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說到濟南的摩拜，講真，現在還真不少。前段時間摩拜單車濟南公關負責人在接受采訪時就說過一個數據：摩拜單車在濟南投放的共享單車有近3萬輛，目前這些共享單車的運轉都很良好。

此外，筆者也了解到，摩拜濟南在各項服務上都在加強完善。

而題主說到的街上看不到一輛摩拜的情況，我想也好理解。因為就目前濟南使用共享單車的情況來看，需求很大，而且存在使用高低峰的問題存在，所以摩拜在濟南街頭出現的頻率并不平均。

比如說，你在汽車站火車站周邊就能看到很多摩拜，這是因為存在很多人起到這就走，亂停放的情況。還有就是上班高峰期，寫在樓附近的共享單車也會增多，原因可而可想而知，因為現在的上班族比較流行騎共享單車，所以上班后便停在了各大寫字樓周圍。所以，有些路邊可能還真見不著一輛摩拜。

還有一種情況是車被“藏”得很深，前段時間，摩拜推出過紅包車，就是為了解決這個問題。

不過近兩個月摩拜在濟南的地位開始有所降低，因為ofo小黃車和支付寶哈羅打車開始相繼進駐濟南，投放量很大并且押金低甚至不需要押金，而且車子新，常被詬病車子難騎的摩拜自然開始受到冷落。

不過我想，作為公關手段一流的摩拜來說，面對此種局面一定也會想出應對的策略，接下來的共享單車“三國大戰(zhàn)”還是得拭目以待。

當然，不管共享單車的“戰(zhàn)場”如何混亂，其實收益的還是市民。