這個問題就好像在說：你娶了一個媳婦，這個媳婦是家里的獨姑娘，又父母雙亡，然后問你是否住過她家的房子一樣。這個比喻也許不太恰當，因為沃爾沃不是一個姑娘，不是一個生物學上的人，而是一個企業(yè)，盡管不可能有父母，但是還是與瑞典有著千絲萬縷的聯(lián)系，不是血緣勝似血比緣。
沃爾沃與姑娘相同的地方是：大家閨秀，當然有著不一般的家學淵源，也許會貧困之極而無路可走，但是，被吉利輸血之后，就會滿血復(fù)活，而且，不長的時間內(nèi)就重新?lián)碛辛嗽煅獧C能，在全球恢復(fù)增長，并且迅速營利，當然，在中國這第二故鄉(xiāng)，也是表現(xiàn)良好，重新站回豪華品牌的行列。
據(jù)有關(guān)報道：
在2016年，沃爾沃全球累計銷量為534，332臺，相比2015年，增長6.2%，并再次創(chuàng)下歷史記錄，這也是沃爾沃品牌連續(xù)三年刷新銷量記錄。
在各個市場中，除了在家門口瑞典出現(xiàn)了全年的銷量下滑以外，在其他市場表現(xiàn)都還算很不錯，整個西歐市場年銷量達到206，144臺，同比小幅增長4.1%，而增幅最大的則是美國市場，2016年沃爾沃在美國市場的銷量為82，726臺，同比大增18.1%，同時，沃爾沃也是美國銷量增幅最大的豪華品牌。
沃爾沃的中國、美國以及西歐及其他市場的增長，從產(chǎn)品角度看，除了現(xiàn)有的60系列依然保持不錯的勢頭之外，全新的90系列都有著非常強勢的表現(xiàn)，尤其XC90在全球范圍內(nèi)有著非�？捎^的銷量和漲幅。并且在未來幾年內(nèi)，沃爾沃還將持續(xù)新產(chǎn)品的更新與推出，在2017年，基于SPA平臺打造的全新一代XC60和XC40將會面世。其中全新一代XC60將會由成都工廠生產(chǎn)，并于2017年下半年上市，中國消費者有望成為第一批嘗鮮的用戶，另外S90長軸T8版本和標軸版也會由大慶工廠投產(chǎn)、XC90將會迎來小改款，并且引入V90 Cross Country至國內(nèi)。全新產(chǎn)品的推出、經(jīng)典車型的換代讓沃爾沃產(chǎn)品線更加的豐富，而在2017年，很有可能讓沃爾沃有著更高的銷量表現(xiàn)，再度回歸二線豪華品牌主流位置。
同時，也能在技術(shù)上反哺吉利，許多技術(shù)，都能為吉利背書。上百年的造車經(jīng)驗，不是等閑就能得來的。
事實上，自從收購沃爾沃，并且與沃爾沃簽署了技術(shù)協(xié)議之后，吉利無論是技術(shù)上，還是品牌管理上，品牌形象上，都得到了非常大的甚至是質(zhì)的提升。博瑞、博越、帝豪GS等新一代車型相繼出現(xiàn)，得到了市場的追捧，就是這一切的最實在的體現(xiàn)。
你說吉利有沒有用到沃爾沃的技術(shù)？當然是用了，而且是活學活用，消化吸引了。這一點，吉利和李書福真是聰明人，一本萬利的生意他做成功了。想想當初沃爾沃輾轉(zhuǎn)福特等手上，真是只被抽血不輸血，百年企業(yè)快要被榨干。正因為如此，當初吉利要收購沃爾沃時，大多數(shù)人不看好，認為這是一個無底洞。沒想到，雄才大略的李書福收購成功之后，不但讓沃爾沃獲得重生，更讓兄弟吉利也借力打力，成為中國增長最快最有增長潛力的企業(yè)。
如今，吉利又入股了寶騰汽車和路特斯，難說不是沃爾沃案例的成功所給予的動力。期待吉利再添豪華品牌，再次成功！
