山東省濰坊市作為新二線城市，全市人口900多萬，全國房價排名80多，有出租車4000輛以上。 一聲令下，自23號起，全市出租車司機(jī)禁止使用打車軟件，違者罰款300。據(jù)了解，山東濰坊是第一個公開禁止使用打車軟件的城市。 報道中說到幾個問題： 1、私家車偷用叫車軟件接單。首先在濰坊市是沒有開通專車、快車業(yè)務(wù)的，也就是說私家車冒充正規(guī)出租車接單。我首先質(zhì)疑此信息的真實(shí)性？倘若那么好鉆空子早就亂成堆了。我在濰坊打了那么多次車也沒有遇到過啊。若真有此情況，屬于滴滴快的監(jiān)管不力，督促解決不行嗎？該懲罰的懲罰，該核實(shí)的核實(shí)，不難解決吧？ 2、用手機(jī)軟件分散司機(jī)注意力。此理由太牽強(qiáng)。我想汽車上的音響放歌的時候也會分散注意力吧，那我們把出租車上的音響都拆掉就是了？看起來真的很有道理��！那全國都不應(yīng)該使用打車軟件？最起碼不該提倡！為什么？分散注意力！ 3、乘客使用打車軟件隨意消單，司機(jī)挑客，索要小費(fèi)等等問題，我真的想不明白為什么要搞一刀切，打車軟件沒有強(qiáng)制司機(jī)使用，覺得體驗不好，那么不用就是了。結(jié)果直接來一個聯(lián)合抵制，剝奪司機(jī)使用的權(quán)力，也進(jìn)而剝奪了乘客路人軟件叫車的權(quán)力。 司機(jī)沒人用軟件了，損失最大的其實(shí)還是消費(fèi)者。叫車電話并不能滿足消費(fèi)者的需求，存在諸多不便。但事實(shí)卻是，該市所有出租車公司因為某些原因惡意中擠壓剩余市場，損害消費(fèi)者權(quán)益。 為什么要讓消費(fèi)者買單？消費(fèi)者做錯了什么？ 我在害怕著什么。 這從小的方面來講 給原本使用打車軟件的乘客造成了不方便，是一種生活方式的倒退。 然而從大的方面來講，今天一個有4千輛出租車的出租車公司聯(lián)盟公然禁用打車軟件，不顧消費(fèi)者的感受，憑的不就是一家或幾家壟斷。那么明天呢？又將是操縱什么？左右什么？ 那么說如果我的家在山東濰坊，或者是其他一樣規(guī)模的不夠發(fā)達(dá)的城市，那我就不配擁有選擇的權(quán)利了嗎？我就連打車軟件也不能用了？就要任爾擺布，隨意擺弄我已有的生活方式？
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