丐版有很多種的，大多數(shù)丐版車型不具備天窗。

雖然天窗可以改裝，但是后期容易發(fā)生漏水的現(xiàn)象。而且原廠帶天窗的汽車，在天窗周圍有加強(qiáng)筋，強(qiáng)度高。后期挖洞改天窗會影響車頂強(qiáng)度。所以想要天窗的朋友，就不能買丐版而進(jìn)行后期改裝了！而有些車型丐版與舒適版差價僅在幾k或者1W左右，而丐版的存在就是拉低售價用的。這樣的丐版配置極為不合理，例如沒有esp系統(tǒng)、氣囊數(shù)量也會減少。這樣的丐版就沒有購買的價值，多花幾K買舒適(中配)絕對是劃算的。

對于某些車型全系標(biāo)配車身穩(wěn)定控制、七個氣囊的車輛，丐版有加裝的價值。

但是天窗功能就不要想了，這種車型往往也不具備自動空調(diào)。一鍵啟動無鑰匙進(jìn)入、定速巡航、大屏幕導(dǎo)航、LED大燈、倒車?yán)走_(dá)影像、仿皮座椅、甚至多媒體方向盤等功能都可以后期加裝。但是某些功能是不建議加裝的。例如一鍵啟動無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)。這種配件幾乎沒有原廠配件，都是配件廠家自行研發(fā)的。整個系統(tǒng)與原廠系統(tǒng)不是一樣的。純粹是外加一套控制系統(tǒng)，利用繼電器通斷來模擬鑰匙開關(guān)。需要改動的線路很多，而且暗電流會增加，具有一定的隱患。同時方向盤的把鎖也必須拿掉或者解除掉，發(fā)動機(jī)電子防盜也會一直處于解除狀態(tài)，車輛只剩下車門鎖一道防護(hù)系統(tǒng)，安全系數(shù)降低，如果線路改的不規(guī)范還有一定隱患。

改LED車燈幾乎沒有安全隱患，改LED燈后燈光總功率不會增加。改導(dǎo)航多數(shù)是無損插頭，安全系數(shù)比較高。加裝攝像頭、雷達(dá)需要重新布線，需要拆內(nèi)飾板來走線，并且所配的導(dǎo)線線徑比原廠的線路線徑要小的多。使用壽命短，后期故障率高一些。

如果只有幾千塊的差價不建議改裝，原車配置更省心。

如果有幾萬塊的差價，改裝還是比較劃算的。例如天津港的普拉多，進(jìn)港時都是丐版的，賣出去的時候都是高配的。改裝在當(dāng)?shù)匾呀?jīng)產(chǎn)業(yè)化，一條龍服務(wù)。不僅經(jīng)銷商可以代改，消費(fèi)者也可以自己找地方改裝。

買乞丐版，然后自己去添加配置，是否劃算？重點在于您自己添加配置，想把乞丐升級成什么狀態(tài)，如果想自己添加配置把乞丐打造成頂配旗艦，那么不用想，您花的錢總數(shù)（含乞丐車）將遠(yuǎn)超過原裝頂配的車型；配置也得看怎么個添加法，不說都用原廠件，即便是隨便的正經(jīng)牌子，加個都不便宜，原廠配置并不像4S店那么高水分。。。

實際上最會花錢的都買高配、中高配了，選擇乞丐的真心很少，乞丐車到手后，您一定會為自己選擇到最具性價比的版本而沾沾自喜，但隨著時間的延續(xù)、占到便宜后的快感逐漸的消失，您就會為當(dāng)初花小錢、辦大事的心態(tài)暗自后悔，配置少、尤其是外觀的寒酸會令您非常的不爽，一咬牙您選擇升級，結(jié)果發(fā)現(xiàn)改裝的價格遠(yuǎn)高于您當(dāng)初買乞丐所省的錢，結(jié)果為圖便宜硬改、極容易導(dǎo)致后續(xù)一系列問題，所以這就是個惡性循環(huán)；省錢是好事，但也分怎么個省法，如果是預(yù)算不足、硬傷，那么咱們選擇乞丐無可厚非，這叫理性消費(fèi)！

而如果預(yù)算明明很足，但卻因為心理上的貧窮，而主動選乞丐、準(zhǔn)備后期改造升級，從本質(zhì)上看這就不叫省錢了，完全是一種被吃虧、被算計的心理在作祟，買頂配太過于奢侈，咱們買個差不多的中配總可以吧？該有的功能都有，后期即便您想升級，添加的東西也少，對吧？

分享一個實際的例子

前幾年鄙人購入了一輛3.7L英菲尼迪Q50舒適版，也就是3.7L排量中的乞丐版，鄙人當(dāng)時不是想省錢，而是真心差錢、很吃力，由于對日產(chǎn)Vq37的癡迷，所以一心認(rèn)準(zhǔn)3.7L版本，至于2.0T版本從未考慮過；鄙人真是想買輛頂配豪運(yùn)，當(dāng)時豪運(yùn)的優(yōu)惠力度很大，僅比乞丐舒適版貴不到五萬元，銷售一直建議買豪運(yùn)，鄙人心理也明白頂配更劃算，但沒錢是硬傷，當(dāng)時就自我安慰的想以后自己改，照樣可以顏值擔(dān)當(dāng)，轉(zhuǎn)眼快三年了、一點改動都沒有，可能是這幾年一直比較緊吧。。。

豪運(yùn)和舒適主要差在運(yùn)動前杠、19寸輪轂、輪胎、運(yùn)動座椅、鮑魚卡鉗、剎車盤、12喇叭某知名品牌音響（舒適版是紙糊的）、導(dǎo)航、換擋撥片等；差異只是這些，似乎差價高達(dá)五萬左右有些不值？但實際上自己想把這些都添加上花費(fèi)或許不止五萬，重點在于太麻煩，大部分人不善于搗騰；運(yùn)動的前杠4s要加8000元以上，當(dāng)然某寶上可以3000元出頭搞定；品牌的12喇叭音響估計也要上萬元（音響價格鄙人不清楚）；

鮑魚卡鉗、剎車盤無論是歐美造、還是臺灣造，只要是個牌子就得過萬；撥片之前看上個碳纖維的，依然價格昂貴；運(yùn)動座椅就更不用說了，廉價的支撐度不夠，支撐夠的價格貴；19寸的輪轂也是一樣，便宜的擔(dān)心安全性，看得上眼的各個都貴，之前一段時間看上了Te37，鍛造的好玩意，可舍不得錢，最后認(rèn)準(zhǔn)Enkei的PF07、旋壓，但也不便宜，最后在朋友的勸說下準(zhǔn)備收套二手的，可依然要5、6千，所以一直拖到現(xiàn)在都沒改動過一點；上述這些前前后后加起來也要4、5萬了，都到這個份上了，總得降降底盤吧？得嘞再弄套bc的避震，又幾大千進(jìn)去了，再算上工時費(fèi)、四輪定位、動平衡之類的綜合成本，總體的費(fèi)用就相當(dāng)高了，所以現(xiàn)在想來鄙人挺后悔，不如當(dāng)年一咬牙、勒緊褲腰帶了，關(guān)鍵現(xiàn)在歲數(shù)大了不愿意折騰了。。。

值得去自己加的配置

上述那些外觀件、性能件，只要是個牌子自己加裝就不劃算；而值得自己去添加的配置主要都是些數(shù)碼類的功能件，比如可以給自己的乞丐版添加個中控、探頭、倒車?yán)走_(dá)、胎壓監(jiān)測之類的，當(dāng)然也包括上一段鄙人所提到的車載導(dǎo)航（不過這玩意使用率極低），這些數(shù)碼類的功能件是最不值錢的配置，當(dāng)然不少車企喜歡拿這些花里胡哨的玩意做文章，多弄點廉價的數(shù)碼件，將車分出了一堆配置，每個配置間的價格差還不小，實際上這些功能型數(shù)碼件本身的成本很低，買車子要看性能、而不在于功能，功能再多能有手機(jī)多么？一部手機(jī)才幾個錢對吧？所以這部分功能配置，是可以后期自己增添的。。。
總而言之鄙人不建議買乞丐車，對于大多數(shù)經(jīng)銷商來說，乞丐版只是一個利用超低報價來換取消費(fèi)者進(jìn)店的工具、噱頭而已，真要買乞丐還夠強(qiáng)能買到，往往能買到的最差也是中低配的車型，您覺得乞丐版便宜、商家還覺得乞丐版賣的虧呢，所以咋回事您自己琢磨；即便您非要后期自己添加，也要分清哪類配置貴、哪類不值錢；

比如那些什么大屏幕、探頭、倒車?yán)走_(dá)之類的您后期自己添加完全可以，這些就是些花里胡哨的塑料而已，自己購買、改裝一定更劃算，至于那些外觀套件、大齒寸輪轂之類的還是買原裝的劃算，后期自己改不見得能省錢（當(dāng)然弄個小廠子雜牌會便宜，但誰不想要好的呢），關(guān)鍵是一步到位省時、省心；還是那句話預(yù)算不足，您買乞丐合理；預(yù)算充足卻為了省錢而省錢，就沒意義了，頂配不建議購買，但買個中配還是很劃算的。。。

10萬以內(nèi)的車買乞丐版沒毛病，尤其是導(dǎo)航不要在店里買，4s店加導(dǎo)航8000起，外面2000以內(nèi)搞定。其他的真沒有什么需要改的，大燈不建議隨便改透鏡，可以換燈泡。提高亮度。方向盤啊，檔桿啊真沒必要填東西，當(dāng)你開上車了你會發(fā)現(xiàn)，也就前三個月新鮮，沒事就是洗車擦車，過了新鮮感你填的那些東西你根本沒時間玩。導(dǎo)航音樂啊，捅咕幾天你就不想玩了。所以剩下錢加油就行了

我是從事多年的汽車銷售，大家也是可以關(guān)注我了解更多的購車知識和購物車指導(dǎo)，以防止以后在買車的時候少走彎路。

買車買丐版，然后配置自己加，這樣劃算嗎？其實也就是說我們在買車的時候買最低配，我們既然能夠考慮買什么配置，還是最主要考慮到性價比。其實我也是進(jìn)入汽車行業(yè)多年，如果我自己考慮買車的話，我也是會考慮買低配，還有中配，也不會考慮買高配，因為高配很多的功能配置我們都是用不上，特別對新手來說有的高科技配置功能有的都不會。

綜合來說如果更多的考慮性價比，我們?nèi)ベI車的時候，選擇低配也是比較劃算的。但是我們在選擇低配，還有中配的時候，我們還是需要看一下這款車的整體配置情況，因為車輛的配置功能主要是分為安全性配置，還有功能性配置。因為安全性配置后期是無法加的，比如說像車身穩(wěn)定系統(tǒng)，上坡輔助系統(tǒng)，牽引力控制系統(tǒng)，以及安全氣囊，等等這些后期是無法加裝的。但功能型配置過來，比如說像導(dǎo)航，屏幕，電動折疊外后視鏡，車窗升降等等，這些功能其實后期加裝也是可以，其實沒有這些功能性配置，但是也并不會影響我們的車輛安全。

我們就是拿一款車來，就是本田crv這款車，我們選擇的是1.5t自動擋自動擋版本，起步配置是兩驅(qū)舒適版17.98萬，兩驅(qū)都市版19.28萬，兩驅(qū)風(fēng)尚版20.38萬。兩驅(qū)自動版本是有三款配置，也就是說低配，中配，高配，在這個配置上我們應(yīng)該怎么選呢？

這三款配置，他們的長寬高以及發(fā)動機(jī)、變速箱、底盤、用料，這些都是一樣的，以及在安全性配置上面。比如車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)，制動力分配系統(tǒng)，電子手剎、自動駐車、胎壓報警，4個安全帶，這些都是有。但是兩驅(qū)舒適版17.98萬這款車是不帶有：倒車影像、一鍵啟動、遠(yuǎn)程啟動、座椅加熱，外后視鏡電動調(diào)節(jié)。就拿這款車來對比肯定是選擇兩驅(qū)舒適版，性價比還是比較高，因為像導(dǎo)航以及大屏，外后視鏡電動折疊等等這些功能都是通過后期加裝可以。

所以我們在買車的時候選擇低配中配還是高配的時候，建議在低配和中配之間就選擇就可以了，但是低配和中配我們應(yīng)該怎么選擇呢？我們應(yīng)該看看他們的安全性配置是不是都具有，如果安全性配置都是差不多的話，那就是可以選擇低配。

價錢肯定低，但還要看你加裝那些配置，個人還是建議買中配車型比較好

你好！題主，你提的這個問題我覺得也是很多人買車之前一定會考慮的，買車究竟是買中高配置好，還是直接買最低配，然后自己進(jìn)行改裝好呢？

下面瞎哥給你分析分析！

有這樣的想法是一點毛病都沒有的，因為有些低配車型相比高配，配置差了很多。

例如：外觀的車身鍍鉻裝飾，鯊魚鰭天線，鋁合金輪轂，大尺寸的輪胎，前霧燈及日行燈等。內(nèi)飾的中控大屏，方向盤控制，皮制方向盤和座椅，車內(nèi)閱讀燈，高配儀表盤，氛圍燈，車內(nèi)裝飾鍍鉻等等，都是可以買低配在后期家裝的，而且價格算下來比加好配置劃算很多！

然而有些高配擁有的配置就不是我們個人或小修理廠改裝或加裝得了的，就算可以，后期的安全隱患也是非常大的，并且有些還牽扯到身家性命，沒必要冒著生命危險省這么點錢！

例如，天窗，雖然后期改裝也不是很貴，但精算下來還是比原廠要貴，而且后期漏水的風(fēng)險很大，可以想象載著丈母娘去游玩而天窗漏水的尷尬場景！牽引力控制系統(tǒng)，上下坡輔助，車身穩(wěn)定系統(tǒng)等等安全系統(tǒng)這些是萬萬不能自己改動的，必須原廠！還有就是氣囊了，氣囊低配有的車型才1-2個，高配則擁有6-8個，甚至豪車能達(dá)到12個至多。氣囊家裝后期的安全隱患更是不言而喻。

那么，有些車型他的高低配置間價格差別又不大，但差的東西遠(yuǎn)了去，算下來改裝遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止，那這就直接選擇高配車型了！后期折騰麻煩還事多，維護(hù)保修也是問題，還是原廠好！

例如瞎哥曾寫過一篇：（新款5.58萬起的寶駿510，拉低售價的它，能否繼續(xù)燃爆消費(fèi)者的心）里面就談到，低配5.58萬，而中配6.38萬！差的東西真是異常豐富！

5.58萬的勁享型和中配的樂享型，差了8000塊，這8000塊使得樂享型比勁享型多了：副駕駛位1個安全氣囊，剎車輔助系統(tǒng)，簽引力控制系統(tǒng)，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，上坡輔助此五項安全配置，后雷達(dá)，倒車影像，定速巡航，車頂行李架，多功能方向盤，行車電腦屏顯示幕，8英寸車載中控液晶屏，車載藍(lán)牙，手機(jī)互聯(lián)，前中央扶手，后排靠背調(diào)節(jié)，后排比例放倒（勁享只有整體放倒），LED日間行車燈，前霧燈，后雨刮等配置！

另外說點題外話，就算對有些原廠件不合心意，也可以后期找修理廠進(jìn)行小改裝的，正常來講不在乎幾點：車身隔音，換裝好的減震器，加動平衡桿，加尾翼，車身包圍，中網(wǎng)，車身拉花，碳纖維板件等等等，非常多，具體看個人喜好和資金（瞎哥有寫過一篇飛度改裝的帖子，有需要可以到我們個人主頁進(jìn)行翻閱）

純手機(jī)碼字，一個多小時，希望能幫到你！可以的話，點贊加關(guān)注哦！

你好！先說定論：分車型，還是要對比配置單和價格自己判斷。部分車型丐版完全配置夠用，選個天窗導(dǎo)航大屏一萬多。買低配加配置肯定是劃算的。

如果低中配有關(guān)鍵性強(qiáng)一點的配置比如：esp，輪轂尺寸等，還是建議加點錢直接上上高一點的配置，省心。

部分車型配置上加一個真皮一個天窗一個導(dǎo)航倒車?yán)走_(dá)就是中高配，價格能貴上1-2萬塊錢。

那么這些非關(guān)鍵配置值不值得呢？我給大家一個報價，在汽配城一個加裝倒車影像加12寸安卓大屏給我的報價是900塊錢包工時費(fèi)。真皮座椅貴一些基本在2000多可以搞定�，F(xiàn)在的改裝技術(shù)基本上可以做到4s有的都幫你配上。而一個天窗，個人用車一年也不會開幾次，同事抽煙用的多一點。這個東西看個人需求，其實也非剛需的。

而一部分車型低配和中配置配置相差懸殊很大，而價差又不是很多，這時候就不如買中等配置車型。在這里拿1.4t自動大眾的最低配和高一級的配置和大家舉例，

所以大多數(shù)車企都還是會有一個特別走量的車型，消費(fèi)者都有自己的判斷，這種大多數(shù)人買的配置，一般性價比都還可以。

好了關(guān)于能不能買丐版就講到這里，各位朋友覺得呢？

這個就要看這個品牌的零整比了，買正品配件的前提下，零整比越高當(dāng)然是越不劃算的。但即便是有些車自己加配置劃算，我也不太建議大家這樣做。原因有兩點：

第一， 車輛很多配置是自己加裝不了的，比如天窗，自己改是會破壞整個車身的受力結(jié)構(gòu)的。另外像后視鏡加熱這種很復(fù)雜的功能，自己改裝的成本很有可能遠(yuǎn)超過原廠，拆裝內(nèi)飾也極有可能導(dǎo)致內(nèi)飾異響等各種后續(xù)麻煩。

第二， 現(xiàn)在零部件市場相對還比較混亂，所以不是行家的話并不能100%保證自己買到的所有零部件都是合格的、性能不輸原廠的。另外，即便你買到的是原廠或性能更好的零部件，不正確的安裝（尤其是底盤和涉及到電器的零部件）會導(dǎo)致在耐久性和可靠性方面不如原廠車。

很多人在買車的時候，都認(rèn)為乞丐版的性價比最高，同時在賣車的時候也會更保值，所以更傾向于買乞丐版，但是乞丐版的配置又太過“齋”了一點，舒適性和便利性配置太少。所以有的車主就想到了一招，買乞丐版，然后再加裝配置，這樣真的劃算嗎？

我們先不談這樣做的性價比，我們先聊聊哪些配置是可以通過后期加裝的，哪些配置卻是不能加裝的。

可以后期加裝的配置

其實普通家用車可以加裝的配置是非常多的，基本上涵蓋了舒適性和便利性配置。

1、汽車大燈。原廠大燈無論是改LED大燈還是氙氣大燈，都是可行的，只是要注意原廠大燈的電壓和改裝的大燈是否匹配。根據(jù)品牌，數(shù)百元到數(shù)千元不等。

2、汽車座椅。無論是改真皮座椅還是加裝座椅通風(fēng)和加熱都是可行的，但是實際效果可能不如原廠。

3、無鑰匙套裝。無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動均可以加裝，不過大多車型在加裝時一般會改動原車線路，普通品牌一般在800-1000元左右，豪華品牌基本在2000-5000元不等。

4、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像等。雷達(dá)和影像是比如容易加裝的配置，一般前后雷達(dá)加裝在幾百元左右，原廠倒車影像加裝500-1000元不等，副廠件最便宜僅僅200元左右。

5、電動尾門。電動尾門也是可以加裝的，一般在數(shù)千元。

6、車機(jī)系統(tǒng)。很多汽車的原廠車機(jī)都不好用，或者乞丐版沒有大屏車機(jī)，副廠的安卓車機(jī)價格在數(shù)百元左右。

7、胎壓監(jiān)測。可以選擇副廠件，大約200元左右。原廠件的價格數(shù)百元到一兩千元不等。

8、車窗一鍵升降。可以后期加裝，一百多元就能搞定模塊。

9、方向盤。即可以換真皮方向盤也可以換多功能方向盤，但是后者需要改原廠線路。

10、車內(nèi)音響。很多音響發(fā)燒友都改過，數(shù)百元到數(shù)萬元不等。

11、定速巡航。這個也是可以后續(xù)加裝的，只要高配具備定速巡航功能的，都可以激活。

12、輪轂輪胎。車主可以選擇改一套更帥的輪轂，也可以換一套更運(yùn)動或者更舒適的輪胎，但是一般不建議更改原廠輪轂的尺寸。

后期很難加裝的配置

1、天窗。由于天窗關(guān)乎到安全性，通過后期挖空加天窗的形式，既不安全也不合法。

2、氣囊。同樣，氣囊是沒辦法后期加裝的。

3、ESP。ESP也是不允許后期加裝的，因為ESP需要經(jīng)過工程師無數(shù)次的調(diào)教，私自加裝ESP很危險。

4、主動安全配置。主動剎車、自適應(yīng)巡航、車道保持等配置都是無法后期加裝的，當(dāng)然你可以通過選裝包選裝原廠配置，但是在車輛出廠后無法再加裝。

5、電磁懸掛、空氣懸掛等配置。這些配置嚴(yán)格來說可以自己加裝，但是無論是難度、價格，普通車主都很難承受。

買乞丐版再加裝劃算嗎？

從上面的結(jié)果我們也可以看出，一般關(guān)乎安全性的配置都是不能加裝的，而其他的舒適性或者便利性配置都是可以自己后期加裝的，加裝的價格要分兩方面來看，如果加裝副廠件，根據(jù)副廠件的品牌和型號，確實可以做到比高配車型更好的性價比。而如果選擇原廠件，幾乎100%比高配車型更貴。比如說最近的熱門車型凱迪拉克CT5，頂配33.97萬的鉑金運(yùn)動比次頂配貴了3萬塊，但是多出的19寸輪圈、后橋mLSD機(jī)械限滑差速器、電磁懸掛等配置，3萬元根本不可能加裝上。

同時加裝也面臨著一些風(fēng)險，副廠件的質(zhì)量參差不齊，穩(wěn)定性難以保證。同時很多加裝都要對電路進(jìn)行改變，這就涉及到日后的保修問題。

說回到最開始的問題，買乞丐版再加裝是可行的，如果加裝個大屏、無匙套裝、改個輪轂輪胎還行，但是如果是其他配置建議還是加裝原廠件，另外加裝的價格可能超過直接買高配的價格，需要在加裝的過程中留個心眼。