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年底是汽車廠商優(yōu)惠促銷的時(shí)刻，因此很多車型都便宜了，也是消費(fèi)者購車的好時(shí)機(jī)，2018款福特翼虎10月12日上市，價(jià)格區(qū)間由18.48萬至27.08萬，不過經(jīng)銷商的報(bào)價(jià)基本優(yōu)惠7萬左右。

近半年來福特翼虎銷量持續(xù)下滑，福特希望通過加大優(yōu)惠力度來換取銷量，而銷量下滑與翼虎的負(fù)面新聞?dòng)泻艽箨P(guān)系，長安福特今年六月決定因安全隱患召回大量翼虎，召回有兩個(gè)原因，一個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)漏油，一個(gè)有自燃危險(xiǎn)。根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)的投訴，有200多個(gè)問題涉及到發(fā)動(dòng)機(jī)漏油、抖動(dòng)、熄火、防凍液泄漏、故障燈亮，顯然這種情況并不是個(gè)例。

在百度輸入的“福特翼虎自燃”中，就有高達(dá)幾十萬條相關(guān)信息。早在2012年，福特就在中國和美國召回高達(dá)16萬多輛存自燃隱患的翼虎。

除了漏油和自燃危險(xiǎn)外，翼虎曾經(jīng)的斷軸，也鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。其中13款的翼虎斷軸問題最嚴(yán)重，雖然翼虎在新款車型做了很大改進(jìn)，不過在某論壇的質(zhì)量反饋區(qū)仍出現(xiàn)了17款翼虎斷軸的貼子。長安福特的質(zhì)量問題卻是不容忽視。

在投訴中翼虎還有制動(dòng)助力器泵故障、發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、異味、輪胎起皮、吃胎等問題。翼虎在長安福特車型銷量并不是最高的，但也占到了總銷量的15%。自2017上半年以來，翼虎銷量同比下降34.4%。雖然近期大幅度以價(jià)換量，但銷量在不斷地下降。2018款翼虎改善了很多技術(shù)上的問題，但是剛上市兩個(gè)月，目前沒有相關(guān)的質(zhì)量反饋，建議在觀察兩個(gè)月在做出選擇。