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朗逸Plus 1.5L自動(dòng)擋，動(dòng)力一般，但家用夠用！

動(dòng)力搭配1.5L+6AT，是一套經(jīng)久耐用的動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為150牛米，最大功率為116馬力，動(dòng)力基本與上一代的1.6L一樣，愛(ài)信6AT變速器，調(diào)校很智能，深踩油門(mén)降擋很快，傳動(dòng)很平順。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力雖然一般，全新車(chē)型采用全新MQB平臺(tái)，雖然車(chē)身尺寸明顯更大，但輕量化技術(shù)使得與上一代車(chē)型重量基本差不多，因此動(dòng)力性能方面與上一代的1.6L自動(dòng)車(chē)型是差不多的，家用妥妥的夠用，而且非常省油。

造型方面，時(shí)尚、大氣，黃金分割比例，內(nèi)部空間寬大（軸距2688mm），舒適性不錯(cuò)，底盤(pán)方面，MQB平臺(tái)更穩(wěn)重，保持了后扭力梁非獨(dú)立懸架，舒適性不錯(cuò)。

配置方面，全系標(biāo)配胎壓監(jiān)測(cè)、ESP、上坡輔助、后雷達(dá)、LED日行燈等很厚道，但低配車(chē)型沒(méi)有中控屏幕，而且使用手機(jī)支架讓人哭笑不得！

短板方面，低配車(chē)型竟然沒(méi)有后排鋼板靠背，這樣做只會(huì)讓神車(chē)的口碑一步步受損。

口碑方面，整體銷(xiāo)量爆款，口碑、保值都挺好。

希望對(duì)你有幫助，關(guān)注JJ車(chē)評(píng)，汽車(chē)問(wèn)題有問(wèn)必答，歡迎留言交流！

朗逸pIus定位是一款緊湊型家用車(chē)，作為一款專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)打造的車(chē)型，自上市以來(lái)獲得了非常不錯(cuò)的銷(xiāo)量和口碑，在國(guó)內(nèi)知名度很高，經(jīng)過(guò)改款后換裝MQB平臺(tái)后整體實(shí)力進(jìn)一步提升，今年前10個(gè)個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)4.08萬(wàn)多臺(tái)，10月單月銷(xiāo)量4.06萬(wàn)多臺(tái)，市場(chǎng)認(rèn)可度非常高。

2019款1.5L自動(dòng)舒適版，廠商指導(dǎo)價(jià)是13.99萬(wàn)，目前市場(chǎng)有2.4萬(wàn)左右優(yōu)惠，實(shí)際裸車(chē)價(jià)11.59萬(wàn)的裸車(chē)價(jià)，加上購(gòu)置稅10257，保險(xiǎn)5302，車(chē)船稅420，上牌500，全款落地價(jià)132379元。

外觀方面朗逸pIus采用了全新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，外觀十分的大氣穩(wěn)重，倒梯形的中網(wǎng)與前大燈完美融合，整體視覺(jué)效果非常突出，搭配大量鍍鉻條裝飾顯得非常有檔次感，車(chē)身側(cè)面造型硬朗，雙腰線的設(shè)計(jì)勾勒出動(dòng)感的姿態(tài)，尾部圓潤(rùn)飽滿(mǎn)層次分明，搭配全新造型的尾燈盡顯活力與時(shí)尚，非常的協(xié)調(diào)耐看。內(nèi)飾方面依然是大眾一貫的設(shè)計(jì)，貫穿式的中控臺(tái)簡(jiǎn)潔大氣，副駕駛上方搭配整塊黑色烤漆面板以及貫穿式的鍍鉻條檔次感得到了提升，平底式的方向盤(pán)頗有幾分運(yùn)動(dòng)感，比較符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美。

動(dòng)力方面搭載了一臺(tái)最新的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率83KW（113馬力），最大扭矩145牛米，匹配6擋手自一體變速箱，百公里加速時(shí)間14秒整，動(dòng)力大部分時(shí)間都?jí)蛴�，但在滿(mǎn)載以及上坡的起步會(huì)顯得有點(diǎn)肉，超車(chē)需要提前預(yù)留位置，但日常使用還是沒(méi)有什么問(wèn)題。底盤(pán)方面搭載了前麥弗遜后扭力梁非獨(dú)立懸掛，底盤(pán)調(diào)教偏運(yùn)動(dòng)化，車(chē)主反饋比較多的就是懸掛偏硬不舒服，但底盤(pán)質(zhì)感比較的扎實(shí)穩(wěn)重，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，操控性不錯(cuò)，可以給駕駛員很強(qiáng)的操控信心。

朗逸pIus的動(dòng)力算是大家吐槽比較多的，但是往往走量的車(chē)型卻是1.5L自動(dòng)舒適版，說(shuō)明動(dòng)力是沒(méi)有問(wèn)題。并且外觀在同級(jí)別里看起來(lái)是比較大氣的，在空間方面表現(xiàn)非常不錯(cuò)，駕駛質(zhì)感比較突出，性?xún)r(jià)比也是一個(gè)重要因素，這些也是朗逸能夠取得月銷(xiāo)4萬(wàn)多的主要原因。

大眾朗逸，是一款比較經(jīng)典的車(chē)型，銷(xiāo)量一直不錯(cuò)，以出色的品質(zhì)贏得消費(fèi)者的喜愛(ài)，新款朗逸從外觀到內(nèi)飾方面都做了改變，特別是外觀設(shè)計(jì)方面，顯得更加的大氣，具有時(shí)代氣息。2018款朗逸1.5L自動(dòng)舒適版，裸車(chē)售價(jià)在13萬(wàn)元起，落地價(jià)地區(qū)差異大，車(chē)身尺寸為4670*1806*1474。

動(dòng)力配置方面，發(fā)動(dòng)機(jī)為1.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，采用多點(diǎn)電噴技術(shù)，變速器為6檔手自一體變速器，輸出馬力116匹，最大功率為85KW,綜合油耗在6到8個(gè)左右，前置前驅(qū)，前懸架為麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架，整備質(zhì)量為1265KG。

車(chē)內(nèi)配置方面，中控為6.5英寸觸控液晶顯示屏，配備后駐車(chē)?yán)走_(dá)，多功能方向盤(pán)，大燈遠(yuǎn)近光采用LED光源，全車(chē)一鍵升降，車(chē)窗防夾功能，防紫外線，手動(dòng)空調(diào)，后排出風(fēng)口等。

以上是這款汽車(chē)的配置，日常的使用是沒(méi)有問(wèn)題的。如果追求推背感與加速性能，這款汽車(chē)是不合適的，但是配置是十分的穩(wěn)定，車(chē)內(nèi)配置只能說(shuō)實(shí)用，是一款值得推薦的車(chē)型，當(dāng)然購(gòu)買(mǎi)時(shí)需要結(jié)合自身的需求進(jìn)行選擇.

我1.5自舒，之前都是自行車(chē)，所以動(dòng)力這個(gè)事，要看你的認(rèn)知度，個(gè)人覺(jué)得比電動(dòng)車(chē)快的太多了，有點(diǎn)剎不住，上周回老家，縣城里油門(mén)當(dāng)剎車(chē)了，差點(diǎn)沒(méi)摟住，還好一腳油門(mén)下去，車(chē)子速度沒(méi)起來(lái)要不就懟了前面的霸道了

您好，朗逸plus1.5L自動(dòng)檔動(dòng)力水平一般，足夠應(yīng)付日常普通用車(chē)。

實(shí)際上，汽車(chē)的動(dòng)力與發(fā)動(dòng)機(jī)排量、供油方式、進(jìn)氣系統(tǒng)調(diào)節(jié)技術(shù)、變速箱等設(shè)備和技術(shù)的整體配合有密不可分的關(guān)系。下面簡(jiǎn)要說(shuō)明影響車(chē)輛動(dòng)力的因素。

一、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量

什么是發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量:發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量簡(jiǎn)稱(chēng)排量，是指發(fā)動(dòng)機(jī)活塞一個(gè)完整行程吸入排出氣缸氣體的體積之和，發(fā)動(dòng)機(jī)排量一般用“升（L）”來(lái)表示。大部分的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)為四缸，則這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量等于四個(gè)活塞完整的四沖程運(yùn)動(dòng)排出氣體之和。比如朗逸1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)排量就是由四個(gè)氣缸排量疊加而成的。

排量大小對(duì)動(dòng)力有什么影響：一般來(lái)說(shuō)，排量越大的發(fā)動(dòng)機(jī)其輸出動(dòng)力越大。因?yàn)榕艢饬看蟮陌l(fā)動(dòng)機(jī)，其單次燃油噴射量較多，燃燒的時(shí)候釋放的能量較大，轉(zhuǎn)化成的機(jī)械能也高，所以動(dòng)力大。例如比亞迪F0和朗逸plus，兩款車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)排量分別為1.0L和1.5L，最大輸出功率分別為50千瓦和83千瓦，兩者排量相差0.5L，輸出功率卻相差了33千瓦。

二、發(fā)動(dòng)機(jī)供油方式

什么是發(fā)動(dòng)機(jī)供油方式：簡(jiǎn)單的說(shuō)就是指燃油從油箱注入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸并與空氣進(jìn)行混合的方式。以常見(jiàn)的汽油機(jī)為例，供油方式歷經(jīng)化油器、單點(diǎn)電噴、多點(diǎn)電噴、缸內(nèi)直噴的演變。每一次的演變，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力都會(huì)得到提升。

化油器：指發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，氣缸產(chǎn)生的真空狀態(tài)下將汽油和空氣進(jìn)行混合的特殊設(shè)備，化油器缺點(diǎn)是氣缸油氣混合物燃燒不充分導(dǎo)致動(dòng)力不足和排出的尾氣有害物質(zhì)較高。這種落后、效率低下的供油方式目前民用汽車(chē)已經(jīng)基本被淘汰這種供油方式。

單點(diǎn)電噴：指多氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)只依靠一個(gè)噴油嘴進(jìn)行供油的方式。因?yàn)閲娪妥煸O(shè)置在進(jìn)氣管上，通過(guò)調(diào)節(jié)油門(mén)大小來(lái)調(diào)節(jié)噴油量，缺點(diǎn)是給各氣缸噴油的油量和時(shí)間得不到精確控制，導(dǎo)致每個(gè)氣缸的油氣混合物燃燒效率不一致而影響了整體的動(dòng)力輸出不穩(wěn)定。這種供油方式效率比化油器好但又比多點(diǎn)電噴差。

多點(diǎn)電噴：指每個(gè)氣缸進(jìn)氣管上都安裝有一個(gè)獨(dú)立的噴油嘴進(jìn)行供油的方式。多點(diǎn)電噴優(yōu)點(diǎn)是可以精確調(diào)節(jié)每個(gè)氣缸的燃油噴射量以及噴射時(shí)間，從而大大提高油氣混合物的燃燒效率，使得動(dòng)力輸出更高。除了缸內(nèi)直噴供油方式外，多點(diǎn)電噴供油方式還被廣泛使用著，但也僅限于中低端車(chē)型。

缸內(nèi)直噴：指把噴油嘴直接設(shè)置于氣缸內(nèi)部進(jìn)行供油的一種供油方式。工作的時(shí)候?qū)⒏邏喝加妥⑷霘飧仔纬伸F化，從而是燃燒效率較多點(diǎn)電噴得到進(jìn)一步的提升。在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速的時(shí)候，注入氣缸的燃油只在火花塞周?chē)�燃燒，其他部分的空氣�?duì)燃燒產(chǎn)生的熱量進(jìn)行阻隔，從而減少熱量相外傳輸造成的損耗，使得發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率相對(duì)提升，所以動(dòng)力也獲得相應(yīng)的提升。缸內(nèi)直噴供油方式效率最高，現(xiàn)階段被廣泛使用著，甚至一些低端車(chē)型也采用這種供油方式來(lái)增加車(chē)輛的賣(mài)點(diǎn)。

為什么不同的供油方式產(chǎn)生的動(dòng)力卻不一樣呢？因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力來(lái)源于燃料的化學(xué)能，而燃料化學(xué)能的能量是通過(guò)燃燒來(lái)釋放的，燃燒越充分，效率越高。而不同的供油方式直接影響了燃料燃燒的效率，所以燃燒效率高的供油方式其動(dòng)力也相對(duì)高。比如采用多點(diǎn)電噴供油的豐田致炫和采用缸內(nèi)直噴供油的本田飛度，兩者同是1.5L排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但輸出功率卻有較大差距兩者分別為81千瓦和96千瓦，整整相差了15千瓦。所以說(shuō)供油方式不同產(chǎn)生動(dòng)力也不同。

三、氣門(mén)調(diào)節(jié)技術(shù)

氣門(mén)調(diào)節(jié)技術(shù)簡(jiǎn)單的說(shuō)就是氣門(mén)啟閉調(diào)節(jié)技術(shù)。氣門(mén)是進(jìn)氣系統(tǒng)的核心部件，氣門(mén)調(diào)節(jié)技術(shù)是建立在氣門(mén)上的一種調(diào)節(jié)技術(shù)�，F(xiàn)代汽車(chē)氣門(mén)一般都是可變的，主要有VVT可變氣門(mén)正時(shí)、CVVT連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)、VVT-i電子可變氣門(mén)正時(shí)、i-VTEC電子可變氣門(mén)升程以及DVVT進(jìn)排氣氣門(mén)連續(xù)可變正時(shí)。

氣門(mén)調(diào)節(jié)技術(shù)動(dòng)力輸出有何影響？我們都知道發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的燃油燃燒時(shí)需要吸入足夠的空氣，并及時(shí)排除廢氣，傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)只是依賴(lài)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸凸輪帶動(dòng)氣門(mén)的啟閉，這個(gè)啟閉角度是固定不變的，所以不能保證流入氣缸的空氣能提供燃油的充分燃燒率；而可變氣門(mén)則可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、水溫、車(chē)速等各種參數(shù)來(lái)精確計(jì)算氣缸內(nèi)燃油能夠獲得最佳燃燒效率所需氣體，并通過(guò)控制氣門(mén)啟閉角度、啟閉時(shí)間來(lái)保證流入氣缸的最佳空氣量，所以可變氣門(mén)調(diào)節(jié)技術(shù)能夠使得發(fā)動(dòng)機(jī)獲得最佳的輸出動(dòng)力�？勺儦忾T(mén)技術(shù)大體分為兩家，分別是以豐田為代表的VVT-i電子可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)和以本田為代表的i-VTEC電子可變氣門(mén)升程技術(shù)。這兩種可變氣門(mén)調(diào)節(jié)技術(shù)都能夠智能控制流入氣缸的最佳氣量，從而獲得較高的發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒熱效率。比如沒(méi)有可變氣門(mén)調(diào)節(jié)技術(shù)的東風(fēng)風(fēng)光370和擁有i-VTEC電子可變氣門(mén)升程技術(shù)的本田飛度，兩車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)排量相同且都是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但輸出功率卻分別為85千瓦和96千瓦，相差了11千瓦的功率，所以說(shuō)擁有可變氣門(mén)調(diào)節(jié)技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒熱效率更高，輸出動(dòng)力也更大。

四、變速箱

變速箱是將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力傳遞給車(chē)輪的一種動(dòng)力傳遞系統(tǒng)。普通的民用車(chē)輪變速箱大體可以分為手動(dòng)變速箱、手自一體變速箱和自動(dòng)變速箱。不同的變速箱因?yàn)辇X輪的嚙合方式以及換擋換擋方式也不同，因此對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出的傳動(dòng)比也不同，而傳動(dòng)比則直接影響著發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力利用率，所以說(shuō)傳動(dòng)比高的變速箱其發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力利用率也高。

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朗逸plus是大眾新生代家用轎車(chē)，率先使用了大眾最新家族式設(shè)計(jì)，率先占領(lǐng)了時(shí)尚年輕家轎市場(chǎng)，前些年居家實(shí)用車(chē)型，主要以實(shí)用為主，保證了可靠性和穩(wěn)定性，整體外觀偏向居家，朗逸plus1.5L自動(dòng)車(chē)型動(dòng)力中規(guī)中矩，符合家用標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)保證了外觀顏值，還是非常有競(jìng)爭(zhēng)力的，目前優(yōu)惠力度很強(qiáng)，性?xún)r(jià)比很突出

朗逸plus自動(dòng)低配全款落地

指導(dǎo)價(jià)格：12.49萬(wàn)，目前優(yōu)惠2.3萬(wàn)左右，優(yōu)惠完10.17萬(wàn)，保險(xiǎn)6000左右，購(gòu)置稅，上牌和強(qiáng)制險(xiǎn)等費(fèi)用共1.1萬(wàn)左右，全款落地11.8萬(wàn)左右
大眾朗逸plus整體的外觀使用了最新家族式設(shè)計(jì)，年輕感和時(shí)尚感很突出，并且有一定的商務(wù)感，顏值非常有競(jìng)爭(zhēng)力，前臉厚重感很強(qiáng)，輪轂采用了多幅式設(shè)計(jì)，很有設(shè)計(jì)感，并且有一定的運(yùn)動(dòng)感，綜合來(lái)說(shuō)在同級(jí)別車(chē)型中很有競(jìng)爭(zhēng)力
大眾朗逸plus整體的做工用料中規(guī)中矩，運(yùn)用了一部分軟性材質(zhì)，風(fēng)格比較固定，是標(biāo)準(zhǔn)的大眾家族式設(shè)計(jì)，缺乏時(shí)尚感和年輕感，居家實(shí)用氣息濃重，整體的配置表現(xiàn)不錯(cuò)，低配車(chē)型配置一般，能夠滿(mǎn)足居家用車(chē)標(biāo)準(zhǔn)
大眾朗逸plus整體的空間表現(xiàn)不錯(cuò)，舒適性也很突出，1.5L的動(dòng)力水平中規(guī)中矩，駕駛很輕松，但是缺乏爆發(fā)力，后段加速偏弱，整體的動(dòng)力符合標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)橛?AT的加持，駕駛感和操控感還不錯(cuò)，整體的底盤(pán)質(zhì)感也很突出，很有競(jìng)爭(zhēng)力

總結(jié)：大眾朗逸多年來(lái)口碑和銷(xiāo)量一直很有優(yōu)勢(shì)，品牌力和產(chǎn)品力也不錯(cuò)，目前優(yōu)惠力度很強(qiáng)，還是很值得選擇的

大眾朗逸plus是朗逸系列推出的全新改款車(chē)型，這款車(chē)型在同級(jí)別車(chē)型當(dāng)中具備非常強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力長(zhǎng)時(shí)間保持在緊湊型轎車(chē)級(jí)別的銷(xiāo)量排行榜前3的位置可以說(shuō)銷(xiāo)量和市場(chǎng)認(rèn)可度都是非常高的，這款車(chē)型具備更強(qiáng)的可靠性和穩(wěn)定性，耐用程度非常強(qiáng)，因此受到了絕大多數(shù)消費(fèi)者的青睞。推出了plus改款車(chē)型之后，在外觀設(shè)計(jì)方面使用了最新的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體的車(chē)型形象變得更加年輕時(shí)尚，更受到年輕消費(fèi)消費(fèi)者的關(guān)注。

目前大眾朗逸plus自動(dòng)最低配的車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)是12.49萬(wàn)，市場(chǎng)終端的優(yōu)惠力度大概在2.1萬(wàn)左右，裸車(chē)價(jià)格在10.39萬(wàn)左右，加上保險(xiǎn)、購(gòu)置稅、上牌等相關(guān)費(fèi)用大概在1.8萬(wàn)左右，車(chē)輛上路價(jià)格可以控制在12.19萬(wàn)左右。

在外觀設(shè)計(jì)方面，大眾朗逸plus車(chē)型使用了最新的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，深V式的進(jìn)氣格柵配合著鍍鉻進(jìn)氣格柵飾條，讓整款車(chē)型的辨識(shí)度一下子變得非常高，整體依舊保持方方正正外觀的同時(shí)，在細(xì)節(jié)方面加入了更多時(shí)尚化的元素，讓plus車(chē)型在研制方面得到了很大的提升，更加符合年輕消費(fèi)群體的審美標(biāo)準(zhǔn)。

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，朗逸plus車(chē)型的內(nèi)飾風(fēng)格，依舊具備非常濃厚的大眾特點(diǎn)，端正實(shí)用不花哨。這種類(lèi)似設(shè)計(jì)風(fēng)格幾乎貫穿的大眾旗下的所有車(chē)型，就朗逸plus而言使用了較多的軟塑材質(zhì)，讓整體的內(nèi)飾質(zhì)感不會(huì)顯得太差，功能區(qū)的合理布置也更有利于駕駛者的操作，中控臺(tái)內(nèi)嵌式的液晶顯示屏集合了不少科技化的配置。鋼琴烤漆面板也帶來(lái)了一定的質(zhì)感，讓整個(gè)車(chē)廂內(nèi)部的豪華感增加不少。

在動(dòng)力方面，朗逸plus搭載的是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然還有1.2t和1.4t的使用，但是由于價(jià)位相差太大就不再進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配合著6速手自一體變速箱，這樣的動(dòng)力系統(tǒng)整體表現(xiàn)的動(dòng)力加速水平還是比較充足的，盡管在前半段的加速過(guò)程中缺乏一定的爆發(fā)效果，但是對(duì)于絕大多數(shù)家用群體的消費(fèi)者而言，最大113匹馬力的動(dòng)力表現(xiàn)已經(jīng)能夠滿(mǎn)足車(chē)輛的日常使用需求。

綜上所述，大眾朗逸這款車(chē)型，在上市的10余年時(shí)間內(nèi)，市場(chǎng)銷(xiāo)量和口碑都相當(dāng)突出，車(chē)型的產(chǎn)品實(shí)力也是相當(dāng)顯著，加之目前市場(chǎng)終端的優(yōu)惠力度還算不錯(cuò)，是家用消費(fèi)群體購(gòu)車(chē)的不錯(cuò)選擇。

1.5的朗逸就不要提動(dòng)力兩個(gè)字了，1.5的車(chē)型和動(dòng)力就不搭邊，最大功率81千瓦，最大扭矩150扭米的動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)朗逸這樣的車(chē)型根本就談不上動(dòng)力了，最多就算夠用能跑，不要奢望有什么推背感了，開(kāi)上空調(diào)或者滿(mǎn)載的情況下，你超車(chē)想死的心都有，1.5這款車(chē)型就是為了拉低門(mén)檻的，讓想買(mǎi)朗逸又在乎價(jià)格的人都能入手，想車(chē)輛動(dòng)力性更好只有1.2/1.4渦輪增壓車(chē)型，1.5根本不用考慮了。

動(dòng)力夠用，車(chē)越整越大，發(fā)動(dòng)機(jī)排量沒(méi)有上去，就不要求多好的表現(xiàn)了。

但1.5L朗逸plus的優(yōu)點(diǎn)在于，它的自動(dòng)擋匹配的是愛(ài)信6AT變速箱，比1.2T、1.4T采用的雙離合可靠省心得多。