油耗高低其實(shí)影響因素很多，不應(yīng)該簡單的根據(jù)國產(chǎn)車合資車來劃分，也不該簡單的通過品牌來劃分。
1. 整備質(zhì)量。
整備質(zhì)量就是一個(gè)車的空車重量，通過能量守恒定律可知，把質(zhì)量為1和2的兩個(gè)車無論是從零加速到一百的時(shí)速，還是從A點(diǎn)送到B點(diǎn)，質(zhì)量2的車肯定是要比質(zhì)量1做雙倍功的。而這，都會(huì)提現(xiàn)在油耗上
大家可以去某之家或者懂車帝查一查，長安和哈弗的車整備質(zhì)量普遍都是有些高的，比如vv7老是被黑油耗高，兩噸的車啊，比漢蘭達(dá)還重一百多kg了，冠道更是差了兩百kg。
幾萬十幾萬的車，我是不信有什么了不得的輕量化技術(shù)的，對比cs75和h6的1.6噸，某4只有1.4噸多，但是新聞都幾次斷兩截了吧。
國際一線大廠——豐田的奕澤和CHR，身為一個(gè)小型SUV，居然整備質(zhì)量達(dá)到了1.5噸+，你和我說豐田不會(huì)輕量化？定位精品小車，不舍得堆點(diǎn)料？不堆點(diǎn)料他們能在中保研拿全G？(除維修價(jià)格成績)
2.變速箱
整體簡單來說油耗
手動(dòng)擋<雙離合=CVT<AT
雙離合和CVT基本比手動(dòng)多半個(gè)到一個(gè)油，AT再多半個(gè)到一個(gè)油。
愛用愛信6AT的長安，自動(dòng)擋油耗，這就起來了。
3.平均時(shí)速
其實(shí)這才是最大的影響因素，但也是最容易被忽略的因素。
比如同是一個(gè)車跑一百公里，一次是以一百的時(shí)速在通暢的高速上跑，一次是在擁堵的城區(qū)走走停停，以二十的平均時(shí)速走一百公里。
比如跑高速出來，一百公里用了七個(gè)油。
城區(qū)呢，路程一百的功一樣，七個(gè)油；
額外花費(fèi)了四個(gè)小時(shí)，相當(dāng)于多怠速了四個(gè)小時(shí)，四個(gè)油；
走走停停，每一腳剎車都是把油耗轉(zhuǎn)換的動(dòng)能消耗了，算一個(gè)油吧。
這就是十二個(gè)油了！還沒算開空調(diào)，吹一個(gè)小時(shí)空調(diào)和五個(gè)小時(shí)，這又是五倍的消耗。
同理，有些人駕駛風(fēng)格比較激進(jìn)，喜歡一腳剎車一腳油門的，要記住，你每一次加速后再踩剎車，油耗就增加十幾毫升，積少成多。
所以城區(qū)油耗到達(dá)高速油耗的兩倍，輕松得很，同理看到別人曬什么油耗多低，那都是特定條件跑出來的，意義不大。
4.發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)
缸內(nèi)直噴優(yōu)于多點(diǎn)電噴，但是這個(gè)百公里差距估計(jì)頂滿天就半個(gè)油。
所以說國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)落后導(dǎo)致油耗高的，歇歇吧，更何況國產(chǎn)一二線品牌基本都有自己的直噴發(fā)動(dòng)機(jī)了。
5.發(fā)動(dòng)機(jī)排量
這塊比較復(fù)雜，不過總體來說，相同帶不帶T，小排量油耗低于大排量。
主要是除了做相同的功之外，小排量堵車怠速時(shí)比大排量消耗少。所以高速油耗差不多，城區(qū)里面可能就會(huì)有一兩個(gè)的差距了。
6.輪胎寬度
同樣的物理定律決定的，輪胎寬，抓地力就好，濾振也會(huì)更好，但是滾動(dòng)阻力也大，油耗肯定也高。
7.外觀設(shè)計(jì)
低矮的轎車和高大的SUV，肯定是轎車空氣阻力小，不過這個(gè)主要高速行駛時(shí)影響才比較大。
尤其是流線型設(shè)計(jì)的轎車，空氣阻力更小；相反，外觀比較陽剛，直線條比較多的SUV撞風(fēng)面積更大，肯定也會(huì)更耗油，比如大G。
8.價(jià)格因素導(dǎo)致的等級(jí)偏差
在SUV這一塊，長安和哈弗賣的很好的75和h6都是屬于緊湊級(jí)SUV，價(jià)格在十萬多一點(diǎn)。
而這個(gè)價(jià)位，合資車只能勉強(qiáng)夠到小型SUV，甚至高配飛度都能達(dá)到這個(gè)價(jià)位，但是他們不是一個(gè)級(jí)別的對手！油耗差距肯定很大！
9.四驅(qū)系統(tǒng)
不考慮硬派越野，家用車四驅(qū)比兩驅(qū)普遍多一兩個(gè)油。
主要普遍的影響油耗的因素就是以上幾點(diǎn)，其他一些比如地形因素之類的不是很普遍的就不說了。
所以長安哈弗之類的國產(chǎn)車真的就是因?yàn)槠放茖?dǎo)致的油耗高嗎？請活學(xué)活用你們初中高中的物理知識(shí)學(xué)會(huì)自己分析，好嗎？
最后，回歸正題，如圖所示：
手動(dòng)擋：
75，油耗8.14
H6(18，19款，150馬力那個(gè))油耗8.81
75獲勝。
自動(dòng)擋：
75，6AT版，9.16
H6，20款，7DCT，9.29
H6，1819款，7DCT，9.39
75，7DCT版，10
75用愛信6AT的版本小幅度領(lǐng)先，長安的雙離合，有點(diǎn)拉胯
