1.第一輛車2014年買的長(zhǎng)安逸動(dòng)XT。當(dāng)時(shí)號(hào)稱顏值最高的國(guó)產(chǎn)兩箱車，的確如此，開(kāi)在路上，回頭率杠杠的。五年九萬(wàn)公里，車子除了油耗稍微有點(diǎn)高，隔音效果稍微有點(diǎn)差外，沒(méi)有別的毛病。平時(shí)正常保養(yǎng)，沒(méi)出現(xiàn)過(guò)什么問(wèn)題。用了五年的電瓶都還好好的。

2.第二輛車2016年買的吉利博越四驅(qū)頂配。第一批車主，當(dāng)了小白鼠，車子也出現(xiàn)過(guò)一些小毛病，但保修理賠比較爽快。誰(shuí)沒(méi)有小毛病，寶馬奔馳不照樣漏油，大眾不照樣斷軸，不是嗎？博越主動(dòng)安全配置很高，ACC，AUTOHOAD，自動(dòng)大燈，雨量感應(yīng)式雨刷，等等一系列高端配置，全都有。豐富的配置開(kāi)起來(lái)省心，特別是跑長(zhǎng)途，用ACC，解放了左右腳，會(huì)輕松很多。

3.第三輛車，會(huì)不會(huì)選國(guó)產(chǎn)？會(huì)！國(guó)產(chǎn)車造車水平，技術(shù)水平，設(shè)計(jì)能力，整備質(zhì)量都在提升，與合資幾乎沒(méi)有多大差距了，差只差在品牌美譽(yù)度和品牌附加值上。經(jīng)過(guò)時(shí)間的沉淀和技術(shù)積累，加上市場(chǎng)的錘煉，國(guó)產(chǎn)車一樣會(huì)成長(zhǎng)起來(lái)，和合資車平起平坐，終究有一天會(huì)像華為一樣，站在一線品牌位置。我開(kāi)著博越翻折多山，超普拉多，途觀，漢蘭達(dá)都超過(guò)，最后被哈佛H6超了[機(jī)智][機(jī)智][機(jī)智]。前段時(shí)間CS75PLUS上市，霸氣的外觀，豐富的配置，無(wú)車能及，特別是自動(dòng)泊車很拉風(fēng)。車展上給出了十年三十萬(wàn)公里的質(zhì)保，喜歡得不得了，差點(diǎn)賣了博越去買他了。??????

第一輛車是2013年3月份買比亞迪S6，現(xiàn)在想起來(lái)還很是佩服自己的果敢，應(yīng)為工作幾年了，有些閑錢，而且上班擠公交實(shí)在辛苦，就打算買量車代步，也是魔性，當(dāng)時(shí)我就認(rèn)準(zhǔn)了S6，因?yàn)榧以陂L(zhǎng)春，所有家人都不同意買比亞迪，守著一汽大眾，錢也夠，買個(gè)一汽大眾或者豐田多好，我誰(shuí)也沒(méi)聽(tīng)自己做主就把車定了，第二天就開(kāi)家去了。平時(shí)開(kāi)車不多，就是上下班，在與S6的朝夕中最讓我印象深刻的是7年時(shí)間中，只換過(guò)一次電瓶和四個(gè)胎，外加一個(gè)配電盒（這個(gè)貌似是通�。┤�程在外面自己保養(yǎng)，每次300以內(nèi)，皮實(shí)的狠，從來(lái)沒(méi)出過(guò)任何其他問(wèn)題，19年5月去沈陽(yáng)去正趕上百年不遇暴雨，這車載著我和同事兩家6口人，在齊腰的深水縱橫跋涉，順利安全抵達(dá)酒店，同事車直接扔路上，水位下去才取回來(lái)的。這輛車給我的總體感覺(jué)就是皮實(shí)，耐用，穩(wěn)定，但缺點(diǎn)也十分明顯，室內(nèi)耗油達(dá)到12個(gè)，真心不少。19年一直開(kāi)夠大車，想換個(gè)轎車，但是實(shí)在覺(jué)得沒(méi)理由，后來(lái)一狠心，還是把他置換了，工程師看來(lái)我這車，三萬(wàn)多公里，車況也很好。

第二輛車果斷還是買了比亞迪，比較喜歡轎車，就直接置換了白色秦Pro，這車開(kāi)著感覺(jué)提升很大，感覺(jué)耳目一新，這里插一嘴，我對(duì)車輛性能并不十分關(guān)注，平時(shí)開(kāi)車非常仔細(xì)小心，只把車輛當(dāng)成代步工具。換了秦pro后，一是帶渦的感覺(jué)很棒，很陶醉1600轉(zhuǎn)渦輪介入時(shí)那種蹂蹂往前沖的感覺(jué)；二是空間很大，底盤很穩(wěn)，變速箱換擋絲滑柔順很滿意。去了一趟哈爾濱，一趟營(yíng)口，高速表現(xiàn)120邁時(shí)噪音稍大。其他還在體會(huì)。

我有時(shí)會(huì)想，再換車依舊，仍然，絕對(duì)還選比亞迪，不僅僅是務(wù)虛，愛(ài)國(guó)情懷，還要?jiǎng)?wù)實(shí)，質(zhì)量過(guò)硬，乘坐舒適，皮實(shí)耐用，更重要的是物美價(jià)廉，省下錢買手機(jī)，買衣服，買點(diǎn)心愛(ài)之物他不香嗎？

安徽六安，一個(gè)靠近合肥的五線城市，11年因?yàn)榻Y(jié)婚需要，在3.15車展上跟老婆訂了一臺(tái)江淮和悅?cè)龓鸙VT,優(yōu)雅款。選這車是因?yàn)槭稚现挥辛�七萬(wàn)，當(dāng)時(shí)這個(gè)價(jià)位上只有奇瑞a3,吉利帝豪，還有長(zhǎng)城的哪款我記不清了，合資車最靠近的有雪佛蘭樂(lè)風(fēng)和現(xiàn)代伊蘭特，因?yàn)榈谝淮钨I車，感覺(jué)和悅外觀很漂亮，空間也大，加上變速箱就是我家這邊產(chǎn)的，所以訂的和悅，裸車63800，上路大概80000不到。人生第一輛車很愛(ài)惜，前三年都是4s保養(yǎng)，后面也是自己去熟人的修理廠保養(yǎng)，一直到18年賣車，一共跑了七萬(wàn)多公里，總體上沒(méi)大問(wèn)題，但是小毛病太多。剛提車副駕駛側(cè)儀表臺(tái)內(nèi)異響，到賣車時(shí)都沒(méi)解決，只能靠巴掌拍，拍幾下保幾天；方向機(jī)漏油，這個(gè)我第二年就發(fā)現(xiàn)了，但是當(dāng)時(shí)不懂車，被4s忽悠了，直到脫保后去朋友修理廠才發(fā)現(xiàn)，自己更換方向機(jī)總成，大概1000左右吧。還有輪胎，當(dāng)時(shí)提車一個(gè)月，發(fā)現(xiàn)四個(gè)佳通胎側(cè)面都有細(xì)裂紋，江淮廠家從合肥來(lái)到店里，廢了很大力氣，只給我更換了一只。然后就是第三年脫保前更換了排氣管中段。其他就是更換過(guò)所有的輪軸承，一個(gè)平面軸承，一個(gè)雨刮電機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)漏油打膠，車?yán)�叭，兩個(gè)排氣管尾端（這款車尾端不排水，當(dāng)年車友都是尾端鉆孔排水，我七年間換掉兩個(gè)），還有剛提車一星期，后擋風(fēng)玻璃自己炸了，走玻璃險(xiǎn)換的。其他都還湊合，1.5排量，油耗大概在8～9個(gè)，隔音差，不過(guò)沒(méi)給我丟路上。18年經(jīng)濟(jì)好了很多，孩子也漸漸大了，時(shí)常帶孩子去外面轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，考慮安全問(wèn)題，我們決定換車了，我家屬不懂車，讓我自己選，但是提了兩個(gè)要求，一個(gè)是買個(gè)suv,另一個(gè)就是不選國(guó)產(chǎn)車了。新車開(kāi)了一年多，近三萬(wàn)公里，跟老車比起來(lái)，油耗低了很多，隔音也強(qiáng)了不少，尤其是目前沒(méi)發(fā)現(xiàn)一個(gè)小毛病，省事。不是不愛(ài)國(guó)，實(shí)在是暫時(shí)的差距還是存在的，自己的血汗錢，我目前還是選擇合資。今年38了，想來(lái)48左右更換我人生的第三輛車，那時(shí)候應(yīng)該會(huì)是國(guó)產(chǎn)車了，希望國(guó)產(chǎn)車多多加油。

不知道基于什么原因提這個(gè)問(wèn)題，感覺(jué)一提到國(guó)產(chǎn)品牌就嗤之以鼻，為什么不選國(guó)產(chǎn)車?

說(shuō)說(shuō)本人用車經(jīng)歷

第一輛奇瑞A1

07年1.3排量，挺不錯(cuò)的，省油，也挺好開(kāi)，長(zhǎng)途短途，任勞任怨

跋山涉水，啥事沒(méi)有

第二輛，09年的奇瑞風(fēng)云2，一如既往，也還可以

第三輛

奇瑞A3,2011年，滿意，這車誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道，同價(jià)位底盤最棒，沒(méi)有之一

安全不用說(shuō)，當(dāng)年中國(guó)市場(chǎng)上10萬(wàn)以內(nèi)第一個(gè)標(biāo)配ESP，也是唯一的一個(gè)

幾輛車至今還在用，賣也不值錢，A1也就三千兩千的，風(fēng)云2也就七八千，A3也就一萬(wàn)多，留手里慢慢玩吧。

去年聽(tīng)朋友的建議，換個(gè)品牌，弄了輛吉利帝豪GL，也不錯(cuò)，車就是個(gè)工具，滿足需求就行了，國(guó)產(chǎn)車怎么了?一樣能勝任

你好朋友，我從奇瑞QQ后來(lái)又買了瑞虎5x。怎么說(shuō)呢，各個(gè)方面都很滿意。畢竟十萬(wàn)塊的配置，合資車估計(jì)得15萬(wàn)。定速巡航，胎壓監(jiān)測(cè)，一鍵啟動(dòng)，大天窗，9寸大屏，6.7個(gè)安全氣囊。地盤扎實(shí)，高速不擅飄，自動(dòng)擋。請(qǐng)問(wèn)合資車需要多少錢可以買到。況且奇瑞的質(zhì)量我還是挺信任的。生銹也沒(méi)有。安全系數(shù)很高。倒車撞電線桿了，漆沒(méi)掉也沒(méi)碎，就破了一條縫。不像網(wǎng)上黑的那么邪乎。買自己喜歡的車讓別人去說(shuō)吧。

馬上9年底奇瑞風(fēng)云2，皮實(shí)耐用，油耗還行。換車首先考慮奇瑞系。

2014年買的H6，今年正好五年，底盤扎實(shí)，內(nèi)飾同價(jià)位比合資好太多，冬天二檔不好掛，其他沒(méi)毛病。動(dòng)力剛夠用，咱也不飆車。油耗沒(méi)測(cè)過(guò)，沒(méi)了就加，買SUⅤ就不怕費(fèi)油。

現(xiàn)在準(zhǔn)備入手h9，車看好幾次了。不考慮合資車，但合資車都轉(zhuǎn)了一圈，為了對(duì)比。49萬(wàn)的普拉多內(nèi)飾和面包差不多，（個(gè)人感覺(jué)，不喜勿噴），銳界內(nèi)飾不喜歡。其他還沒(méi)去看。

總結(jié)一下吧，我承認(rèn)合資的技術(shù)比國(guó)產(chǎn)高，三大件國(guó)產(chǎn)還有很多路要走，但內(nèi)飾和配置要高。本人比較注重配置，所以花同樣的錢，一定選國(guó)產(chǎn)。至于耐用，基本不考慮，一般六七年換新的，太耐用對(duì)咱也沒(méi)用。保值也不考慮，一輛普拉多能買2輛H9，還考慮什么保值。面子更不考慮，我喜歡就好。最重要要支持下國(guó)產(chǎn)，國(guó)產(chǎn)才能在以后打敗外國(guó)車。

還有一點(diǎn)要補(bǔ)充，老外的車不是漏油就是斷軸，還有甲醛超標(biāo)得病的，要么就加價(jià)，價(jià)格低點(diǎn)的車連自行車都撞不過(guò)。明顯老外一直坑中國(guó)人，從心里看不起中國(guó)人，我們還給他們低三下四送錢，我是做不到。有些人天天從性能，技術(shù)多高，發(fā)動(dòng)機(jī)多好等等評(píng)價(jià)汽車，我認(rèn)為除此之外，從品牌，從歷史也要評(píng)價(jià)，少那幾十牛米也不影響開(kāi)。韓國(guó)幾乎沒(méi)有日本車就是很好的例子。

作者五年前買國(guó)產(chǎn)車1.5T哈弗H6，這車還行，用著旅行，自駕游，五年來(lái)，得心應(yīng)手，走西藏，去新疆，勤勤懇懇，從沒(méi)有把人丟在路上。

排量1.5T 用來(lái)旅游，城市間走走，沒(méi)有問(wèn)題，爬山見(jiàn)小了，2.0T要好些，四驅(qū)，可以說(shuō)滿足了。

今年換的車，仍國(guó)產(chǎn)，上汽大通V80。

我選擇繼續(xù)使用國(guó)產(chǎn)車，不相關(guān)其他問(wèn)題，主要是價(jià)格在起作用。以前面所用的國(guó)產(chǎn)車，技術(shù)成熟，質(zhì)量信得過(guò)，新寵上汽大通V80，在最近幾年的表現(xiàn)不錯(cuò)，于是覺(jué)得可以信賴，果斷入手。

價(jià)格是一個(gè)重要因素。質(zhì)量方面，好用是關(guān)鍵，是決定因素。車子質(zhì)量不行，再便宜又有什么用呢？這說(shuō)明了，國(guó)產(chǎn)車制造水平達(dá)到了一個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)水準(zhǔn)。

還談價(jià)格。我選大通V 80，仍是用來(lái)旅游，這個(gè)車子大，作為“床”車，真合適。

假如我選擇同等進(jìn)口車，或者合資車，也用來(lái)改裝成“床”車，價(jià)格應(yīng)該在其一倍以上，超過(guò)一般房車了。還有后續(xù)的保養(yǎng)、維護(hù)問(wèn)題，費(fèi)用高了。

這里需要指出，大部分合資車，今天，實(shí)際上已經(jīng)完全國(guó)產(chǎn)化，只是承襲了那個(gè)品牌。目前，和大通V80同類款式，銷售齊名江齡特順和依維柯，在市場(chǎng)上，三車口碑，不相上下。江齡特順和依維柯有外來(lái)“血統(tǒng)”，也是早年的事情，三車均為國(guó)產(chǎn)。

至于，在這三車之間為什么選擇上汽大通，江齡特順和依維柯其實(shí)也不錯(cuò)，選擇大通的原因，可能和現(xiàn)在喜歡的人多，外觀上大通做得更洋氣有關(guān)，呵呵，俗了。

據(jù)作者了解，目前，真正進(jìn)口車，無(wú)一例外價(jià)格上都高出同類車一大截，質(zhì)量上卻未必有高出的表現(xiàn)。前一段時(shí)間，某4S店未提車的大奔漏油事件，大家都看得清楚。

簡(jiǎn)單歸納起來(lái)，作者不用進(jìn)口車，有下面幾點(diǎn)不放心：

1，價(jià)格上不放心（擔(dān)心價(jià)格欺詐），

2，質(zhì)量上不放心，比如路虎等等，質(zhì)量上并沒(méi)有達(dá)到和其要價(jià)一致，

3，售后費(fèi)用昂貴。

所以我仍選擇國(guó)產(chǎn)車，其好處了也有三：

1，價(jià)格上實(shí)在，國(guó)產(chǎn)車廠家定價(jià)決心來(lái)源于市場(chǎng)平衡與激烈競(jìng)爭(zhēng)，

2，質(zhì)量上放心，現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車廠家都注重市場(chǎng)，假如車子質(zhì)量出現(xiàn)大漏子，廠家所有品牌都將受到打擊，制造者不敢冒險(xiǎn)降低質(zhì)量水準(zhǔn)。

3，國(guó)產(chǎn)車售后費(fèi)用在車主接受范圍內(nèi)。

我五年前買的是國(guó)產(chǎn)車，現(xiàn)在換車仍換國(guó)產(chǎn)車，今后再換車，可能還是國(guó)產(chǎn)車，理由便是上面這些。

說(shuō)支持國(guó)產(chǎn)車之類的言論，純屬一派胡言。真正的消費(fèi)者就是支持自己認(rèn)可的汽車品牌廠家而已。自主品牌汽車，外觀設(shè)計(jì)不錯(cuò)，配置高，空間大，關(guān)鍵是價(jià)格便宜，如果把自主品牌的價(jià)格和合資車相當(dāng)，我敢說(shuō)，銷售數(shù)據(jù)幾乎為零，那些吆喝支持國(guó)產(chǎn)的人呢，早不知道跑哪里去了。

回到主題。1,買國(guó)產(chǎn)車五年后換車，要么對(duì)自主品牌感到失望，要么經(jīng)濟(jì)條件好了，大部分還是換合資車進(jìn)口車。如果因?yàn)榧彝�，房子，收入，�?jīng)濟(jì)情況一般，還是接著開(kāi)吧。2,自己的經(jīng)濟(jì)條件變的好些了，而且對(duì)第一輛自主車，各方面比較認(rèn)可，一部分人還是打算繼續(xù)購(gòu)買自主品牌，空間更大，配置更高，一般都不會(huì)改變品牌。但是，再買的車，是因?yàn)閷?duì)自主品牌的認(rèn)可，對(duì)同樣的價(jià)格，可以買到空間，配置更高的車，比合資品牌高一個(gè)級(jí)別。和愛(ài)不愛(ài)國(guó)，沒(méi)有一分錢的關(guān)系。

個(gè)人的第一輛車，是十年前的奇瑞品牌，11萬(wàn)公里了，質(zhì)量很好，也許有運(yùn)氣成分吧。第二輛車，從來(lái)就沒(méi)有考慮過(guò)國(guó)產(chǎn)，有20萬(wàn)的預(yù)算，雖然買不到bba，從大眾，豐田，本田里找輛適合自己的唄。如果有10預(yù)算，我可能還會(huì)選擇奇瑞品牌，空間大，配置高，同級(jí)別價(jià)格便宜很多，因?yàn)榈谝惠v車給我留下的還算不錯(cuò)的印象。

我是普通消費(fèi)者，自己辛辛苦苦賺的錢，我只對(duì)價(jià)格，行駛質(zhì)感，空間，配置，質(zhì)量，油耗，品牌形象關(guān)注和認(rèn)可。如果說(shuō)愛(ài)國(guó)，我會(huì)在同等條件下，選擇自己的國(guó)家品牌。