的生活》里，戚薇的大長腿就很辯罩細(xì)長，這樣一檔綜藝節(jié)目總不會全場P圖帶過，這檔綜藝節(jié)目展示了戚薇長而細(xì)的腿，戚薇的腿長纖細(xì)是無可置疑的。

不管有沒有P圖，無論如何也不都是戚薇要求去P圖，如果愛她就要去保護(hù)她，而不是一味地戳人缺點，適當(dāng)提出即可。大篇幅去寫文章只為討論一雙腿，反而有一絲小題大作。腿什么的不重要，重要的是戚哥有趣霸道的靈魂。靈魂有了，好看的皮囊也有了，不過腿是否P圖，喜歡就是喜歡，不喜歡可以走開。

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下面是更多關(guān)于明星腿部p圖前后的問答

戚薇未P照片粗腿讓人驚呆，明星P圖前后究竟都有多大的差別？

p過圖肯定是會有差距的，不過我覺得差距不會很大，因為她們本身就挺不錯的。

山地自行車和普通自行車的優(yōu)缺點.

山地自優(yōu)點：

寬胎把，有前后的減震，騎行較舒適；大，靈活；具有緩沖作用、抗震性能好的輪胎，牢固結(jié)實、材料剛度大的車架，不易疲勞的手把以及即使在陡峻的坡道上也能夠暢快地騎行的變速器。

山地自行車缺點：

輪胎寬，阻力大，騎行速度相對較慢；車座很小，所用的力量是在正個腿部，大腿，小腿， 雙腰，和胳膊的支撐，長時間騎行比較累。

普通自行車優(yōu)點：

車座大，騎行較舒服；舒適度較高，長時間騎行不易疲乏。

普通自行車缺點：

彎緩虛顫腿姿勢不易加速，且普通自行車零件多采用非常普通的零件，也難以達(dá)到很高的速度。

長距離騎行要看你在哪騎行，如果只是普通平滑的路面，普通的自行車要更為舒適一點；但如果是山區(qū)之類顛簸較大的路段，山地自行車更方便。

百度百科-自行車

百度百科-山地自行車

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如何看山地自行車是多少速的

看山地自行車的車速，裝有碼表，以電子碼表為例，具體的操作方法如

材料：扎帶、剪刀、鉗子等、十字螺絲刀。

1、找出磁頭配件，通過十字螺絲刀把磁頭固定在前輪的輻條上擰緊灶舉；

2、然后把感應(yīng)器裝在前剎上，然后用2~3根扎帶把感應(yīng)器固定��；

3、亮運然后線條沿著前剎腳架上來到自行車把手進(jìn)行碼表底座的安裝；

4、接下來就是給碼表裝上電子進(jìn)行供電；

5、放入電池倉，蓋上蓋子；

6、裝好碼表電子后，把碼表的底部對準(zhǔn)底座的凹槽進(jìn)行卡住安裝；

7、注敬辯梁意安裝方向，碼表與底座的接觸體要良好接觸方能感應(yīng)到；

8、全部安裝完畢后，打開開關(guān)，即可查看到相關(guān)的車速了。

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山地自行車在家應(yīng)該怎么保養(yǎng)？

1．自行車胎延壽法馬路面般是中間高兩邊低，而自行車又必須行駛。因此，的左側(cè)常比右側(cè)磨損得厲害。同時，由于重心靠后，后輪一般比前輪磨損快。所以，新輪胎使用一定時期后，應(yīng)將前后輪胎調(diào)換使用，并調(diào)換左右方向。這樣，可以延長其使用壽命。 2．車內(nèi)胎的修補小竅門自行車是行人代步、上班、出游的好工具。但是在騎車過程中，自行車內(nèi)胎常被尖銳東西扎出小洞來，給外出旅行帶來不便，告訴您二個修補內(nèi)胎被扎的小竅門。一是在被扎的小洞上貼幾層（一層比一層面積大）醫(yī)用膠布，能保內(nèi)胎長久不漏氣。醫(yī)用膠布攜帶起來也很方便。另一個竅門，去商店買點補漏劑，在出發(fā)前，檢修自行車時，灌進(jìn)自行車內(nèi)胎，一旦被扎，補漏劑就能彌住小洞，您可放心旅行。 3．車胎慢撒氣的處理將氣門芯撥下，放盡內(nèi)胎的空氣，取半湯勺滑石粉，用硬紙錐形漏斗將其徐徐灌入內(nèi)胎，慢漏氣問題便可解決。4．自行車忌用縫紉機(jī)油縫紉機(jī)油屬于薄質(zhì)潤滑油，若用于自行車，會使車內(nèi)原有的黃油稀釋而流失，從而降低油脂的潤滑性能和防銹性能。因此，給自行車的車軸加油，應(yīng)用30號機(jī)油或滑脂。 5．擦自行車的小竅門您的自行車有了泥污和塵土，可用干凈的細(xì)絨布或穿壞的棉毛衫褲擦拭。然后您取蓖麻籽數(shù)粒，剝?nèi)ネ鈿�，用�?xì)絨布等包好砸碎，用它擦自行車，可使漆面光亮如新，擦拭自行車輪圈，輻條后，可使之光潔锃亮，且蓖麻籽油有防銹作用。稍淋點雨，也不會銹腐。 6．自行車鏈條去銹小竅門您的自行車鏈條若生銹，首先用廚房清洗劑將銹斑擦掉，然后把鏈條上的清洗劑弄干凈后，放在柴油中洗刷，可使自行車鏈條恢復(fù)如初。 7．自行車校正的小竅門新購的自行車，應(yīng)作一次全面的校正，將各部位松動的螺絲、銷子、軸、車把、前叉等擰緊。車輪上的輻條應(yīng)根據(jù)車圈情況校正擰緊。前、后、中軸在固緊前，應(yīng)保持約0.5至1毫米的軸間間隙，以保證騎行輕快。 8．自行車保養(yǎng)的小竅門新自行車，要套一副塑料把套，以保護(hù)閘把，增加閘把和手之間的磨擦力，對騎車人，特別是夏天騎車更為安全，安裝方法是：用熱水將閘把套泡熱脹大，或在把套內(nèi)撒點滑石粉，這樣容易套上。鞍座上若配布、絨或人造革座套，既保護(hù)鞍座，又柔軟舒適且省褲子。腳蹬上可套上橡膠腳蹬套。車架、前叉等處不要用塑料帶或蠟布纏繞，否則容易掉漆。但車鈴、車把、車鎖的夾板和車架立叉、車閘的夾板和前叉腿之間，應(yīng)墊上布條，以免電鍍層和油漆被磨掉。 9．自行車使用中的小竅門您騎車時能注意以下方面，您的自行車一定會使用時間長，便于您生活和出行。遇到不平和凹坑路面，要低速慢騎，以免車子受到劇裂震動造成螺絲松動，滑扣脫落。您不要高速騎行或曲線騎車，更要注意別急剎車，特別是防止地面鐵屑、玻璃等物戳破內(nèi)外胎。嚴(yán)禁超載行駛，普通型車載重不能超過120公斤；載重型自行車不能超過170公斤，特別注意避免單側(cè)載重，以防車身變形。更不要騎車帶人，違反交通規(guī)則。 10．自行車輪胎充氣要適當(dāng)自行車充氣要注意適量。輪胎充氣不足，阻力增大，行車費力，外胎壁易遭折裂；充氣過足，車輪失去彈性，行駛時顛簸劇烈，外胎受力過大，胎內(nèi)的簾線層容易被脹斷，會縮短使用壽命。另外，自行車不騎長期存放時，也應(yīng)該把氣打的適量。 11．車輪胎受力均勻的小竅門自行車前輪因為拐彎的原因，車胎兩側(cè)磨損較厲害；后輪因為受壓力重些，車胎正面磨損較快，最好每年將前、后輪外胎互換一次，并調(diào)換前、后輪的左右方向使兩個外胎磨損程度大致相同。去自行車修理鋪檢修時，可請師傅幫您調(diào)換。12．自行車零部件保養(yǎng)竅門自行車的電鍍層用干布先撣去浮塵，涂上中性油（如縫紉機(jī)油）；自行車的車身漆膜用雞毛帚拂浮灰。不能用油擦，也不能日光下曝曬；自行車中凡涂有罩光漆的車子，不能用車蠟上光，會掉漆；自行車淋雨后，用干布吸干水分，防止生銹；自行車軸、飛輪、前叉、腳蹬等處，應(yīng)經(jīng)常加點黃油或潤滑油，飛輪應(yīng)加一些薄油。自行車每年用煤油清洗一次。注意自行車勿放在靠近暖氣、廚房、煤爐等地方，避免一氧化碳?xì)怏w腐蝕。 13．自行車蹬空修理小竅門騎車時空踏或者有時帶動有時空踏，主要原因是飛輪內(nèi)的千斤彈簧失靈，磨損或折斷，修理方法，用煤油清洗飛輪，使千斤彈簧不被粘住，或校正、更換千斤彈簧。 14．車輪不圓的修理竅門自行車車輪不圓是因為各部分車條松緊不勻，調(diào)整時，可用粉筆測出車圈偏扁處，再放松這一帶的車條，擰緊偏寬處車條，即可校正過來。 15．自行車車閘失靈修理竅門自行車車閘失靈很危險，尤其外出旅行，特別注意。教您小竅門：先將松緊閘螺絲母松開、將閘拉緊，使閘皮與車圈的間距為3-5毫米，再擰緊緊閘螺絲母， 若左右閘皮不對稱，應(yīng)裝正前后輪，或消除車圈的軸向飄動，或校正閘叉。 16．鞍座偏轉(zhuǎn)或抬頭修理竅門首先扶正鞍座，如偏轉(zhuǎn)就擰緊車架后接頭螺母，如抬頭或埋頭，就擰緊鞍座上的夾緊螺母，即可校正過來。 17．自行車車輪搖擺修理竅門由于車條拉力不均或折斷會導(dǎo)致車輪搖擺，應(yīng)將車條擰緊或更換新車條，并作調(diào)整。調(diào)整時，車輪偏右則擰緊左邊車條，放松右邊，反之也是這樣修理。 18．自行車掉鏈修理小竅門自行車掉鏈時，您先擰松后軸左右螺母，如果鏈條過松，交替擰緊左右調(diào)鏈螺母；如果鏈條過緊，擰松調(diào)鏈螺母，并將后輪往前稍推，最后裝正后輪，再擰緊后軸左右螺母。輕便自行車沒有調(diào)鏈裝置，擰松后軸左右螺母后，可將后輪向后拉或向前推，利用改變后軸棍在車架蟹鉗口上的位置來調(diào)節(jié)鏈條松緊。 19．治自行車慢泄氣的小竅門打足氣的自行車胎，過了一段時間氣就會變少了，如果不是氣門嘴或內(nèi)胎有了問題，原因就在于內(nèi)胎的微小滲透性所致。這里介紹一種防止內(nèi)胎慢泄氣的方法，可阻止內(nèi)胎漫滲透氣。作法是：拔下氣門芯，用硬紙卷一小漏斗，插入氣門嘴內(nèi)，然后將一小勺滑石粉灌入內(nèi)胎，這時再打氣，漫泄氣的現(xiàn)象就不會發(fā)生了。原因是：充氣后滑石粉會附著在整個內(nèi)胎壁上，從而阻擋了內(nèi)胎上的微小氣孔。 20．自行車曲柄松動修理竅門將自行車的曲柄和中軸棍配合松動，先找出是哪一邊松動，然后在松動一邊的曲柄下?lián)蝹�木棒，閂緊曲柄銷，擰緊螺母。舊車可更換大一點的曲柄銷。如曲柄銷磨損或裝曲柄銷的孔擴(kuò)大，可在曲柄銷和中軸棍的圓弧面間墊鐵皮，防止松動。21．自行車前輪偏轉(zhuǎn)修理竅門先將前軸螺母松開，調(diào)整好前軸滾動軸承內(nèi)的間隙，然后擰緊前軸螺母。前叉和車把之間出現(xiàn)相對轉(zhuǎn)動，應(yīng)面對車把，兩腿夾緊前輪，用手轉(zhuǎn)動車把，裝正。 22．自行車前叉晃動修理竅門這是因為前叉滾動軸承裝配過松造成的前叉晃動，應(yīng)先擰松前叉螺母，然后擰緊前叉上檔，再擰緊前叉螺母。 23．自行車響聲的原因您自行車若有如下響聲，可能問題發(fā)生在以下地方，您注意觀察并注意排除。1.周期性響聲，有四種可能會發(fā)生周期性響聲，⑴半鏈罩沒裝正或鏈罩變形，會產(chǎn)生周期響聲；⑵腳蹬軸和曲柄配合松動產(chǎn)生周期響聲；⑶曲柄和中軸配合松動會產(chǎn)生周期響聲；⑷車圈碰車閘、車鎖、前叉或車架產(chǎn)生周期響聲。2.全鏈罩產(chǎn)生的響聲；3.滾動軸承內(nèi)產(chǎn)生的響聲；4.傳動系統(tǒng)產(chǎn)生的響聲；5.自行車遇到顛簸時產(chǎn)生的響聲。 24．車內(nèi)胎漏氣的檢查和排除1.氣門漏氣，在氣門芯上放一滴水，封住氣門芯孔，如果水膜脹大破裂，說明氣門漏氣。排除方法是更換新氣門皮管。2.氣門芯和氣門身配合處漏氣，將氣門嘴淹沒在水中，如果壓氣螺母邊有連續(xù)性氣泡上升，即是此種漏氣。排除方法是⑴擰緊壓氣螺母；⑵更換新氣門芯皮管。3.內(nèi)胎漏氣。自行車放倒，拆卸外胎的一邊，拉出內(nèi)胎放入水盆，若內(nèi)胎的某處有小氣泡，則是內(nèi)胎漏氣。排除的方法，修補內(nèi)胎。 25．自行車內(nèi)胎的修補發(fā)現(xiàn)內(nèi)胎有孔，首先作好記號，然后用干布擦干，用木銼、砂紙把內(nèi)胎和補皮銼皮，將膠水涂在內(nèi)胎和補皮上，膠水用量不要太多，保持清潔，涂好后晾2-3分鐘即可貼補，貼穩(wěn)后放在桌上用銼輕輕敲打，待貼合處十分牢固后再試，無氣泡即可。26．補車的膠水干縮了怎么辦？補自行車的膠水的原料是生橡膠、松香粉和苯等，苯容易揮發(fā)，所以，使用后要立即蓋緊，否則易干縮成塊，若膠水干縮了，您將苯倒進(jìn)去，密封12小時，并用玻璃棒輕輕攪動一下，就恢復(fù)原狀了。無苯也可用汽油，但汽油揮發(fā)得慢，修補內(nèi)胎干燥時間需要長些。 27．自行車氣筒保養(yǎng)的小竅門要保證自行車氣筒長期出氣量大、推拉靈活，必須使皮碗經(jīng)常保持柔軟。因此，氣筒使用一段時間，應(yīng)將皮碗取出在機(jī)油里泡一泡，泡軟后擦凈機(jī)油再裝入氣筒使用。不要圖省事而往氣筒里直接灌機(jī)油，這樣打氣時會將機(jī)油噴進(jìn)車胎內(nèi)，會減少車胎使用壽命。 28．自行車座不宜太高的原因有些人騎自行車，把座凳抬得很高，騎行時人的胸部朝前傾伏，臀部后翹，兩腿完全伸直踏蹬，使會陰部緊緊壓在座凳上。這樣，勢必增加了會陰部與座凳的摩擦，容易致泌尿、生殖系統(tǒng)充血甚至擦傷。如果女同志在月經(jīng)期，更會增加感染疾病的機(jī)會。 29．自行車車鏈不打滑的竅門自行車鏈條使用時間長了會出現(xiàn)滑牙現(xiàn)象。這是由于鏈條孔的一端磨損造成的，您用以下方法，可解決滑牙問題。由于鏈條孔有四個方向受摩擦，所以只需打開接頭，翻個個，把鏈條的內(nèi)圈變做外圈，受損的一面不直接同大小齒輪接觸，就不再打滑。

山地車的21速、24速和27速的區(qū)別是什么？

看牙盤，盤一般是3個牙片，后面是7個牙片的話，那么這部車3*7=21速

那么前3后8就是24速般來說前面就用2檔，也就是那個鏈條在第二牙片上，后面(以24速為例)從4檔到7檔。

2-4檔(前2檔后4檔)這個是省力檔，省力檔都是速度慢。

2-7檔(前2檔后7檔)這個是速度檔，速度檔都是費力的。

那么你應(yīng)該可以區(qū)別了吧，2-4、2-5、2-6、2-7這樣的是速度依次增加，省力相反。

那么3-4對應(yīng)2-4速度就要更快了，相較省力要小。

山地自行車：

山地車，起源于美國，1974年 Gary Fisher 、Charlie Kelly、Tom Ritchey想要一輛可以在公路外騎行的自行車，遠(yuǎn)離"警察、汽車和建筑物"，于是他們開始將配件和摩托車部件安裝到二戰(zhàn)前結(jié)實的單沙灘車上。

同一年，Gary Fisher和他的朋友們無懼死亡的"塔馬爾帕斯山之行"為全新騎行風(fēng)格的誕生鋪平了道路。隨著 Gary Fisher 在山地領(lǐng)域引起的巨大反響，他的 Klunker 隨后被 Mountain Bike Action 雜志評選為"歷史十大山地車"之一。

1976年Charlie Kelly開始推動煥然一新的下坡賽，這是第一個偉大的山地自行車活動。Charlie Kelly委托制商 Joe Breeze 設(shè)計并開發(fā)越野自行車，這是有史以來制造的第一批"山地自行車"并命名為"Breeze"。

Joe Breeze以Breeze為原型在1977年至1978年之間完成設(shè)計和制造了9個系列的車型，Breeze的原型車現(xiàn)在在美國史密森學(xué)會的國家博物館收藏。

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美利達(dá)山地車有哪些系列？

1、美利達(dá)山有三個車系爵、者。

2、勇士車系，有勇士300、勇士550、勇士600三個車型。

3、公爵車系，有公爵300、公爵500、公爵600三個車型。

4、挑戰(zhàn)者車型，有挑戰(zhàn)者200、挑戰(zhàn)者300、挑戰(zhàn)者350、挑戰(zhàn)者500、挑戰(zhàn)者600、挑戰(zhàn)者700、挑戰(zhàn)者800、挑戰(zhàn)者900。

5、相對而言，勇士車系適用于城市代步、公爵車系適用于城市休閑、挑戰(zhàn)者車系適用于山地林間越野。

山地車怎么變速才正確

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