其實豐田霸道油耗屬于比較高的，每一百公里可以達到15L左右。

它的排量在2.7，在油箱滿油的狀態(tài)理論上可以行駛480公里，但是如果在城市駕駛的話，油耗會更高，平均的油耗會達到15L左右。但是如果經(jīng)常跑高速的話，油耗會相對比較低，大概在11L-13L左右，但是就算霸道處于低油耗狀態(tài)，這個油耗量跟一般的汽車相比也是很高的。

豐田霸道保養(yǎng)價格也是非常昂貴的，在4s店保養(yǎng)起碼要一千塊以上，外面保養(yǎng)比較便宜，還有就是選用機油的好壞了。

談能否養(yǎng)起一輛車，油耗實際上僅僅是一方面，其它一些綜合因素才屬于是否能養(yǎng)汽車的重點，即便是4.0L普拉多、如果只是用于每天上下班，把里程約束在可控的范圍內(nèi)，一個月兩千的油錢足夠了，油錢是比較彈性的，可高、可低，關(guān)鍵在于您的選擇，而那些非彈性的花費、才真正令人頭疼！

拿鄙人自己的3.7L車子為例、排量也已經(jīng)接近了普拉多的大小，而鄙人平時又比較喜歡暴力駕駛，所以油耗能達到15.6升；難道這就需要花很多錢去養(yǎng)么？有段時間、鄙人天天都會開車出行，每月油錢在1500元左右；這對于您所謂一萬工資而言、算事么？但重點在于您那一萬的薪資，是否都允許用在車上？如果一月一萬元、用來養(yǎng)普拉多，那么可以說絕對是有富余，甭說養(yǎng)普拉多了，就算是油耗更恐怖的途樂也足夠！

一萬元的月薪，您該如何分配？

這一萬元薪資的分配很重要，如果您車子是全款買的、住房全款，又不需要去養(yǎng)家、養(yǎng)老婆孩子，這一萬元月薪只用于您自己的生存、以及養(yǎng)普拉多，那么足夠、非常夠！但如果是另外一種情況呢？若您這一萬薪資，還要承擔車貸、房貸、養(yǎng)老婆孩，那么您這一萬元的月薪還能剩下多少用于您養(yǎng)車呢？這個時候恐怕您就會面臨壓力了，所以一萬薪資、看上去是不少，也挺唬人，但扣除各種開銷后、能剩下多少才是重點！

養(yǎng)車的綜合費用

大排量車往往代表著高油耗，而其它方面的開銷同樣也很大，比如3.5L以上的車船稅、一年要好幾千，車子都上到普拉多級別了、保險是不是得買全點？自己是不是有車庫？如果沒有車庫、租車位一年還是不少錢，這之后還要計算一年的違章罰款，怎么的都得有點對吧？所以這些都考慮完畢之后，才有必要去考慮油耗的大小，所以大排量車、之所以養(yǎng)車費用要更高，并不僅僅是它油老虎、而是它綜合開銷更大罷了！
總而言之，從理論上看、您一萬元的月薪養(yǎng)普拉多足夠，但也得看具體的情況、這一萬元是您的凈利潤啊，還是不排除其它開銷的月收入呢？況且養(yǎng)車其實不難，最難的還是買車！只要您能買起普拉多、就一定能養(yǎng)起；鄙人見過很多預算不足、或者首付不夠的朋友擱置了購車計劃，卻沒看過買得起普拉多、養(yǎng)不起普拉多的例子，如果有也只不過是那些鼓吹買得起車、養(yǎng)不起車的無車人士編出來的故事（留言去估計還會有這樣的故事），所以您該考慮的不是養(yǎng)不養(yǎng)得起，而是看看您的預算是否夠用呢？

肯定是比較耗油。看跟誰比了。普拉多都買了，你還差那點油錢嗎？

豐田霸道也就是豐田普拉多，外觀彪悍，無論是公路駕駛還是越野都很完美，當然價格也很完美。一臺普拉多入手怎么也要四五十萬，能買得起霸道的人估計都不差油錢，也不會計較什么養(yǎng)車費用，但是月薪一萬養(yǎng)一臺霸道到底有沒有壓力，咱們有必要分析一下豐田霸道一年的用車成本。

3.5L排量的霸道，加上車身的重量油耗高也在情理之中。根據(jù)車友反饋，霸道的油耗基本在12L左右，當然個別人開出百公里16L、15L咱們不討論，因為駕駛方式不同，油耗不同，只取大部分的油耗值就可以。

目前汽油的油價重新回到了5元時代，豐田霸道150L的大油箱據(jù)說純跑高速可以到1100公里，百公里6毛多，說實話低油價的情況下養(yǎng)車成本降低了許多。但是買車不能只看現(xiàn)在的油價，如果能長期都維持在5元時代，那真的是美事一樁。

除了油費，就得說一說保險費用了，保險的項目不同，保額不同，費用也不同，但是對于一款四五十萬的車來說一萬元保費不算多，前一陣朋友入手一款奧迪A4L保費還交了八千多，當然貸款需要全險，4S店保險折扣也比較小。

霸道保養(yǎng)其實沒有想象那么多，五千公里保養(yǎng)一次，每次花費八百左右，如果一年跑一萬公里，保養(yǎng)費也就是一千六百元左右，如果跑兩萬公里注定要更多了，因為保養(yǎng)的費用隨著里程的增加而增加。

除了保險和油費，還有一大花費就是高速通行費，有人每年高速通行費可能1000元就夠了，但是有些人每年的高速費需要幾千甚至上萬元。以身邊朋友為例，一位朋友的霸道，平均油耗12.6，買的是2700，每年保養(yǎng)兩次，但是目前為止沒有維修，全年支出不到2萬元。還有一位朋友從事建筑行業(yè)，一年開了三萬多公里，保養(yǎng)三次費用是3300元，油費2萬五千元，高速費用都差不多一萬，停車費，違章費用等等每年車輛支出大概5萬。

月薪一萬元養(yǎng)霸道也不是什么問題，前提是沒有房貸，沒有車貸，一般情況下房貸每月都要五六千，如果再養(yǎng)霸道就有些吃力了，如果沒有需要支付的任何分期，那養(yǎng)臺霸道也沒有多大的壓力。

豐田普拉多也就霸道，不是油老虎，豐田霸道的百公里油耗其實是能夠接受的，15L油的費用100多塊錢，一年跑2萬公里，也就2萬多塊錢油費，這樣的油耗費用對于買的起霸道的人來說不是問題，而問題是月收入1萬元，能養(yǎng)的起霸道嗎？

除了車子加油的費用，還有保養(yǎng)和保險的費用，停車費，洗車費等等。

霸道的保養(yǎng)費用不高，因為是自然吸氣發(fā)動機，小保養(yǎng)換換機油和濾芯，順便給打打車蠟，也就花一千二左右，一年兩萬公里，保養(yǎng)兩次就可以，到第二年底來一次大保養(yǎng)，花費在六-七千左右，保險的費用也是一個大頭，每年最少得8000元，如果買的全一點就得奔一萬去了。這么算算一年這臺車不到4萬元，占據(jù)總收入的三分一，說實話養(yǎng)車沒問題，但是開銷有點大，如果行駛里程少的話，沒有太大負擔。

國產(chǎn)普拉多現(xiàn)在全系3.5L排量，V6的發(fā)動機最大可以爆發(fā)280匹的馬力，匹配的還是6擋手自一體，這款發(fā)動機算是比較經(jīng)典成熟，壓縮比達到11.8，VVT-i技術(shù)玩的很溜，非承載式車身和分時四驅(qū)讓越野玩得很溜，這款車在極限挑戰(zhàn)中，它的穩(wěn)定耐用是值得稱贊的，機械的東西始終比電子的靠譜，沒有大G和猛禽那么多花哨的電子裝備，有時候開著像臺拖拉機，但是它就是能把你從野外給帶回來，故障率低是賣得好的原因之一。

外觀不得不說，這車也確實夠霸氣，在氣勢上不懼其他車型，回頭率很高。

豐田普拉多定位于一款中大型硬派越野車，這款車穩(wěn)定耐操，保值率高，同時非常霸氣，再加上不俗的越野能力，因此深受消費者青睞，算是一臺神車。月薪一萬養(yǎng)車會不會有壓力？我去，月薪一萬都敢開普拉多了，家里有礦？憑一萬月薪應該也買不起普拉多，也許你老爹有錢吧。

先說價格吧，目前這款車差不多處于清倉階段，2019款3.5txl尊享，官方指導價49.48萬，優(yōu)惠不大，不加價就不錯了，全部落地再加購置稅43788，車船稅3000，強險1100，商業(yè)險13680，上牌5000，共合計56萬左右。

養(yǎng)車成本方面。油耗，霸道3.5油耗差不多是14個左右，要求加95號汽油，一年跑1.5萬公里，油價按6塊算，一年下來油耗花費在12600元。保養(yǎng)方面，小保養(yǎng)在750元左右，6萬公里大保養(yǎng)一次3000左右，一年保養(yǎng)兩次，年均花費2000差不多。保險費用，50萬三者836元，車損5733元，不計免賠986元，車船稅3000，強險1100，共合計11654元左右。其他洗車，過路，違章，停車等費用一年按5000算。一年下來養(yǎng)一輛普拉多3.5的費用在31325元左右。

假如你老爹送給你一輛普拉多，你月薪一萬是可以養(yǎng)的起的，年薪12萬，去除3萬養(yǎng)車成本還剩下9萬左右，沒有其他大額開支的話也夠用了。前提是要有人給你買車，自己買的話肯定是不可能了。

介紹一下普拉多這款車。普拉多外觀比較硬派，車身方正，很有男人味，前臉豎條格柵沉穩(wěn)，側(cè)面平直高挺，尾部陡立，棱角分明，顏值符合男人審美。動力，3.5v6發(fā)動機配6速手自一體，加速感覺比較夠用，不管是市區(qū)開還是越野都沒毛病。底盤舒適度高，較長的懸掛行程能幫它處理點各種大顛簸，跑起來安逸淡定。操控性不咋地，非常不靈便。越野方面，分時四驅(qū)加電子限滑，足以應付大多數(shù)路況了。內(nèi)飾樸實，但布局規(guī)整，按鍵旋鈕用起來都很直接順手。空間，前兩排寬敞，第三排只能應急，有點雞肋。

總結(jié):普拉多油耗水平是比較高的，綜合算下來在14升左右，油耗部分是養(yǎng)車最大的支出之一。其次就是保險費用，車價貴車損也就貴，再加上大排量，所以保險也要過萬。保養(yǎng)比較實惠。月薪一萬在小城市是可以養(yǎng)得起普拉多的，前提是你得先有一輛車才行，指望1萬月薪買普拉多不少費勁。

歡迎在評論區(qū)留言，發(fā)表你對這臺車的觀點【李老貓說車】

我們常說的豐田霸道就是普拉多，是豐田陸地巡洋艦最新款車型，這款車也就是大家仰慕的標準型越野SUV，發(fā)動機具有強勁的輸出扭矩，車身具有超高的堅固度，底盤懸掛粗實有力，越野能力及通過性較好，這款車廣受探險愛好者的青睞！

至于大家說的油老虎，主要和車輛動力系統(tǒng)，車身重量有關(guān)！

這款車匹配了3.5L自吸V6發(fā)動機，發(fā)動機最大扭矩可達365Nm，發(fā)動機動力輸出穩(wěn)定性非常高，并且車輛在踩油門加速時，車輛線性感較好，匹配了6AT愛信變速器，變速器各個檔位扭矩承載能力，變速器耐久性都是可圈可點的！不過，按照上述動力系統(tǒng)配置，只是突出了耐久性，穩(wěn)定性，至于大家說的燃油經(jīng)濟性略顯不足，但好在豐田發(fā)動機熱效率比較高，加上自動啟停技術(shù)，車輛電池管理系統(tǒng)控制等等，車輛認證油耗達到了11L/100km的水平！

普拉多由于是越野車，車輛整體尺寸偏大，底盤較高，車身框架緊實，強壯有力，普拉多整備質(zhì)量達到2285kg，給人的印象好像“肌肉傻大個”似的，車輛操控感并不是很便利！

由于駕駛普拉多的車主，性格都不一般，駕駛習慣從來沒好過，加上發(fā)動機排量又大，油門深淺不一，導致發(fā)動機噴油量差異很大，綜合來看，普拉多車主實際駕駛油耗值為14～15L/100km左右，如果車主一個月駕駛1500公里，車輛實際燃油消耗值為1500元左右，也就是說這款車每公里油耗達到1元，基于每位車主駕駛里程的差異，車輛油費也不一樣，大家根據(jù)各自情況酌情考慮！

至于車輛維修保養(yǎng)，豐田車輛最顯著的優(yōu)勢就是耐久性，穩(wěn)定性，所以，普拉多車輛不會有什么大問題，車主開起來聲音，維修費用并沒有多少錢，至于大家說的保養(yǎng)，好馬配好鞍，好車賠好油，每次保養(yǎng)1000元，一年兩次保養(yǎng)，2000元！

車輛在維修保養(yǎng)，油耗使用方面，按照一年2萬的費用計算，不知道題主吃不吃得消？畢竟車輛養(yǎng)車費用不僅于此，還有保險費，停車費，違章費等等，這些費用加起來也是奔著1萬去的，按照題主工資來看，開個普拉多沒問題，但是不同人所承受的壓力不同，房貸，車貸，養(yǎng)孩子，娶媳婦，每個人對購車的需求自然也不一樣，題主可以根據(jù)上述情況，給自己做個定位！

如果感興趣，關(guān)注關(guān)注“汽車概況”！

以前廠里開車，老板的是普拉多4.0版，百公里18個油，主副兩個油箱，加滿最多加過一千三百多，儀表盤顯示能跑一千公里，實際上也是能跑那么多。保養(yǎng)去4店一次得一千多，七八千公里一保養(yǎng)，有時候一萬，大保一次八千多，保險一年我給忘了

您好！我是今日頭條原創(chuàng)作者：Sandy科技，很高興回答關(guān)于：豐田霸道真的是“油老虎”嗎？月薪1萬養(yǎng)車會不會有壓力？

我買的是3.5升的普拉多，19年6月底上牌，現(xiàn)在有二萬多公里。綜合市區(qū)高速表顯油耗11.6升百公里，一年4萬公里左右油30000元，保險10000元，高速費10000元，違章500元，停車300元，保養(yǎng)3000元，洗車500元，其他2000元，合計5一6萬元。

然后是保費8000，一年開了3萬5千公里(日常家用、工作出行、外出游玩)保養(yǎng)3次3300元，油費29000元，高速通行費大概10000元，違章大概2000，洗車、停車費大概1000元，共計53000左右。

以豐田的技術(shù)儲備升級普拉多，并符合國六排放是沒什么難度的，看看：大哥酷路澤要上3.5T，F(xiàn)J全球停產(chǎn)，中國、亞洲市場的從新劃分，以及普拉多在華經(jīng)營多年和中國這么大的市場，豐田會說放棄就放棄嗎？