濰坊和聊城之間將在十四中期左右會有高鐵直接相通。兩市未來均為山東兩大高鐵樞紐，濰坊則為東部的濟青、濰萊/煙及規(guī)劃京滬二線等高鐵的樞紐站。聊城則為未來京九高鐵(山東段8站，全長約270km)與鄭濟高鐵(已獲批待建，將于近期開工建設(shè))的交匯樞紐站，設(shè)有聊城西站。濟青高鐵全長約308km，現(xiàn)已處于鋪軌階段，有望年底開通，由濟南東客站~濰坊北站形成直通線，鄭濟高鐵為連接濟南和鄭州兩省會城市的干線高鐵，設(shè)有聊城西站~濟南西客站，濟南西客站與濟南東客站設(shè)有連接線，并把鄭濟、濟青、京滬等高鐵有效連結(jié)起來。鄭濟、濟青高鐵全線開通后，青島~濰坊~濟南~聊城~鄭州~西安等地更暢通與便捷！青島等地經(jīng)濟青~鄭濟兩高鐵到各地的高速動車會更多，聊城~濰坊兩大樞紐站之間的車次也會較多。此外未來聊城與濟南~濰坊等城市間還將有城際鐵路相通。
聊城~濟南~濰坊線路圖
濟青高鐵站點圖
鋪軌中濟青高鐵
鄭濟高鐵為十三重點建設(shè)項目，全長約380km，時速350Km。設(shè)有鄭州東~新鄉(xiāng)東~濮陽東~聊城西~濟南西等主要車站。
聊城樞紐圖(聊城西站為京九、鄭濟上的樞紐站)
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