大眾朗逸和豐田雷凌都是標(biāo)準(zhǔn)的家用車型，可靠性和穩(wěn)定性都很高，實(shí)用性都很不錯(cuò)，燃油經(jīng)濟(jì)性也很突出，但是兩款車型駕駛風(fēng)格完全不同

大眾朗逸1.4t低配全款落地

指導(dǎo)價(jià)格：14.69萬(wàn)，目前優(yōu)惠3萬(wàn)左右，優(yōu)惠完11.69萬(wàn)左右，保險(xiǎn)5000左右，購(gòu)置稅，上牌和強(qiáng)制險(xiǎn)等費(fèi)用共1.3萬(wàn)左右，全款落地13.5萬(wàn)左右

豐田雷凌1.2t低配全款落地

指導(dǎo)價(jià)格：11.58萬(wàn)，目前優(yōu)惠3000左右，優(yōu)惠完11.28萬(wàn)左右，保險(xiǎn)5000左右，購(gòu)置稅等費(fèi)用共1.3萬(wàn)左右，全款落地13萬(wàn)左右

豐田雷凌和大眾朗逸兩款車型的價(jià)格水平相當(dāng)，目前大眾朗逸優(yōu)惠力度非常大，性價(jià)比很突出，兩款車型外觀都采用了家族式設(shè)計(jì)，大眾朗逸非常穩(wěn)重大氣，并且很有時(shí)尚感和年輕感，大眾朗逸整體尺寸很接近入門中級(jí)車水平，豐田雷凌整體設(shè)計(jì)很精致，有轎跑的感覺(jué)，整體車身更加低趴，車頭有俯沖的感覺(jué)，運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感很突出

兩款車型定位為緊湊型居家用車，動(dòng)力方面大眾朗逸搭載了1.4t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配備了7速雙離合變速箱，豐田雷凌搭載了1.2t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配備了CVT變速箱，兩款車型的駕駛感受和動(dòng)力表現(xiàn)完全不同，大眾朗逸整體動(dòng)力很充沛，有一定的爆發(fā)力，并且具備一定的駕駛樂(lè)趣，豐田雷凌駕駛平順性很高，動(dòng)力輸出線性，符合級(jí)別標(biāo)準(zhǔn)，缺乏駕駛樂(lè)趣，但是可靠性和穩(wěn)定性非常高

總結(jié)：大眾朗逸和豐田雷凌都是經(jīng)典的家庭實(shí)用車型，品牌力和產(chǎn)品力很強(qiáng)，口碑和銷量都很不錯(cuò)，都是很值得選擇的

感謝邀請(qǐng)回答，雷凌家用好，還是朗逸家用好，其實(shí)這兩款車都是家用非常不錯(cuò)的家用代步車，這兩款車在緊湊型級(jí)別的一個(gè)銷量都是不錯(cuò)的，朗逸可以稱的是銷量王的一個(gè)稱號(hào)，這也印證了他的一個(gè)品質(zhì)還是非常不錯(cuò)的，

首先我們來(lái)說(shuō)一下，廣汽豐田雷凌這一款車，廣汽豐田雷凌，他現(xiàn)在全系只有1.8混動(dòng)雙擎和1.2 to，能增加動(dòng)力，在熱銷車型1.2t這個(gè)排量里面，其實(shí)動(dòng)力說(shuō)不上有特別好，但是家用代步還是夠了，但是這個(gè)車的一個(gè)平順性也還不錯(cuò)，但是網(wǎng)上反應(yīng)這個(gè)車還是有一定的頓挫感，現(xiàn)在新款雷凌整體設(shè)計(jì)還是比較小氣，一點(diǎn)沒(méi)有體現(xiàn)出那種非常大氣的一個(gè)風(fēng)格，同時(shí)，豐田這個(gè)車的一個(gè)配置還是非常像8氣囊，智適應(yīng)巡航一些配置還是非常不錯(cuò)的，但是選擇雷凌的人也基本上到了豪華版或者是科技版了，哦，因?yàn)榈团滠囆团渲么_實(shí)不怎么樣？而且輪轂也才15寸

我們?cè)賮?lái)看一下上汽大眾的朗逸朗逸plus作為上汽大眾一款奇駿型的緊湊型家用轎車，他的一個(gè)銷量真的是無(wú)法撼動(dòng)的，排量方面有1.5升自然吸氣和1.4t渦輪增壓動(dòng)力組合，其實(shí)我建議如果說(shuō)選滿意的話盡量選1.4t，無(wú)論怎樣，動(dòng)力好，提速快，而且，大眾這款EA 211的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟穩(wěn)定，車內(nèi)空間大，2688的軸距，再加上四米六八的一個(gè)車長(zhǎng)，造就了他車內(nèi)一個(gè)非常寬廣的空間，這也是它的一個(gè)賣點(diǎn)，外觀設(shè)計(jì)成熟穩(wěn)重大氣，劉性感特別好，非常符合現(xiàn)在的家用車的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)

所以我的記憶里可以優(yōu)先參考1.4t大眾全新一代朗逸，因?yàn)槟阆胍幌吕室菀荒暝谥袊?guó)基本上就能賣出40多萬(wàn)輛的一個(gè)成績(jī)，可以說(shuō)，還是非常不錯(cuò)的，你想一下，40多萬(wàn)人都選了朗逸，你覺(jué)得這個(gè)車還會(huì)差在哪里？

豐田雷凌和大眾朗逸都是兩款市場(chǎng)上非�；馃岬木o湊型家用轎車，這兩款車型在市場(chǎng)上的表現(xiàn)也都比較突出，車型整體的綜合實(shí)力比較穩(wěn)定，耐用程度比較高，消費(fèi)者的口碑都非常不錯(cuò)，并且這兩款車型在油耗方面的表現(xiàn)也相當(dāng)突出。只不過(guò)由于這兩款車型又是日系和德系典型的家用轎車代表，分別具備了完全不同的行駛品質(zhì)。

從外觀設(shè)計(jì)來(lái)看，大眾朗逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格更加樸實(shí)中庸，比較符合家用車型的審美標(biāo)準(zhǔn)。外觀方方正正，菱角修飾的比較合理，這對(duì)于很多中青年消費(fèi)群體有著不小的吸引力。特別是新款大眾朗逸，在車型尺寸包括軸距空間等方面的加強(qiáng)，對(duì)于家用領(lǐng)域的使用需求有更好的幫助。豐田雷凌剛剛完成車型換代，外觀設(shè)計(jì)更加時(shí)尚動(dòng)感，更符合年輕人的審美口味，車型細(xì)節(jié)處理的更加精致，車輛的檔次感有更多的提升。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，大眾朗逸的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格依舊，走的是大眾一貫的套娃式造型，雖說(shuō)沒(méi)有太多可圈可點(diǎn)的優(yōu)勢(shì)，但是對(duì)于車主在日常的使用過(guò)程中，實(shí)用性還是比較強(qiáng)的。豐田雷凌的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格則比較溫馨但有更多的家用車型的特點(diǎn)中控超大顯示屏，不僅提升了整體的科技感，也讓使用效果更加明顯。

動(dòng)力方面，大眾難以搭載的是1.4t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速手自一體變速箱，相比之下大眾朗逸的動(dòng)力表現(xiàn)會(huì)更強(qiáng)一些，車輛的加速性能更加優(yōu)秀，而豐田雷凌車輛行駛的平順性更好，動(dòng)力也足夠日常的使用需求，只能說(shuō)各有各的優(yōu)勢(shì)。不過(guò)剛才也說(shuō)了，這兩款車型的行車品質(zhì)完全不一樣，大眾朗逸在行駛過(guò)程中動(dòng)力加速迅猛，底盤懸架調(diào)教扎實(shí)，能夠提供更好的支撐力度，有更好的駕駛樂(lè)趣，給人的感覺(jué)是懸掛調(diào)教偏暖，支撐力度不足，但是車輛的乘坐舒適性有更好的保障。

綜上所述，豐田雷凌和大眾朗逸都是兩款綜合實(shí)力比較突出的家用型轎車，市場(chǎng)口碑和銷量都非常不錯(cuò)，表現(xiàn)出來(lái)的產(chǎn)品實(shí)力也比較突出。如果要在這兩款車型中選擇一臺(tái)，那么就應(yīng)該明確自己的使用需求，究竟是更在意車輛的駕駛表現(xiàn)，還是更注重車輛的乘坐表現(xiàn)。

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全新?lián)Q代雷凌由外到內(nèi)有了質(zhì)的升級(jí)，進(jìn)一步得到市場(chǎng)認(rèn)可，銷量大增！厚道的雙叉臂獨(dú)立后懸架優(yōu)勢(shì)明顯！對(duì)于日系安全配置這個(gè)老生常談的話題，新雷凌車采用TNGA架構(gòu)最新的GOA高剛性車身(超越大眾MQB平臺(tái))，全系標(biāo)配8個(gè)SRS空氣囊和TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，碰撞測(cè)試成績(jī)優(yōu)異，滿足全球最嚴(yán)苛的碰撞安全法規(guī)。而外觀上，全新?lián)Q代雷凌，是一款似概念車的量產(chǎn)車，前后LED大燈，大氣的前臉，十足的運(yùn)動(dòng)感更加時(shí)尚，加了很多的線條弧度修飾效果，整體車身也顯長(zhǎng)。內(nèi)飾配備同級(jí)最大12.1英寸中控屏的三屏互聯(lián)，結(jié)合“豐云悅享”車聯(lián)網(wǎng)盡展智能化、人車互聯(lián)。

全新朗逸慢慢的退減大眾以往中庸的外觀風(fēng)格，運(yùn)動(dòng)點(diǎn)的加入，其硬朗又頗具些運(yùn)動(dòng)元素讓年輕和年長(zhǎng)者群體不會(huì)直接拒絕，可謂接受范圍更廣，其每月霸榜的銷量讓眾多小弟望塵莫及，市場(chǎng)保有量大更保值，有口皆碑一步步的走的是印證和技術(shù)！這里不多做贅述也不失敬意，實(shí)力見(jiàn)證！

總之來(lái)說(shuō)，兩車品控都是相對(duì)比較優(yōu)秀的，質(zhì)量有保證更省心耐用，是豐田和大眾緊湊家轎的尖兵，互相成就又各領(lǐng)風(fēng)騷！喜歡德系保值穩(wěn)重大氣，或是注重油耗傳動(dòng)效率保養(yǎng)相對(duì)便宜問(wèn)題更少就日系，當(dāng)然試駕親自感受很重要哦！

你好，很高興可以回答您這個(gè)問(wèn)題。

家用代步15萬(wàn)內(nèi)選雷凌還是朗逸呢？

相信這個(gè)問(wèn)題在買車的時(shí)候也同時(shí)困擾著很多人。兩個(gè)車型都是日系和德系比較具有代表性的轎車車型，要看表面選擇確實(shí)比較困難，那么下面我將從更深入的方面去幫你對(duì)比這兩款車。

近期去走訪了4S店分別看了雷凌和朗逸，跟銷售聊了很久，也大致了解了下兩車的落地價(jià)。

第一，雷凌的落地價(jià)格:

雷凌豪華版落地價(jià)13.6萬(wàn)左右，首付2成3年免息，然后送龍牌貼膜，贈(zèng)送行車記錄儀（前后攝像）以及全車腳墊(小禮品也要加上，具體看哪款送的性價(jià)比高）。

第二，朗逸的落地價(jià)格:

朗逸1.5L自舒版落地價(jià)大概是13.5萬(wàn) ，首付2成兩年免息，送倒車影像和終身保養(yǎng)。

第三，兩車的舒適度對(duì)比:

車主口碑里，看過(guò)很多車主反饋過(guò)朗逸的座椅設(shè)計(jì)問(wèn)題，久坐會(huì)不舒服感覺(jué)難受，所以這次去4s店特地試駕了，也再次感受了一下，試駕發(fā)現(xiàn)兩車的舒適感還是雷凌更好一點(diǎn)，包裹性比較強(qiáng)，舒適性也比朗逸好點(diǎn)。因?yàn)槔室莸淖�椅設(shè)計(jì)坐的時(shí)間長(zhǎng)一點(diǎn)后背確實(shí)會(huì)有點(diǎn)累，估計(jì)是太久沒(méi)有換代沿用的還是之前的設(shè)計(jì)，人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的問(wèn)題。

• 至于兩車的后排空間部分，雷凌也并沒(méi)有很多人說(shuō)的那么小，175的身高坐進(jìn)來(lái)并不會(huì)說(shuō)空間很局促或者不足，只是前排座椅做的有點(diǎn)大，雷凌全黑的車頂設(shè)計(jì)會(huì)讓人第一感受會(huì)比較小，真實(shí)對(duì)比后，雷凌的總體空間和朗逸差不多。
• 從價(jià)格上來(lái)看，其實(shí)兩車的落地價(jià)都比較接近，但是在配置上還是雷凌要比朗逸高出很多，像車道偏離，自適應(yīng)巡航，預(yù)碰撞系統(tǒng)，后獨(dú)立懸掛及8個(gè)安全氣囊，這些配置都是朗逸所沒(méi)有搭載的。

寫在最后:

整體來(lái)說(shuō)，朗逸外觀上比較沉穩(wěn)大氣，大眾品牌知名度也更高，雷凌的話設(shè)計(jì)更顯年輕，性價(jià)比也更高，加上豐田的保值率和低故障率優(yōu)勢(shì)，還有TNGA架構(gòu)的高安全性優(yōu)勢(shì)（順帶一提，雷凌的 中保研 的碰撞測(cè)試成績(jī)是3G-1M，和海外IIHS測(cè)試成績(jī)基本是保持一致的。）所以我這里是推薦您購(gòu)買雷凌的。

希望我的回答可以幫助到您，謝謝。

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關(guān)注我，帶你觀看更多不同的汽車。

先說(shuō)結(jié)論：建議雷凌，特別是混合動(dòng)力雙擎版。

雙擎版目前落地可能會(huì)有些超出預(yù)算，但是，國(guó)家上個(gè)月剛出臺(tái)了新政策，在2021年~2022年間購(gòu)買的話，免征購(gòu)置稅。屆時(shí)，算下來(lái)的話，混合動(dòng)力雙擎版和傳統(tǒng)燃油版同配置下，落地價(jià)差不多。

為什么會(huì)推薦雷凌，我們來(lái)看看全國(guó)汽車消費(fèi)者投訴受理服務(wù)處置平臺(tái)。這個(gè)平臺(tái)自詡是第三客觀平臺(tái)，注冊(cè)的投訴問(wèn)題車主，都必須提交購(gòu)車憑證和個(gè)人信息。統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)應(yīng)該還算客觀。當(dāng)然，大耳哥還是需要提醒，準(zhǔn)車主在購(gòu)買新車時(shí)，還是要多看多了解，搜集各方信息，自己判斷，不能偏聽(tīng)偏信。

可以看到，大眾朗逸的質(zhì)量問(wèn)題投訴量有3533條，豐田雷凌的有1322條。投訴量，前者是后者的2~3倍。

家用代步，對(duì)于汽車關(guān)注的更多的是汽車的質(zhì)量要好，省心省事省時(shí)間。這一點(diǎn)，從統(tǒng)計(jì)數(shù)上看，朗逸并不占優(yōu)。

另外一個(gè)，就是油耗要更低，省錢。我們來(lái)看看這兩款車的基本信息情況。

落地價(jià)15萬(wàn)，優(yōu)惠價(jià)格裸車價(jià)應(yīng)該在13萬(wàn)左右。從上表可以看出，雷凌燃油版采用的1.2T116馬力四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩185Nm，比朗逸的1.5L113馬力四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩145，要超出25%左右。最大扭矩這個(gè)指標(biāo)對(duì)于汽車在起步、超車、上坡等情況時(shí)，差異好壞會(huì)表現(xiàn)的很明顯。最大扭矩越大，這些路況時(shí)，動(dòng)力更強(qiáng)勁，表現(xiàn)更優(yōu)異。

油耗，傳統(tǒng)燃油版二者差不多。但是，混合動(dòng)力雙擎版的區(qū)別就大了。雖然，實(shí)際油耗肯定要比官方公布的要高，但是，混東版相比傳統(tǒng)燃油版，省個(gè)百分之二三十左右的油，是肯定的。

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雷凌和朗逸定位都是緊湊型車，這兩款車如果要我選我會(huì)選雷凌，首先作為家用代步車主要還是要考慮到后期維修使用成本，雷凌這款車主打省油耐用，后期小毛病不多，并且保值率也非常高。除此之外雷凌實(shí)力也并不弱，基于豐田TNGA架構(gòu)下打造，安全性能大幅提升，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力比較不錯(cuò)，性價(jià)比也非常高。

價(jià)格方面朗逸2019款1.5L舒適型，指導(dǎo)價(jià)13.99萬(wàn)，優(yōu)惠后11.2萬(wàn)左右，雷凌2019款CVT豪華版指導(dǎo)價(jià)12.98萬(wàn)，優(yōu)惠后裸車價(jià)11.38萬(wàn)左右，兩款車價(jià)格方面非常接近。而配置方面雷凌全系標(biāo)配9個(gè)安全氣囊，除最低配以外標(biāo)配了胎壓顯示、主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、倒車影像、全速自適應(yīng)巡航、無(wú)鑰匙進(jìn)入、LED大燈，配置可以說(shuō)是相當(dāng)豐富，而這些也是朗逸所沒(méi)有的。

外觀方面雷凌設(shè)計(jì)更加的年輕時(shí)尚，朗逸外觀比較中庸，看起來(lái)更加成熟穩(wěn)重一點(diǎn)，依然是大眾一貫的中庸設(shè)計(jì)有點(diǎn)審美疲勞。雷凌的外觀則要?jiǎng)痈性S多，前臉造型激進(jìn)，大嘴式的中網(wǎng)以及獠牙式的大燈很有攻擊性，更適合年輕消費(fèi)者的審美。內(nèi)飾方面雷凌做工用料大部分都是軟性材質(zhì)，摸起來(lái)手感非常不錯(cuò)，朗逸中控基本都是硬塑料，質(zhì)感相對(duì)來(lái)說(shuō)要差一些。

動(dòng)力方面朗逸搭載了一臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116馬力，最大扭矩150牛米，搭配6AT變速箱，百公里加速時(shí)間14秒左右，雷凌搭載了一臺(tái)1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116馬力，最大扭矩185牛米，百公里加速時(shí)間12秒多，整體駕駛感受方面雷凌在1800轉(zhuǎn)渦輪就可以介入，無(wú)論起步加速都很輕快，加速更快，朗逸起步階段有些偏肉，雷凌的動(dòng)力要燒好一些，油耗方面雷凌也是有著一定的優(yōu)勢(shì)。

駕駛感受方面新款雷凌搭載了前麥弗遜后E型多連桿獨(dú)立懸掛，底盤質(zhì)感明顯更偏歐系車風(fēng)格，懸掛支撐韌性十足，操控性能可圈可點(diǎn)，同時(shí)過(guò)濾大小顛簸更加從容得體，而朗逸過(guò)連續(xù)顛簸路面車身顛簸明顯，懸掛偏硬，舒適性以及操控性雷凌都是要略勝一籌。

總得來(lái)說(shuō)兩款車都是各有優(yōu)缺點(diǎn)，朗逸的外觀比較大氣一些，車身尺寸以及空間有一定優(yōu)勢(shì)，車內(nèi)隔音降噪效果要好于雷凌，論性價(jià)比來(lái)說(shuō)雷凌要稍高一些。

建議購(gòu)買上汽大眾朗逸。

理由有以下幾點(diǎn)：

緊湊車型銷量前三甲，保有量大，口碑好

買車看銷量，這是永恒不變的真理。朗逸作為上汽大眾品牌旗下的緊湊型轎車，長(zhǎng)年穩(wěn)居同類車型銷量前三甲的寶座，可謂是神一樣的存在。輕松月銷好幾萬(wàn)的業(yè)績(jī)可見(jiàn)其在用戶心目中的地位和口碑。

2019款新朗逸經(jīng)過(guò)全新改款，外觀更加大氣沉穩(wěn)，配置更為豐富，看上頗有大哥”帕薩特“的風(fēng)范，非常符合中國(guó)老百姓的審美眼光。

以2020年4月份的轎車銷量為例，大眾朗逸以35507臺(tái)的銷量位于榜單的第二名，而豐田雷凌則以19815的銷量排在了榜單的第九名，不論是銷量還是排名雷凌都與朗逸相差甚遠(yuǎn)。

朗逸綜合實(shí)力更具優(yōu)勢(shì)

在動(dòng)力方面，朗逸1.4T+7速DSG的搭配可謂是黃金動(dòng)力組合。最大馬力150匹，最大扭矩250牛米，0-100公里加速成績(jī)?yōu)?.96秒，家用動(dòng)力十分充沛。雷凌1.2T車型匹配CVT變速箱，最大馬力116匹，最大扭矩185牛米，與朗逸動(dòng)力懸殊較大。而在實(shí)際駕駛過(guò)程中，朗逸的動(dòng)力感受也更為強(qiáng)勁。

在油耗方面，官方測(cè)得朗逸（1.4T車型）綜合油耗成績(jī)?yōu)?.49升/百公里；雷凌的成績(jī)?yōu)?.1升/百公里，兩者實(shí)力相當(dāng)。

在操控方面，朗逸符合大眾一貫沉穩(wěn)的駕駛風(fēng)格，指向精確，路感清晰，底盤厚重，給人極大的安全感。而雷凌駕駛起來(lái)的整體感覺(jué)則顯得比較輕柔，底盤綿軟單薄，安全感受欠佳。

朗逸性價(jià)比突出，實(shí)用性更均衡。

目前朗逸全系的優(yōu)惠幅度在3.2萬(wàn)元左右，而雷凌的優(yōu)惠幅度只有5000元左右。以官方定價(jià)15.59萬(wàn)的頂配版朗逸（三廂版）為例，終端優(yōu)惠后的價(jià)格在12.5萬(wàn)元左右，而這個(gè)價(jià)格只能買到動(dòng)力更弱配置更低的雷凌中低配車型。朗逸性價(jià)比優(yōu)勢(shì)明顯。

另外在家庭實(shí)用性方面，朗逸無(wú)論是從外觀、動(dòng)力、質(zhì)感和經(jīng)濟(jì)性等層面都顯得十分均衡，表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

結(jié)語(yǔ)

越級(jí)的外觀，優(yōu)秀的動(dòng)力，理想的油耗，穩(wěn)定的操控，朗逸似乎在消費(fèi)者所關(guān)心的所有層面找到了精準(zhǔn)的平衡，綜合產(chǎn)品實(shí)力表現(xiàn)在家用車范疇內(nèi)無(wú)人能及，不大賣才怪！選擇朗逸，絕不后悔！

選雷凌，其實(shí)選卡羅拉更好，配置比雷凌高點(diǎn)。朗逸就不要選了，朗逸是馬屎面上光，安全性能太差